Преглед аутомобила Цхевролет Екпресс

Прво Форд моноволумен Експрес појавио на америчком тржишту 1996. године. Тада је да је променио свој стари претходника, произведен у серији од 1971. године. Дизајн новог комбију је радикално редизајниран - споља и изнутра, све се променило до непрепознатљивости. Постоји "Цхевролет Импала" и њене специфичности. Конкретно, снажна нефлексибилни заварена конструкција оквира, сталну четири точкове, као и нове начине пасивне и активне сигурности. Због ових техничких побољшања "Цхевролет Екпресс" У овом тренутку успешно освајања не само домаће нас, али свет (укључујући и Русију) тржишту аутомобила. Која је разлика између комби Цхевролет Екпресс? Ревиевс оф власника, и преглед машине су касније наведени у овом чланку.

дизајн

Спољни изглед аутомобила је направљен искључиво амерички стил - Цхроме делове тела, строге оптику, великих димензија и масивни предњи браник. Фронт дизајн може назвати корпоративно - овде је јасно да постоје сличности са осталим брендовима "Цхевролет", у одређеним оптици "полиране корак" са СУВ "Субурбан". Строги светла предњим светлима и показивачи смера раздвојене огромним широким хромирана трака, утапа се у решетке елемент. амблем компанија је видљив издалека - Цхевролет Импала неће мешати са било којим другим колима или комбијем. Узгред, за разлику од европских колега у "Цхевролет Екпресс" на удаљености од браника на ветробранско стакло, а значајан - то не само да даје огроман, али чини јачим и сигурнији у фронталног судара.

унутрашњост

Упркос чињеници да је ово возило је описан као пуне величине путничког и теретног комбија, у смислу комфора, не изгледа као камион. Напротив, према власницима, унутар аутомобила удобно као у било ком престижном "Мерцедес". Осим тога, унутар путници могу слободно да се крећу - Тхе Гоод, омогућава високу таваницу и широк тело. Изненађујуће присуство у гумиран винил подне облоге - свакако не може наћи у европским аутомобилима! Декорација материјали и оплата су веома високог квалитета, и они сами су веома пријатни на додир. Је "база" је садашњи кожу која аутомобила купци изненадио пријатно.

Ту је и клима, и прозори. Било неравнине или кривина унутрашњих детаља једноставно нема - на квалитет израде у висини! У зависности од модификације, купац може да купи еигхт-, твелве- и пиатнадтсатиместни комби. Ергономија возача и сувозача заслужује највишу похвалу. Дневни боравак има ТВ и мини-бар са уграђеним у фрижидеру. Свуда доста простране нише и полице. Неколико редова путничких седишта опремљен са електричним погоном. Још једна занимљива ствар - могућност трећег низа комплетно иструли. Тако, из неколико места можете добити прилично удобан кревет.

Цхевролет Импала: техничке спецификације

На руском тржишту, "Форд Експрес" је приказана у пет верзија, која укључују и бензинских и дизел агрегата. Јр. у бензинској опсегу је капацитет мотор 4.3-литра 195 коњских снага. "Сто" она добија за само 12.0 секунди. Међутим, потрошња горива није најефикаснији - 16 литара на 100 км у мешовитом режиму. Мало задовољство "апетит" дизел мотор, али о томе касније.

Други представник бензинске опсега - капацитет мотора 4,8-литарски од 290 "коња". Чудно, али у пасошу, његова растурање на "стотине" исто са мањим 4.3-литарски мотор (12 секунди). Штавише, њена просечна потрошња горива је 19 литара на 100 километара.

Снажнији је инсталација 5,3-литарски бензински. Његова 310 коњских снага чини динамика испуштања Цхевролет Екпресс невероватно - до 100 километара на сат ауто се распрши у нешто више од 11 секунди! Потрошња горива је, наравно, није највећи трошак - 18 литара по "сто".

Топ-енд модификација је шест-литарски бензински мотор, потрошња горива која варира у опсегу од 19 до 20 литара на 100 км.

Цхевролет Импала дизел

Што се тиче дизел варијанта је једина јединица - 6,6-лит запремине мотора од 260 КС. Према динамици убрзања је најслабије (Јерк "стотине" процењена је на 13 секунди), али у смислу потрошње горива (14 литара на 100 км) је неприкосновени лидер међу свим наведеним системима.

troškovi

На руском тржишту Цхевролет Импала Фирефок Ограничен ЈИ у зависности од конфигурације се могу купити по цени од 120 до 137 хиљада рубаља. У овом случају, за сваку миниван дилера даје гаранцију од две године или 100.000 километара. Ова висока цена чини овај аутомобил је доступан само за возаче са високим примањима - за обични Руси "Цхевролет Екпресс" и даље не могу приуштити. Док је на секундарном тржишту може наћи комби за врло разумну цену.