Савремени руски борци: Спецификације (Пхотос)

Од тада, када је на бојном пољу је пронашао употребу авиона, постало је јасно улогу у борбама, посебно у овом тренутку када су руски авиони имају на располагању више софистициране и моћне алатке за борбу.

борбена возила убрзати у ваздуху се повећава. Немојте престати да ради како би се смањила видљивост на радару.

Недавно ратовање агенти порасла до те мере да су војни сукоби решавати уз помоћ само једног авиона. У сваком случају у модерном војних сукоба кључна улога припада Аир флоте.

пете генерације авиона

Недавно, често чујемо израз "пете генерације". Шта овај концепт, каква је разлика у односу на претходну генерацију авиона.

У овом случају можемо говорити о јасној захтева:

1. пете генерације авиона треба да буде невидљив за радар могуће иу свим таласа опсезима, нарочито у инфрацрвеном и радара.
2. Авион мора да има својства разноврсности.
3. Истовремено, модерни руски борбени авиони - то покретан машина, ако је могуће да се удаљи од непријатеља суперсоничним брзинама без сагоревањем.
4. То је такође пете генерације авиона мора носити всеракурсни Мелее. Међутим, они су више отпуштања ракете различитих домета. Осим тога, при брзинама већим од брзине звука електронике авиона треба да буде у стању да помогне пилота у решавању многих проблема.

ВКС Русија имају на располагању велики ауто да буде последњи у заштити ваздушног простора: светло МиГ-35, дизајниран за много година МиГ-31 Руски ловца Су-30 цм, нова машина, Т-50 (ПАК ФА).

Т-50 (ПАК ФА)

Нови развој руских произвођача авиона Т-50 (ПАК-ФА) је упадљиво за своје способности. Он је фантастичан, као и борац саге "Стар Варс".

Могућност маневрисања авиона, има могућност да радара невидљивости. Фигхтер могу да се боре на било којој удаљености, ударање на циљеве у небу и на земљи.

Оно што је Т-50 невидљив?

авиона кожа 70% урађено са употребом композитних материјала. Они значајно смањује расејања област. Ови параметри омогућавају да се избегну непријатељску радара, јер ће екран, Т-50 се види као објекат величине балона.

Најновији руски борац опремљен моћним моторима: њих двоје. Они имају функцију мотори потисне контроле вектора, кроз коју је авион постаје веома агилан. Т 50 (ПАК-ФА) може претворити у ваздуху готово на лицу места.

Заштита од система противваздушне одбране на ПАК ФА

Да бисте смањили радарски видљивости ваздушне одбране непријатеља мотори иду од колу равних погонских млазница. Иако то смањује ефикасност мотора губитка потисак, али ово решење омогућава да "сакрије" од радара турбина авиона и инфрацрвене.

Поред тога, јединица снага Т-50 (ПАК ФА) да растера авион на суперсониц брзине чак и без употребе сагоревањем који је неприступачан за класа 4 +++ авиона.

Треба напоменути да је нови руски борбени авион коштати националну ризницу у 2 милијарде. долара. Авион из исте класе од фирме Локид Мартин П-22 трошкова Американаца 67 милијарди. Долара.

Смарт схеатхинг Т-50

Није тако лако да се у непосредној близини Т-50: свуда кожа авиона издвојено 6 радар како би се осигурало кружни скенирање. Оптоелектронски сензор систем мета за детекцију се налази на десној страни кабине. Иза већ је инфрацрвени сензор који помаже систем да види опасност од "иза".

Сензори опрема за станицу, "Хималаиа» електронско ратовање разбацани на површини ПАК ФА. Они омогућавају напредни авион да остане невидљив за непријатеља радару, али авион може да открије непријатеља стеалтх авиона.

Су-30 - напредни домаћи борбени авиони

Руски борац СУ-30 је модеран машина Велике серије, појавила се 1988. године у совјетским временима.

База авион да се створи добар "сушење" служио као борбени тренер Су-27УБ. Нова машина је опремљена са ваздуха пуњење горива, такође је побољшан навигацију и контролу наоружања.

Већ 1992. године, за време перестројке прва производња СУ-30 је у ваздуху. Масовна производња борбених возила је тада суспендован, а руско Министарство одбране купио за војску само 5 аутомобила.

Али, први руски Вс нису били најбољи авион, који видимо сада. У тим данима, они су могли да користе само унманагед тип класа оружја "авио-земљу".

Али, већ 1996. године смо почели да производимо Су-30МКИ (И - "Индијанац"). Они су се појавили цанардс, напредне авионске електронике и мотора са контролисаним вектором потиска.

Карактеристике перформанси на Су-30

• Борба оптерећење, који је у стању да носи борац - 8 тона.
• Основни наоружање типично за кућне апарате - 30 мм ГС-301.

карактеристике Флигхт су побољшани постојећи систем сипања горива у ваздуху.

Су-30 проширује домет Су-27УБ. Али, нова генерација машина СУ већ има модернизована тип радар, који је некада фазном антену, на дуги рок може да се инсталира радар са фазном активног типа. На новом "сушење" у унапред обезбеђује инсталацију виђење и навигације контејнере на посебном процепу.

Ови подаци нам омогућавају да користе у авиону сва средства уништења "авио-ланд": вођене радне бомбе разних калибара, Суперсониц антисхип ракете Кх-31.

МИГ-35

Један други представник, који ће можда бити приписати пете генерације авиона - МиГ-35.

Руски Миг се односе на машинама 4 ++ генерације. Ова ознака је за циљ да покаже да је авион прелази борбене квалитете четврте генерације аутомобила. Такође је у стању да се успешно такмиче за ваздушни простор са млазни ловац пете генерације.

Зато МиГ-35 због чињенице да је производња аутомобила ове класе је релативно јефтиније производе пете генерације - погодна алтернатива за противваздушне одбране снага.

Оно што разликује МиГ-35?

Шта може да борац?

• интерцепт аир таргетс;
• побољшати ваздуха супериорност;
• концентрација ратишту;
• сузбију средства ВОП;
• Ваздушна подршка од копнених снага;
• уништавање поморских циљева.

Која је разлика МиГ-35Д и МиГ-35 у поређењу са МиГ-29:

• Супер-маневрисања;
• ектендед ранге;
• хигх преживљавања;
• изузетна поузданост.

Као и сви савремених руских бораца, авион може и делује као прелаз између генерација борац +++ 4 и 5.

1. Авион је добро модернизована верзија сингла у дупло.
2. Снажан нови мотор је повећан век трајања.
3. Локатор БЕЕТЛЕ-АЕ станица има активну фазном антену. Ово омогућава авион да настави у истом трајању до 30 ваздушних циљева и напада само шест од њих.
4. Миг-35 има оптичке-локацијски станице.
5. Детекција и идентификација мете на земљи, као што је тенк проводи на удаљености до 20 км.
6. Заштита, која омогућава да се смањи изненадан напад непријатеља, препознаје као авиона и ракетни.
7. Цомбат лоад до 6 тона. Присуство тачака огибљења оружја повећан са шест на једанаест.

СУ-47 (Ц-37) "Голден Еагле"

Руски СУ-47 "Беркут," или Ц-37 су различити:

• повећане борбене аутономије;
• всерезхимним апплицатион;
• суперсониц спеед крстарења;
• невидљиви;
• Супер маневрисања.

Заправо, авион је прототип машина пете генерације. Црна боја даје борац више импресивно и импозантан призор.

Успешно решавају задатке помаже карактеристике ове машине, крило напред захватила. Руски војни ловац Су-47 има низ интелигентних композитних материјала, који се користе за само-прилагођавање структуре. Сама труп је направљен од титанијума и легура алуминијума, и има грузоотсеке шест оружје за постављање елемената. То чини авион више неприметан.

Фолдинг крило конзола скоро 90% су направљени од композитних материјала. Ово решење омогућава коришћење авиона као борца за носач на бази. На излазу из спин машине је опремљен са интегрисаним системом даљинског управљања.

пилот може користити више функција конзоле за контролу авиона. Они имају све потребне пилот контроле. То помаже да се управљати Су-47, не уклања руке од гаса и РУС.

Ак-141

С обзиром на чињеницу да је авион Суперсониц, он је добро за пресретање ваздушне мете, може довести блиску борбу, носи напад удара не само по циљевима на земљи, али и изнад воде.

Руски Ак-141 је сасвим уклапа у дефиницију модерне авиона. Они поседују незаменљиву функцију ВТОЛ. Ипак, суперсонични машина и вишенаменска.

Руски борци (фотографије које су приказане у чланку) је прилично носи са задатком да пресрећу и спровођење блиску борбу.

Након што је изграђен 1986. године, у првом степену, ова машина за класу авиона може превазићи први баријеру брзине звука. попети време руски авион је знатно мања него сличног енглески модел борца ВТОЛ "Харриер".

С обзиром на чињеницу да нема потребе стандардне писта, он је прилично добар скинути без таксирање на писти крије од рулне стазе оловом напоље. Ово може да обезбеди масовну раст групе Ак-141 авиона. Ове карактеристике дозвољавају његову употребу као авиона на носач на бази.

Американци, као и руска војска, већ раде на стварању шесте генерације авиона. По свим мерама, ове машине би требало да превазиђе авиона 5. генерације , како у погледу окретност и потајно. Поред тога, шесту генерацију борци могу имати Хиперсониц брзину (око 5,8 хиљада. Км / х). Пилот може бити и даљински и врши директно од стране пилота.