Рацинг на камионима.

Сви ми волимо да се тркам аутомобиле. Чак иу далекој прошлости, када је било први аутомобила почели и конкуренција између њих. Они, наравно, долази до данашњег дана, једина разлика међу расама - то је вероватно константно унапређење аутомобила годишње и њихов тип. Модерни трке су многе врсте таквих такмичења. Неки од најпопуларнијих - овај скуп, Формуле 1 трке, и многи други, да можда нисмо чули. Странка не остане у трци камиона који стално прскања адреналин и забаву.

Рацинг камиона - је посебан феномен у свету мотоспорта. Сваке године, ова врста расте у популарности и постаје више поклоника. Рацинг на камионима још нису познати по својој дугој историји, пошто их око 30 година. Све потиче од чињенице да возач није имао довољно адреналина приколице. Овде су као забаву и вози трку, на посебно одређеним правцима. Наравно, са сваком новом конкурсу, што је раса је почела да привлачи нове чланове, спонзоре, гледаоце, новинаре и све оне који су били сувише лењи да троше време и новац на таквом интересантном спектакла, као Хтела сам нешто ново, поред већ познатих класичних раса.

То је домаћин многим такмичењима укључују камиона, али је најпопуларнији су, наравно, митинг-маратон "Дакар". не постоје само офф-роад рацинг возила, али и учествовати мотоцикле, аутомобиле. Главна ствар је да се превоз, који је укључен у скупу као не прелази 3,5 тона, са изузетком камиона. На такмичењима јуре камионе који представљају различите произвођаче, штитећи своје заслужено име. Међу њима се могу наћи већ добро познате брендове, као што су «Мерцедес-Бенз», «Ренаулт», «Сцаниа», «ДАФ» и, наравно, наше домаће "КАМАЗ".

Тери Сабину - то је особа која је имала идеју први пут да се одржи митинг "Дакар". Фондација је постављен 1978. године, а 26. децембра, први почетак је дат овој узбудљивој трци. Можемо рећи да је од дана трке у камионима и почео да се такмичи са другим аутомобилима у публици.

Ова такмичења се одржавају у екстремним условима у пустињи. Да бисте дошли до циља, учесници морају да путују хиљаде километара, превазилажење дине и пустиња брда. Само у такве трке пилоти могу показати свима шта могу да ураде, као током такмичења са њима може да се догоди ништа, а они морају бити спремни за сваку евентуалност. И као резултат рели изложбе све предности и мане аутомобила учествују, шта би требало да обратите пажњу на дизајн инжењера, како би се спречило такве грешке у следећим такмичењима.

Веома задовољан учинком тима "КАМАЗ" у овим такмичењима, јер Рацинг на камионима је освојила 10 пута, и сматра се да је неприкосновени лидер у својој категорији. Механика, сваки пут покушавају да побољшају спецификације ауто и направити најбољу одлуку. Ту је и технички и камиони који носе подршку капитала са његовим особљем.

Руски камион "Камаз" прослави своје име широм света. И то му је помогао да се седам-пута првак Владимир Цхагин, Фирдаус Кабиров двоструки шампион Викторе Москва, победити у трци једном. То је било после митинга слава "КАМАЗ" почела је 1996. године.

Уживајте велику популарност и звона трке на камионе. Они пролазе у различитим градовима Русије. Рацинг на руском офф-роад није изгледао као остали. Сви ови догађаји имају посебно брзо проводљивост. Али, чак и за тако кратко време, као возач, а публика ће сигурно добити много забаве и адреналина.