Организациона структура железница. Шема РЖД управна структура. Структура руских железница и њених подружница

Организациона структура је скуп услуга и одељења, чији је основни задатак развој и спровођење свих врста административних одлука. Железнице - један од највећих светских транспортних предузећа. Дужина пруга у нашој земљи је 85,5 хиљада КМ.. Тако под напоном -. 42.3 хиљада КМ. Наравно, да управља тако велике поседе прилично тешко. Организациона структура Железница обухвата многе одељења и организације.

Мало историје

Године од почетка развоја жељезница у Русији сматра се 1834-ог. Затим, на позив Рударском друштва у земљи дошло до чувеног инжењера Франц фон Герстнер. Он је пропутовао целу државу да утврди профитабилност изградње пруге у различитим регионима и дао извештај краљу.

Први познати пут Саинт-Петерсбоург (1836.) је изграђен. Године 1845., Русија је већ почела да производи своје локомотиве. У суштини, у овом тренутку гради су жељезнице са новцем добијеним од продаје Аљаске.

До данас, 80% од праваца у Русији - то је оно што је постављен пре 1917. године. Већ активно гради пруга у совјетско доба. На пример, Северна пећина и Бајкал Амурскиј линија су постављени.

До данас, руски Жељезнице активно развија вертикално интегрисана компанија. Након најбољих стандарда организационих активности признаје корпоративно управљање је предуслов за успешно економских активности и повећати атрактивност улагања у плану. Заправо сами пруге у 21. веку развијају у духу времена - воде аутопутеве, отворен интернет благајна, итд ...

Структура руских железница, контрола

Руске железнице регистрован као отворено акционарско друштво. Главни управни органи предузећа су:

1. Скупштина акционара.

2. Управни одбор.

3. Боард.

Организациона структура Жељезнице: Шема

Главни тела припадника Жељезнице су:

1. Контрола аппаратус.

2. Разни структурне ентитета.

3. Представништва у другим земљама.

4. Гране на територији Русије.

5. Филијале и подружнице.

izvršna канцеларија

РЖД структура укључује укључујући све врсте одељења, одговарајуће особље за контролу, као и контролу инвестиције и комерцијалне активности и увођење свих врста нових технологија. Постоје, на пример, Одељење железница, која се бави организационим активностима грана. Дио истог апарата у рачуноводства је одговоран за стање имовине и финансијске компаније.

јединица

Од подружница таква одељења разликују по томе што нису посебан правни субјект и делује само на име компаније, у овом случају руске железнице. Структурни Субдивисионс руских железница укључују различите. На пример, Центар за царинске активности који су укључени у организацију рада на смањењу трошкова за царинске контроле робе, на завршетку ризика од спољнотрговинском промету, развоју мреже привремених складишта, и тако даље. Д. структура руских железница и његових зависних предузећа је прилично компликована. Ова компанија је заправо прилично велика.

представништва у иностранству

Организациона структура Раилваис укључује такве јединице. Они су ангажовани у координацији превоза ван Русије. У овом тренутку, Руске железнице отворио канцеларије у земљама као што су Кина, Белорусије, Естоније, Словачке, Финске, Украјине и тако даље. Д Њихов главни задатак је да се побољша ефикасност возних оперативних Жељезнице на територији једне земље, најбрже истоварних вагонс и врати их у Русију, да се повећа капацитет пропусни начина.

Гране железница у Русији

То укључује структуру 16 и укључује РЗД жељезница. На пример, РЗД гране су Источна Сибир, Куибисхевскаиа, Ужниј Урал и т Д. Железнице.. Такође укључена у компанији укључују:

• у области изградње - 2 гране;

• ремонт возних средстава - 2;

• Трацк објекти - 4;

• социјална сфера - 1;

• економска и финансијска подршка - 6;

• информације и комуникације - 3.

Поред тога, РЖД структура укључује чак девет пројеката канцеларије. Њихов главни задатак је да обезбеди инжењеринг услуге, одржавање и поправку возних средстава.

Сарадника и подружнице

Организација рада тих служби у Жељезницама ангажован у посебном одељењу. Као пример, зависно РЖД може довести ДОО "РЗДстрои" Инсуранце Цомпани "ЗХАСО", оператор приградских возова који служе аеродрому "Аероекпресс". Је ћерка руских железница за тренутак и на "Акутиа Железница" и ЗАО "Јужног Кавказа железнице". По гранама ових организација, за разлику од других сличних, није у вези.

Други огранак Руских железница - ". Петуховски ливнице" АД Ово је један од најстаријих фабрика машина за изградњу у Курган региону, основана 1903. године. Она је ангажован у ослобађању производа, као што су прикључке, плоче, амортизери, Лоцомотиве јастучића, кочионе плочице и тако даље. Д

Још једна прилично добро познат у земљи филијале руских железница је предузеће "АТП" - главни оператер за превоз терета.

Поред тога, сарадницима Жељезнице су:

1. Комуникације компанија "Транстелеком". Ова компанија је окосница дигиталне комуникације основана је 1997. године специјално за потребе железнице.

2. АД "Теретни један". Ова компанија је формирана 2007. године у реорганизацији руских железница.

3. Оператор Аллегро велике брзине возова.

4. АД "Вагонреммасх".

5. АД "БетЕлТранс".

6. АД "Савезна Путнички Фирма".

Укупно Железнице структуре обухвата скоро 100 филијала и филијала.

Мануал Железнице

Председник АД "Руских железница" за 2015. годину је Олег Владимирович Белозиоров. Између осталог, он је члан Савеза индустријалаца и предузетника, Руске Федерације и Вијећа руске сарадње - Француска.

Кључни лидерске улоге у Жељезницама, поред председника, Управног одбора и Управног одбора, врши научну и техничку Савета и Комисије за ревизију. Железнице Радови менаџерски тим у Ул. Новаиа Басманнаиа, д 2.

Једини акционар Железница је тренутно стање. Силе на њено име се спроводи од стране Владе. Укупно саветодавно тело 221 ради у управљачкој структури.

glavne активности

Фирма се бави Жељезнице, које смо горе поменутих структура управљања, нарочито:

1. Превоз робе и путника.

2. Одржавање и поправка возног парка.

3. Дизајн и инжењерске активности.

4. Сервис инфраструктура.

5. Трговина индустријским производима и храни.

6. Суппли и маркетиншке активности.

7. Едукативне активности.

8. Страних економска активност.

Према томе, контрола структура РЗД, као што видите веома уредан и ефикасна. До данас, Управни одбор компаније је одобрио разрађен бизнис модел, који подразумијева њен даљи развој као највећег светског транспорта газдинству. Тхе задаци у држави, "Руске железнице", остаје исти: да се обезбеди несметани превоз робе и путника на дугим и кратким растојањима, ширење "уских" места у инфраструктуру. Наравно, ово се постиже може бити само предмет за повећање унутрашње ефикасности и смањење трошкова пословања. Штавише, најактивнији део у формулисању развојних пројеката треба узети укључујући и руске науке.