Посао, Индустрија
Технолошких карактеристика Доцкинг транспортне траке
Током пристајања транспортних трака морају бити јасни услови њиховог рада, то јест, у највећој могућој мери да осигура да димензија и својства нивоа стреса.
Транспортна трака има следеће карактеристике:
- цонструцт;
- дужина, ширина, укупна дебљина;
- дебљина радних и нерадним електрода;
- број јастучића и типа ткива;
- затезна чврстоћа аудио заптивке и укупна снага;
- издужење при 10% лома оптерећење;
- врсту превлаке гуме и сврхе.
Да би се проценило да радни услови су:
- именовање покретне траке - погонске или ношење оптерећења тела;
- врста терета (велики, мали, хладно, топло, итд);
- преношење дужине, угла, перформансе, стварна оптерећења;
- пречници бубњева;
- брзина оптерећења.
На дугим (више од 200 м) транспортера узети у обзир да је покретна трака може продужити али се пожељни ткива ТЛЦ, ЕП.
Број плочица одређује вучно оптерећење и Троугхинг на транспортер. Важно је обратити пажњу на њихову усклађеност са минималним могућим бубњевима пречника. У супротном, заједнички "дебео" трака неће имати дуговечност. Брзина траке такође одређује издржљивост у зглобовима. Када Оверспеед већа од 10 м / сец је боље користити бескрајни (глатко) структура појас.
Спајање транспортних трака врши са свим карактеристикама траке и оперативни услови могу да обезбеде дуго без проблема рад транспортера.
Најповољнија за придруживање транспортне траке је амбијентална температура око 20? Ц.
Рад на доку тракама које обављају специјализоване екипе, како у стационарних производним погонима и тим-сајт директно до купца. потребно проценити њихов квалитет пре пристајања транспортне траке, јер је у складу са регулаторним смерницама, може се дозволити неке недостатке који утичу на оперативни квалитет траке.
Кривина - закривљеност траке је ваљана проверили све или део залива на равну површину. Присуство набора и савија основне (таласање) - непоправљива дефеката траке. Земљиште са набора да се смањи или да закаже траку на светло дужности. Порозност електрода - знак ниског квалитета сировина за гумарску вулканизацију и даље - чине трака неупотребљив. Присуство дубоке (3мм или више) удубљења металне и гумене Солидс - непоправљиве дефеката траке, они треба да буду препоручује за средње и светлосним условима. Доступност политхицкнесс плоче или фраме (30%) од ширине траке захтевају додатну импозантан сирову гуму на склопљене споју са његовом вулканизације. Нодулар површина радног електроде - знак лошег квалитета плоча пречишћавања медија произвођача траке - доводи до повећане носити на гуме.
Цолд вулцанизатион спојеви се може применити на траке ширине до 1200 мм, који се користе у лаке и средње условима, као траке преко ширине од 1200 мм за светлосних услова на транспортерима није дужи од 50 м.
Хот вулканизација спојева може да се користи у свим случајевима експлоатације траке осим екстремним условима, захтевајући употребу савршеним појасева.
Similar articles
Trending Now