Апарат за заваривање: преглед, типови, карактеристике, опис и прегледи

Далеко од свих ситуација, можете користити машину за заваривање која се повезује са изворима електричне енергије. Поготово ако гради простор од огреботине. У таквим случајевима дизајнирана је заваривачка јединица. Ово је високотехнолошки елемент, без којег једноставно није неопходно управљати производним објектима. Често су ове јединице изграђене на шасији и неопходне су када је потребно обавити улични рад. Такође, без таквог уређаја немогуће је радити на градилиштима и великој производњи. Ове јединице су комбинација апарата за заваривање и генератора. Уређај се може користити за сечење и заваривање металом.

Опште информације

Апарат за заваривање се разликује од традиционалних уређаја покретношћу и независношћу од електричне енергије. Такође, ова опрема може се руковати без проблема руком или путевима. Уређаји на шасији се савршено приказују у условима на терену - на улици. То може објаснити тренутак зашто се самостална заваривачка јединица користи за тешке и екстремне услове - кишу, ветар, летњу топлину.

Ове јединице су распоређене из два чвора. Ово је мотор који је одговоран за генерисање снаге и генератора. Задатак последњег је формирање потребне струје. Поред тога, неки модели аутономних апарата за заваривање могу бити опремљени струјним генераторима, уређајима за загревање земљишта или бетона, уређаји који омогућавају регулацију струје заваривања, блок плазма-ваздушног резања, механизме за сушење сирових електрода.

Врсте мобилне опреме за заваривање

Постоје три врсте агрегата. Они се разликују од трансформатора - то може бити колектор или капија. Такође, опрема се разликује по врсти погона. Генератор може бити бензин, дизел или електрични. Такође, јединица може имати точкове или бити стационарна. Мотор је опремљен ваздушним или течним хлађењем. Радна струја је константна или променљива. Такође, постоји и јединица за заваривање две, једне или више станица. Називна струја је од 250 до 500 А. Уређаји опремљени бензинским мотором 4004 се нуде по веома повољним цијенама, али имају један мањак. За рад мотора потребан је висококвалитетно гориво. Опрема на бази дизел мотора има већи трошак. Међутим, квалитет горива овде није битан. Уређај може ефикасно радити на јефтиним горивима. Јединица за заваривање дизел мотора је непрестана у раду и може исправно радити чак и при температури испод нуле.

Уређај

Да бисте разумели како опрема функционише, на пример, за машину за заваривање типа САК, неопходно је детаљно раставити уређај. Структурно, систем је модерно и технолошко пуњење и робусно кућиште. Наравно специјализовани агрегати, као и универзална опрема састоје се од две основне компоненте - мотора и генератора. Поред основних јединица, систем се састоји од резервоара за гориво, инструмената за надзор и мерење, контролних панела, батерија, реостата за подешавање ампераже и ниша за алате у тијелу уређаја.

Главни, као и додатни системи су ригидно причвршћени за оквир јаког метала. Кућиште је дизајнирано да заштити структуру. Он штити опрему из различитих негативних фактора, неповољних временских услова и од механичких оштећења. Захваљујући овако поузданом дизајну могуће је управљати заваривачком јединицом у било ком времену - у снијегу, киши, летњи топлоти или мразу, без страха да ће уређај продре у воду. Цијели дизајн је пажљиво осмишљен. На примјер, на бочној страни и на задњој страни налазе се посебна врата кроз која можете приступити унутрашњим системима. Такође, због ових врата, поправке су много лакше. За већи комфор приликом транспорта и рада, мобилни апарати за заваривање типа Д144 могу бити опремљени са рефлектором.

Карактеристике уређаја за заваривање

Апсолутно, све машине за заваривање раде на истом основном принципу. Посебно је дизајниран тако да систем производи максималну ефикасност. Због тога заваривачи треба добро да знају теоретски део.

Савремени произвођачи нуде широк спектар опреме - према повратној информацији, увек постоји нешто за бирање решења за одређене задатке. У том случају, идентичне јединице по изгледу ће се разликовати у типу кључних чворова. Иако би схема помоћу које ће радити бити иста. Коло је неопходно за напајање са стабилним напоном. Без овога не можете говорити о стабилном раду уређаја. Осим тога, обезбеђује електрични лук - без њега не можете добити прецизне и професионалне шавове. Али они су важни не само од естетског, већ и са техничке тачке гледишта. У опреми различитих брендова користе се различите шеме, дизајниране да максимизирају продуктивност.

АДД Монтажа котача

Најприкладнија опција, према већини заваривача, је заваривач АДД 4004. Ова модификација је у потрази јер је опремљена точковима и лако је транспортовати на место рада на било који начин. Прегледи кажу да точкови дозвољавају без присуства возила силом двоје људи да повуку јединицу из једне трговине у другу. Ако требате испоручити систем на велике удаљености, онда је свако возило погодно за ово.

Шасија значајно повећава носивост карактеристика аутономне машине за заваривање. Његова тежина је довољно велика, а због опреме за слетање, притисак на тлу се изравнава. Због тога се такав систем може инсталирати чак иу мочварама.

Могућности бензинских јединица

Генератори који раде на бензину, што се може схватити из прегледа, најчешће се користе. Снага такве опреме креће се од 0,5 кВ до 100 кВ. Међу предностима су једноставност и свестраност, ниска тежина, ниска цена. Такође, прегледи указују на могућност заваривања при ниским температурама. Међутим, постоје недостаци. Прегледи указују на релативно кратак радни век и високу потрошњу горива. У зависности од произвођача и модела, генератори бензина могу ефикасно радити од 500 до 3000 сати. Што се тиче потрошње горива, за производњу 1 кВ енергије потребно је око 5,5 литара горива. Ово је јако пуно.

Дизелски уређаји

У прегледима се каже да уређаји овог типа могу спојити метале чак и под високим оптерећењима, које уређаји за бензин не могу да пруже. Такав механизам није погодан за употребу у свакодневном животу и за приватну употребу. Почетни капацитет ове опреме је од 5 кВ. Међу предностима могу се разликовати висококвалитетне јединице заваривања ове врсте, стабилност, способност рада под великим оптерећењем. Моторни ресурс - до 40 000 сати. Још један озбиљнији плус је потрошња горива. Ако генератор бензина захтева 5,5 литара горива, онда се на 1 кВ не троши више од 300 мл.

Али постоје и мане. Ово је висок трошак (често 3-5 пута скупљи). Због специфичности горива, мотор не ради правилно при ниским температурама. У том смислу, бензинске јединице су практичније.

Преглед тржишта

На модерном руском тржишту представљен је велики избор такве опреме. Углавном су то бензински и дизел мобилни уређаји за кућну употребу. Често се ради о универзалним јединицама које се могу користити за било који тип заваривања. За оне који желе купити такве завариваче, цена почиње од 50 хиљада рубаља за моделе бензина. Модел АДД 4004 се нуди по цени од 188 хиљада рубаља. Максимални трошак је 850 хиљада рубаља.