ТехнологијеЕлектроника

Ревиевс "Карки Цомбо 2", опис, карактеристике

Низ "Цомбо" због своје популарности и потражње је даље развијен у лице хибрида "три у једном" - је "Карки (Царцам) 2 цомбо плус" (радар детектор / ГПС-виџет / података ДВР). То јест, програмери су успели да претворе у једну гаџет само три користан инструмент, а не на штету деваиса компактност. Покушајте да схватите шта је од тога, и да ли универзални новина троши на свој новац.

Тако, предмет данашњег прегледа - хибрид "Каркију Цомбо 2". Разматра и мишљења, предности и слабости модела, као и главне карактеристике гаџет ће бити речи у овом чланку.

Садржај пакета

Уређај је упакован у густом и изненађујуће високо-квалитетног кутију са предивним дизајном који за већину уређаја - што је реткост. Генерално, серија "Карки" - ово је први модел који има разумну пакет са атрактивном изгледу.

Унутрашњост декорација је веома добро организован, тако да је величина кутије може назвати малим. Што се тиче садржаја информација, не постоји тако глатко као што смо желели. Доступне информације не дозвољава да правилно процене карактеристике гаџета, или бар њен изглед. Типично, ови уређаји су насликане на паковању у лице и профила, с обзиром чак и мали, али спецификација, ау нашем случају видимо једну слику деваиса и основне индикаторе хибридних, односно присуство ГПС, ДВР, радар детектор, и ништа више.

Коментари корисника на "Каркију Цомбо 2" на том приликом просто врви од незадовољства. За куповину ван мреже потребно додатно повући менаџера, да је пронашао барем неке спецификације у уређају, или чак пре-посетити званични извор произвођача за могућностима анализа гаџета. Овај приступ јасно не додаје бодова марку.

Опције:

  • Сам уређај;
  • кабл за пренос података за повезивање са рачунаром;
  • петља снага на путној мрежи;
  • Носач за будале;
  • Држач на двострано траке;
  • Упутство за употребу;
  • гарантни лист;
  • Подсетник за возача;
  • књижице (реклама и случајни мишљења ДВР "Карки Комбо2").

документација

Такође, треба напоменути да информациони садржај упутства за употребу: свим аспектима гаџета темељно сликани и споља и изнутра. Ипак, разлике са мануелним и стварних података дошло у неким корисницима. Ревиевс он власници ДВР "Карки цомбо ИИИ» приметио много пута да је мени гаџет је понекад веома разликује од оног који је описан у упутствима. Овде сви послови у фирмваре приручнику је дизајниран у потпуности у складу са својим претходној верзији, док су најновије исправке ако не суштински, али мења статус експозитура и предмета.

Подсетник за возача делује као нека врста мини-изјаве, где је могуће уређаји идентификоване главне и основне подешавање ставке. Ово је прилично писмен потез који елиминише схтудированииа мулти упутство. Коментари на ДВР "Каркију Цомбо 2" по овом питању су веома позитивни. Неки власници аутомобила једноставно не треба да се попне на ове дивље пределе специфичан гадгет, али само довољно основне функције које су пуна и отворена меморандум.

изглед

"Карки (Царцам) цомбо 2" је заиста компактан и згодан уређај, где је отисак је очигледно мање него да је то био посебан рекордер и радар детектора. Предњи део уређаја, у којој се налази екран, има мали визир који обезбеђује добру заштиту од сунчевих зрака. Због тога, информације се лако читају са гаџета у сваком тренутку, било да је рано ујутро, поподне или касно увече.

Само четири функционалне типке налазе испод екрана: Мени позива, кретање горе и доле интерфејс и "ОК". На десној страни је мали плави ЛЕД, обавештава корисник уређаја укључена. Није омета возача у току вожње, не може се рећи о сличној "Фирефли" на конектор за упаљач. Корисници не само да остави негативне повратне информације на "Каркију Цомбо 2" овом приликом. Диода у линијском конектор са својим осветљења омета возача, тако да морате или нешто да га покрије, или покушава да претвори наличје (која се не може увек бити).

интерфејси

На левој страни деваиса налази Он / Офф тастер гаџета, који такође обавља улогу подешавање осетљивости детектора или чак омогућава да га искључите. Мало даље случају је мали топло-ресет дугме, и интерфејс за тип микро-СД картицу.

Са десне стране се додељује у оквиру мини-УСБ конектор за синхронизацију и пуњење деваиса и редовно АВ-Оут. Одозго можете видети рупе за монтажу уређаја на ветробранско стакло, који може бити уклоњен у једној детектор покрета из држача ако је потребно. Судећи по критике о "Карки цомбо 2" слота правилно дизајнираним и поуздано држите гаџет, не дозвољавајући му да скочи у току вожње.

На дну детектора су оригиналне рупе где би помислио да је уређај опремљен са неком врстом активног система за хлађење. Свако позивање у документацији о томе тамо, али током операције, ако слушате, чујете звук, врло сличан ротације лопатица вентилатора.

На задњем делу уређаја објектива је од хетеродина пријемник, који је управо полиција Радар детектор. Добар половина задњем делу ДВР узима деваиса око камере. Оперативни угао матрице варира у 160 степени, што је веома добро. Што се тиче ГПС-модул, онда је сакривен негде у дубини гаџета.

кућиште

Кућиште уређаја изненађујуће добро и прецизно монтирана. Судећи по критике о "Каркију Цомбо 2" у раду гаџета нема померања, огреботине или трбушњаке је примећена. Чак и визуелно показује да је тело је направљено од високо-квалитетне пластике.

Дизајн је претворена не оставља траг, али корисници се охрабрују да избегавају контакт са сочива, оптичка и на екрану: они сакупљају отиске прстију, од којих онда врло тешко ослободити. Уређај може да се ротира за 360 степени, тако ДВР послати жељени објекат (на пример, саобраћајна полиција) неће бити тешко, као и написати пратећи аудио запис.

тестирање

Теренска испитивања су показала да у урбаним срединама гаџет понашао сасвим добро: дефинисан радар и упозорио на ограничења брзине. Лажно позитиван, наравно, били су, али са ретким изузецима детектор одговорила на врата продавнице и фотоћелија парктроницс возила испред.

Што се тиче трасе, овде је ситуација нешто лошија. Скоро сваки пут када апарат сигнализира о опасности у очима другог бензинске пумпе је опремљен фотоћелија.

детектор

Упркос недостацима постојећег сигнала селективности, доследно инструмента детектује све полицијске станице: условне радара, уређаја на стативи, свих врста "фен" и друге носе додатне опреме. Штавише, детекција је обављена за око километар, што је сасвим довољно за брзину сбавленииа.

Ревиевс фор "КАРК Цомбо 2" за рад и радарским детектор ГПС-модул је углавном позитивна, али мање недостатке, као што трипује на фотоћелија и парктроницс не може се сматрати од пресудног значаја за овај сегмент, јер половина такмиче уређаји имају исти проблем.

видео рекордер

До ДВР питао озбиљна питања. Уређај носи с пуцају у току дана у Фулл ХД резолуцији и савршено разликује бројеве ауто испред. Ноћу, ситуација је нешто лошија: сиромашни осетљивост (ИСО 400 јединица) не дозвољава да види регистарске таблице аутомобила, али ако поставке поколдоват (подешавање експозиције), можете добити сасвим пристојну сумрака слику, где информације, ако није лако, онда више или мање исправно реад.

резиме

Такви хибридни гадгетс лике "капка Цомбо 2" произведен, најчешће само основну функционалност сваког ембеддед уређаја. У нашем случају то није тако. Испитивања су показала да се ради са пуним радар детектор са ГПС-модула и ДВР, који је управо закључен у једном случају. Таква синергија не би наудио јединицу, и само корист возача. Овде смо штеди новац, а слободан простор на ветробранско стакло.

На основу повратних информација корисника, већина њих је имала изузетно позитиван утисак о уређају, иако постојеће недостатке. Уређај је јасно заслужује вашу пажњу и заслужује да се купи.

Процењена вредност уређаја - око 10 000 рубаља.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.