Скода Оцтавиа. Изаберите "радника" за сваки дан

Традиционално Шкода Оцтавиа представљена у домаћим градовима у хечбек верзији у минималној конфигурацији. Перцеивинг овај ауто само као радном месту, купци углавном не троше новац на додатне опције, чак и да га купе за себе (да не помињемо ситуацију када руководство узима те аутомобиле на запослене).

То Скода чешће обавља на путевима фармацеута и представника продаје, менаџери раде са клијентима и хитне повјереника. У принципу, све професије у вези са сталном путовања, "особље" Фабииами.

Овај избор се односи на много фактора, од којих је, без сумње, јесте вредност аутомобила. Ако узмемо у обзир страних возила у овој класи, јефтинији будутт само Кинези, а можда и корејски верзију, која, без сумње, неће уступити безбедности. Шкода Фабиа, можда најјефтинији у класи европских аутомобила.

Свако зна да Шкода - Волксваген је исто, али мало јефтинији. То Фабијус, понављајући све предности Поло, приступачнији, а у источној Европи и Русији. Ове машине успевају да вози током година у сваком времену и не кваре. Као по правилу, поред уља, филтера и блокова у њих не мења ништа, барем првих 3-4 година рада.

Суспензија из аута и прашта наше путеве са својим бескрајним јаме, а модеран 70 коњских снага 1.2-литарски мотор није превише похлепни (старија верзија са истом обиму троше мало више). Груписање велике количине за куповину ретке. Ту је и дизел Скода са још нижом потрошњом, али често се у кола и за друге намене.

Фабиус зове простране веома тешко. То је заиста пријатно возача и сувозача. Назад може бити посађено осим ако дете или да неке ствари (које се често дешава). Трунк она није велика, али кесе из супермаркета је сасвим одговара.

И Фабиа свака генерација има веома јак тело. Као пракса показује, не трпи у принципу (мада осталим члановима, то лоше може дент, чак и ако су у већој тежинској) на малој несрећи.

Посебна пажња посвећена је Шкода Фабиа караван. Пустите га у овом телу од 2007. године, а завршавају са моторима од 1,2 до 2,0 у верзији и дизел бензин (што је више популаран) у две верзије. Упркос малим димензијама, Комби (ово је име Шкода Фабиа караван), мишљења која се често налазе на Интернету, има пространу пртљажник. Ово тело Фабије постаје већ у колима, носећи робу, узорке производа, итд

Поред 5 корака механике у, Оцтавиа долази са аутоматским мењачем, али то није баш популаран, и као кошта више и троши више горива, а на радном возила таквог луксуза за било шта.

Испоставило се да је Фабиус - ". Стопало хране" скоро савршено возило за једну То је издржљив, економичан, добро се понашао на лошем путу, ретко се поквари. Али у овом идеалном "коња" постоје одређене недостатке: Затвори унутрашњост, мали дебла, довољно висока цена (у поређењу са домаћим и кинеских аутомобила). Ипак, професионалци добити више менаџерима изабрати Фабиус.