Самоходни пиштољ "Шилка". ЗСУ-23-4 Схилка

У прве две деценије након појављивања, ваздухопловство је постало значајна борбена снага. Наравно, одмах је почео да се појављују средства да би се супротставила њеном деструктивном нападу. Чак и најједноставнији авиони Првог свјетског рата могли би нанијети знатну штету на трупе зараћених страна. Затим је дошло до Шпаније, Абисиније и многих других сукоба који су се одвијали уз употребу авиона, често бомбардоване беспомоћне позиције или мирних насеља, без сусрета са отпором. Међутим, масовна опозиција авијацији започела је 1939. године, када се догодио Други свјетски рат. Артиљерија ваздушне одбране постала је посебна врста наоружања. Најчешће, главни проблем копнених снага представљали су непријатељски земаљски авиони који раде на малим надморским висинама и узрокујући прецизне штрајкове бомбардовања. Ова ситуација се у последњих седам деценија фундаментално није променила.

Историјска позадина Схилке концепта

Већ касних двадесетих година КСКС века, многи произвођачи оружја, предвиђајући растућу потражњу, ангажовали су се у развоју брзих артиљеријских система, који су дизајнирани првенствено за борбу против ваздушних мета. Као резултат тога, узорке малокалибарског оружја појавили су се на стативима статива, опремљеним механизмима за кружно окретање. Примери су немачки противавионски топови ФлаК (кратки за Флугзеугабвехрканоне), усвојени у Вехрмацхт-у 1934. године. Током рата који је почео пет година касније, они су више пута модернизовани и произведени у великом броју. Ерликонс, развијени у Швајцарској (1927), били су широко познати и користили су све ратне партије Другог светског рата. Системи су показали велику ефикасност у случају напада авионских авиона, који су били присиљени да раде на малој висини. Калибар ових оружаних пиштоља обично је био 20 мм за различите дужине кертриџа (почетна брзина, а тиме и опсег зависи од количине експлозива у кућишту кертриџа). Повећање брзине ватре постигнуто је коришћењем вишеструких система. Тако је формиран општи концепт, према којем је касније створена совјетска противавионска јединица са самоходним погоном "Шилка".

Зашто вам је потребан самоходни пиштољ за ватрогасну ватру

Током педесетих година, појавила се ракетна технологија, укључујући противетничке ракете. Стратешки бомбардери и извиђачки авиони, који су раније осећали сасвим сигурно на чудном небу, изненада су изгубили свој домет. Наравно, развој авијације пролази кроз повећање плафона и брзине, али је постало небезбедно да се обични бродови оружја појављују на положајима непријатеља. Истина, имали су један поуздан начин да их не погоди пројектил против ваздушне одбране, а састојао се од улаза у циљ на изузетно малој висини. Од краја шездесетих година, противавионска артиљерија СССР-а није била спремна да одустане од ваздушних удара непријатеља који лети дуж путање са великом брзином. Време одговора се показало изузетно малим, човјек чак и са најбржим "боксерским" рефлексима физички није могао да отвори ватру, а камоли да погоди мету, трепери на небу неколико секунди. Потребно је аутоматизација и поуздани системи детекције. 1957. године, тајна резолуција Вијећа министара покренула је почетак рада на стварању хитне ватре ЗСУ. Измислили су име: противваздушни погон самоходног погона "Схилка". Било је мала ствар: да га дизајнирамо и производимо.

Шта је ЗСУ?

Захтеви за нову технологију укључивали су многе ствари, од којих су многе биле јединствене за наше пушкарце. Ево неких од њих:

- Пиштољ против пушке Схилка треба да има уграђени радар за откривање непријатељских авиона.

- калибар - 23 мм. Наравно, то је мало, али пракса претходних борбених дејстава показала је да, уз високу ватру, експлозивна расипања могу довести до штете довољне за неутрализацију борбене способности нападаоца.

- Као део система треба да буде аутоматски уређај који развија алгоритам за праћење циља током ватре, вођен у различитим условима, укључујући и потез. Ако узмемо у обзир елементалну базу средином 20. века, задатак није једноставан.

- Инсталација "Схилка" би требало да буде самоходна, способна да се креће преко грубог терена не гора него било који резервоар.

Цаннон

Артиљерија СССР-а била је најбоља на свету од Стаљинових времена, стога није било никаквих питања у свему што се тиче "стабљика". Остаје само да бира оптималну верзију механизма за пуњење (најбоље је препознао појас). Аутоматски топ 23-мм калибар "Амур" АЗП-23 са импресивним "перформансом" од 3400 рдс / мин. Потребно је присилно хлађење течности (антифриз или вода), али то је вредело. Свака мета у кругу од 200 м до 2,5 км имала је мало шансе да преживи, удишући раскрснице вида. Стубови су опремљени стабилизационим системом, њихов положај је контролисан помоћу хидрауличних погона. Било је четири топа.

Где ставити радарску антену?

ЗСУ-23 "Схилка" је структурно израђен у складу са класичном шемом са борбеним одељком, крмном јединицом, задњим преносом и мобилним кулом. Појавили су се проблеми са постављањем радарске антене. Између стабала које је постављено било је ирационално, метални делови би могли постати екран за емитоване и примљене сигнале. Бочна ситуација је угрозила механичко уништавање "плоче" од вибрација које су настале током пуцњаве. Осим тога, у условима снажних електронских контрамера (ометања), пружена је ручна контрола која је усмерена на видљивост стрелца, а дизајн емитера може блокирати поглед. Као резултат, антена је преклопљена и постављена изнад одељка за напајање на крми.

Мотор и шасија

Шасија се позајмљује из танког резервоара ПТ-76. Укључује шест клизалиста на свакој страни. Торзионе опруге, гусенице су опремљене гуменим чеповима-заптивкама за заштиту од превременог хабања.

Мотор је присиљен (В6Р), капацитет од 280 л. Са., Ејецтион систем хлађења. Пренос петостепене, пружа опсег од 30 км / х (на тешком терену) до 50 км / х (на аутопуту). Распон крстарења без пуњења горива - до 450 км / х са потпуно напуњеним резервоарима.

ЗУ-23 је опремљен савршеним системом филтрације ваздуха, који укључује и лавиринт систем преграда, као и додатни преглед контаминације са издувним гасом.

Укупна тежина машине је 21 тона, укључујући и куле - више од 8 тона.

Уређаји

Електронска опрема, која је комплетирана са противавионским самоходним погоном "Схилка", интегрисана је у јединствени контролни систем РПК-2М снимања. Комплекс радара обухвата радар (1РЛ33М2, састављен на бази елемента сијалице), компјутерски компјутер (у тренутку стварања узорка назван је бројајући уређај), систем заштите од интерференције, оптички вид дуплирања.

Комплекс пружа могућност откривања циља (на удаљености до 20 км), аутоматског праћења (до 15 км), промене носачне фреквенције импулса у случају блокирања (вибрирања), израчунавања параметара пожара како би се постигла велика вјероватноћа ударања граната. Систем може радити у пет режима, укључујући меморисање координата објекта, одређивање њених углових прстена и пуцање на мете.

Спољну комуникацију врши радио станица Р-123М, интерна - на интерфони ТПУ-4.

Пречасна старост и искуство примене

Противладина самоходна јединица "Шилка" усвојена је пре више од пола века. Упркос доби толико признатог за противавионско оружје, четрдесет држава га још има у арсеналу својих оружаних снага. Израелска војска, која је 1973. године доживјела штетан ефекат четири бачве овог СЗУ-а на својим авионима, наставља да користи шездесетак примјерака одузета из Египта плус додатно касније купљено. Поред република које су раније чиниле СССР, совјетске противавионске пушке спремне су у случају рата да примјењују многе државе Африке, Азије и арапског свијета. Неки од њих имају искуства у борбеној употреби ових система противпожарне одбране, који су успели да се боре и на Блиском истоку и Вијетнаму (а не са слабим противницима). Они су такође у војсци бивших земаља Варшавског пакта, иу значајном броју. И то је карактеристично: ЗУ-23 никуда и нико не зове антиквитете или други надимак, који карактеришу застарело оружје.

Модернизација и перспективе

Да, стара добра Шилка више није млада. Противпожарна јединица је преживела неколико надоградњи, са циљем побољшања перформанси и повећања поузданости. Научила је да разликује своје авионе од странаца, почела дјеловати брже, електроника је добила нове блокове на савременој бази елемената. Последња "надоградња" била је деведесетих година, онда је, очигледно, исцрпљен модернизациони потенцијал овог система. Заменити "Шилкам" долазе "Тунгуска" и други СЗУ, који имају много озбиљније могућности. Савремени борбени хеликоптер може погодити ЗУ-23 са неприступачном удаљеностом. Шта можеш, напредовати ...