Путарина путеви у Пољској: преглед шеме, трошкови и рецензије

Републике Пољске - земља у источном делу Средње Европе, са становништвом (као у 2015.) у тридесет осам и по милиона људи. Упркос чињеници да њена економија у процвату, у последњих десет или дванаест година, Пољска, највећим делом остаје тзв транзитне земље. Ако погледате карту света, постаје очигледно да је главни пут путнички и теретни саобраћај између Азије и Европе спајају у овом тренутку, тако да путарина путеви у Пољској - способност да брзо и јефтино возити ову прилично прилично велику земљу транзита.

коридор

Траце пут логистике је врло једноставна. Због погоршања политичке и економске ситуације у Украјини и Турској, два аутомобила коридор, може се рећи скоро затворена. Стога, главни ток камиона и аутомобила туриста се спајају у последњих могућих путовања опције у централном делу Европе - у Белорусији. Највећи део терета из земаља централне Азије, као што су Казахстан, Киргистан, Таџикистан и других бивших совјетских република, пролази кроз Русију, у Москву, а затим у Белорусији, Минск и Брест. И од Бреста роба наставити свој пут већ у Пољској. Из балтичких држава је једини начин, на пример, на Балкану, такође пролази кроз панства границе.

Има ли у Пољској плаћа путарина?

Многи људи питају ово питање, иде на пут и асфалтирање свој пут до свог одредишта. Одговор на то је једноставан - ту је. Међутим, до сада веома мали број њих: само три. Аутопутеви повећан ниво комфора са земље све више и више сваке године, али понаша на њих све док не само на стазама А1, А2 и А4. Па чак и тада не у свим областима, али само на најпрометнија, са густим саобраћајем и повећаним хабања површине путева. Упркос релативно високе цене за тарифне скали, путарина путеви у Пољској су у велике потражње, а на наплатној тарифе се често јављају гужве, а понекад, обично током великих оптерећења и саобраћајних гужви.

Чак и пре уласка на наплатним станицама, возачи, следеће у истом правцу, неколико пута упозорио о исплати (Побор опłат). И сам прикупљање средстава се врши на специјализованим позицијама током кретања, али као по правилу, на излазу из плаћеног простора или током вожње контролног пункта плаћање. Чак и пре ступања на наплатним путевима у Пољској возачи увек имају могућност да напусте аутопут и оде у својој слободној колегама. Мове он њој неће бити тако пријатно, путовање кроз време ће се повећати, али не морате потрошити новац плаћање путарине.

Путује на А1

За улазак у наплатној путу А1 и А2 возач мора узети картицу, чекају отварање баријере и настави вожњу. На купона је фиксиран на отприлике улазу аутопута. Обрачун трошкова путовања се одвија у зависности од врсте возила (мотоцикли, аутомобили, возила са приколицама, аутобусима, комерцијалних возила) и пређеног пута. На аутопуту А1 налази плаћање десет пунктова широм његове дужине.

Максимална тарифа на ауто овде ће бити 29,90 ПЛН (око 7 евра, или 500 руских рубаља) у аутомобилу са приколицом - 71 злота (16,6 евра, или 1.200 рубаља). Можете платити карту у готовини или пластичне (дебитне или кредитне картице). У случају плаћања у готовини су прихваћени као националне валуте и евра и долара, али је касније само у новчаница (ковани новац се не прихватају) и номинална вредност не више од 100.

Плаћање на шинама А2 и А4

Трошкови плаћа путарина у Пољској је мањи него у Шпанији, Француској или Италији (где се користи исти метод плаћања). Међутим, локално становништво је и даље прилично висок, тако да су ови путеви су углавном транзитна схуттле возачи или камионџије.

Слична ситуација на А2 аутопута, који пролази кроз целу земљу и представља наставак трасе путовања из Москве преко Минск, Брест у Берлину, а касније у централној Европи. На Хигхваи А2 четири наплатним станицама, они полазе од Łодз и иде скоро до границе са Немачком. Укупна тарифа на овом путу за путнички аутомобил са две осовине је 54 злота и десет пенија. Обрачунава у еврима, тај износ је једнак 12,5 евра, односно 880 руских рубаља. На улазу у сваку станицу плаћа возач ће морати да узме карту и плати приликом изласка километара.

На другом наплатне путу - формат А4 повезивање велике градове као што су Кракову, Катовицама и Вроцлав (Бреслау), возачи морају да уплате на свакој контролне тачке сакупљања готовине (постоје само два: у Мисловице у Балице). Следеће ће платити за путовања на основу тарифног 10 пољских пенија (2,5 или 1,6 центи Руска рубља) по километру.

инфраструктура

Путарина путеви у Пољској за путничка возила мало удобније од остатка типа транспорта. То је због не само на бензинској пумпи инфраструктуре, трговине, кафићи, али и планирање рекреативних површина, места за рекреацију и организацију улазе у њих. Мрежа Сам коловоз и петље шема није гора од суседних, напреднијих земаља. Возачи нуди модерне Рефуеллинг комплекса познатих брендова (Схелл, ОМВ, БП, Орлен, итд), ресторанима брзе хране ( "Мекдоналдс" КФЦ, "Бургер Кинг", итд), као и хотелске собе на европском нивоу услуге. Салони су опремљени за самог себе ноћи, камповање и камп пумпи.

правци

Возачи, по први пут возио до прикупљање новца места, постоји једноставан паника, и претвара једно питање на уму: "Како да платим за наплатним путевима у Пољској" И то није случајно, јер је пут оштро шири, а пред очима возачу појављује од десет до шеснаест позиције фиксне плаћање. А скоро сваки од њих је ред аутомобила.

Овде је најважније - да се не брине, и да истраже графички информације са штитовима инсталираних на сваком од терминала. У основи, ове тачке су подељени на оне који раде са готовином (слике кованица и / или новчаница), пластичне картице (Пицтуре картице, обично са ВИСА знаком), са посебним пасс картица (слика специјализована мапе са ПАСС натписом или друга ), путовати са транспондера (радио таласима слике и потпис виаТолл, ТЕЛЕПАСС или друге). Ваша верзија - прва два. Искусни путници се саветује да одем тамо, где су узети готовину, јер постоји, као по правилу, запослени седи, који у екстремним случајевима могу да вам помогну, што је довело даље акције.

Путарина путеви у Пољској је веома једноставан за коришћење, судећи по бројним места спавача. Многи кажу да је потребно да прође на било који од њих само једном, и одмах престаје да уплаши много терминала и начина плаћања. Такође, мишљења рећи да је исплата је брз. Возачи из других земаља похвалио могућност плаћања у еврима и доларима. Оно што је најважније - запамтите (то је наведено у прегледу) да ли је картица мора да се одржава до излаза на наплатним станицама. Ако је картица изгубљена, возач ће бити наплаћен на највишем царинска стопа.