Улан-Уде Авијација биља, Буратиа

АД "Улан-Уде Авијација биља" - највећа авиокомпанија урбани развој, који се налази у главном граду Буриатиа. Произвести МИ-8/171 различите модификације, поправку и надоградњу стару опрему.

почетак пута

Године 1939., на периферији града Улан-Уде је изграђена радионица у којој аирфрамес и авионских мотора, произведених компоненте за стране Иркутск Авиатион Плант. Када је почео рат, већина совјетске авиона су уништени у првим недељама сукоба. Војска очајнички потребна у ваздухопловној инжењеринга. У року од неколико месеци, херојски напори радника су подигли нове зграде. Радионице су претворене у пуном погону, који је почео склапање авиона структура и Петлиакова Лавоцхкин.

радни век

После рата, Улан-Уде Авијација Фабрика је савладала производњу првог авиона са млазног мотора МиГ-15. Модел на клипу главу врхунске колеге. То је пуштен 1.500, 450 од којих су се борили у корејском конфликту. Једна од машина инсталираних на пиједестал испред улаза.

Током година, У ГАЗ је објавио хиљаде јединица МиГ-15 модела, Ла-7, МИГ-27М, Ак-25 Ан-24, СУ-25, МИ-8 и Ка-25, Ми-17 (171) . Ни авио има своје кредитне такав импресиван линији резултата.

опис

Улан-Уде Авијација биља (ГАЗ) је један од највећих авио-компанија на свету. Данас, то је моћан, динамичан производња, способан да отпушта технику са изузетних одлика. Сваки трећи руски хеликоптер је у главном граду Буриатиа. Машине МИ-8/171 се ради у 40 земаља широм света.

Током последњих пет година број произведених хеликоптера удвостручио. продаја опреме, делова и услуга повећана за 4 пута. Јединствена технологија, картон у прошлости, када УУАП прикупљени војни и цивилни авион, који се користе у производњи хеликоптера.

Од сада добровољно раде руске и стране партнере. Улан-Уде Авијација биља често ради по налогу, брзо произвести хеликоптера са тим карактеристикама и допуњује опрему који показују купце. Друге компаније потребно неколико година да се преусмери на производњу одређеног модификације. потребе клијента и одличан квалитет постао заштитни знак У-НАП.

proizvodi

Током историје 77 година у фабрици Улан-Уде ваздухопловство има више од 8.000 возила. То је једини специјализовани предузећа у земљи, која је производила авионе, хеликоптере и. Иде у 2007. години, састав комбинованог холдинг компаније "Руски хеликоптери» У-ПРЕ концентрисана на склапању најбоље руске хеликоптере - моделе Ми-8/171.

Тренутно Улан-Уде Авијација биља производи следеће измене Ми-8/171:

• војни транспорт;
• путник;
• здравља;
• вишенаменски;
• заштита од пожара;
• трагање и спашавање;
• у ВИП-верзију.

модернизација

Улан-Уде Авијација биља наставља да унапреде производњу и техничке основе. Један од кључних пројеката који утичу на модернизацију, је последњи модификација Ми-8/17 - Ми-171А2.

Такође, модернизација машинска обрада површине додирне система управљања делова. Постројење ће добити ЦНЦ машине, мерних система, прибор. У 2015. години, за оптимизацију серијској производњи Ми-171А2 на УУАП пут 20 машина. 10 спреман за рад свестране системе за производњу и прераду специјалног техоснасцхенииа, а четири обрадни центар.

Ажурирање и погођени хране и сузбијању производње: 2015 зарадио сечење комплекс. Менаџмент планира да ажурира 80% залиха машина. То ће бити купљена искључиво аутоматску обраду опрему која не захтева ручну контролу.

Сада УУАП припрема за стварање посебног тела сликарства. Локације ће бити опремљен са компјутеризованим бојење и сушара, где ће посебан програм прате параметре контроле. Поред тога, фабрика би требало да три аутоматске линије за производњу заштитних премаза у блиској будућности.

кадровска политика

Постројење привлачи нове раднике доминантног положаја у хеликоптеру индустрији у Русији и озбиљне перспективе развоја. Поред тога, У ПРЕ не држи смањење броја запослених. Администрација у потпуности и без одлагања плате свим запосленима плате, па чак и да се повећава.

Радници УУАП обезбеђује дуже социјални пакет. То укључује обавезне социјалне и осигурања плаћања, плаћени годишњи одмор, финансијску подршку, могућност да студирају о трошку компаније, разне дажбинама младих радника и стручњака, које дају бескаматне кредите, третман у фабрици диспанзера, и још много тога.

Сибирски каљење

Последњих година, европске земље су невиђене мразевима испод -30 · Ц, који су такође праћене тешким снежним падавинама. Хладно и киша паралисан живот многих европских земаља, компликује рад хитне службе. Ваздухопловне власти Европске уније због мраза ограничити летове хеликоптера - у ствари, основно средство за спасавање људи у таквим екстремним условима.

Европска унија хеликоптер возни парк се састоји од возила не-руском. Ипак, велики број европских земаља воле производе "Руски хеликоптери" холдинга, укључујући и Ми-171 хеликоптера, који се могу ефикасно користити у тешком хладном и залеђивања.