Потрошња горива на колима са рукама. "Ецотоп" својим рукама

Већина цијена возачи горива нису охрабрујући, али шта да радимо. Морам да идем. Постоји неколико начина да сачувате горива. Да видимо шта то значи, сазнајте савете искусних возача, и покушати да направи "Ецотоп" својим рукама.

Смоотх вожња: потрошња горива

Бензин је извор енергије за ауто. Сви то знају, али следеће питање је сложеније. Како се енергија троши на одређеном аутомобилу? Највише енергије потиче од сагоревања смеше ваздух-горива је конзумира да се разиђу. Постоји једно правило, које се користе искусни возачи. Што више активно желите да растера ауто, више енергије потрошњу.

Ако сте кочница нагло, онда сва моћ, која је у овом тренутку, одмах претвара у топлоту. Топлотна енергија генерисана од трења јастучића и дисковима. Испоставило се да је инхибиција - је сила која измиче у ваздух. Да не троши енергију узалуд, неопходно је да се глатко растера ауто и само успори. То ће и даље бити корисно да науче равномернију вожњу. Ова вештина је користан за вас издвајају у очима више искусних возача. Јер искусни власници аутомобила користе агресивног успоравања само у веома ретким случајевима.

Такође, у је максимална циљу економичности горива возила, неопходно је да се истовари кофер. Вишак килограма - ово додатних трошкова енергије. Стога, да изађе из гепека све што у овом тренутку не морате. Дакле, ти си мало смањи трошкове.

аеродинамика

Треба схватити као гориво се конзумира. Поред тога, енергија сагоревања се користити за дисперговање, као део се губи у превазилажењу клима отпора. Бензин овде је провео у квадратном зависности. То је, ако се одлучите да два пута оверцлоцк машину, док ће потрошња бензина повећати за 4 пута.

Ако одржавате мале брзине, на пример, у граду, мотор ће трајати дуго. У исто време потрошња је и даље неизбежан. Да би уштедели новац, наћи оптималну брзину. То је у таквим оптималним брзинама - од 60 до 100 км / ч - могу остварити добре резултате. И то је економија горива на аутомобилу са својим рукама.
Међутим, проблем није само у ваздуху. На пример, када је аутомобил возио у озбиљан неред, брзина вашег аутомобила ће пасти одмах. Такође, неопходно је да се сетим када возите по киши или тушевима. Иако се не може осетити губитке трења, али су ту и утичу на потрошњу.

штедњу електричне енергије

Гориво је и даље троши на производњу електричне енергије. Ако треба да укључите у унутрашње осветљење, климатски систем и музику, док је потрошња ће се повећати драматично једном приближно 40%. Ово је веома значајан. Немојте користити електричну енергију, осим ако постоје озбиљни разлози.

У потрошње горива утиче и на квалитет кретања. Ако имате прилику да се на путању правој линији, а затим га користити. То нам омогућава да убрза глатко. Понекад је паметно да се креће у такозваном ваздушним јастуком. Нема отпора ваздуха.

Отворени прозори могу да утичу на потрошњу. Они стварају турбуленцију. Ови ефекти могу утицати на брзину кретања. Ако високог квалитета пута, онда је могуће да се напумпа гуму мало. Дакле, смањење трења са асфалтом, и да уштедите. Овде је потрошња горива возила. Савети који заиста раде.

Правилна употреба ППЦ

Када притиснете педалу гаса, покушати да то уради поступно. У супротном, постоји ризик перезалива мотора, а још није добила довољну брзину. Чак и искусни возачи се саветује да осигура да прекидача за трансфер на време. У том случају, боље да припазе на обртаја и брзиномер не. Препоручује се да се задржи замах у региону 1500-3000 рпм. Ово је добра економија горива у аутомобилу.
Ако је број обртаја мотора је изнад нивоа од 3000, онда је боље да се пребаце на великом брзином. Ако падну, укључујући смањен. Када мотор ради на екстремно ниским брзинама, притисак пада у систему подмазивања. Тако да не спаси, и хабање мотора.

Такође, оштар притисак гаса је препун разних опасности. На пример, неки возачи постоје случајеви где је снага јединица једноставно "гуше".

Машине, толико популаран данас, не доприносе економији. Аутоматски мењач доводи до веће потрошње од чак 15%. Потребно је обратити пажњу на његовом аутомобилу, јер сваки пропуст утиче на потрошњу горива.

Потрошња горива на колима са рукама: дизел

Аутомобили на дизел - само по себи економски, али је цена дизел горива је порасла. Да вози је јефтин, пажљиво треба да провери систем за гориво. Потребно је да стално решили проблем. Такође је важно, а квалитет дизел горива. Високо квалитетна дизел гориво адитив је неопходан да би мало да смањи потрошњу.

Добар савет од искусних у - благовремено услуга и снабдевања корекције циклуса. То би требало да одговара долазеће количине ваздуха.

Потрошња горива са њиховим рукама: Идеје за зиму

Како би се повећала штедњу, боље да не идем. Али довољно шале. Зима потрошња горива постаје знатно више, и са овом потребом да се нешто уради, поготово када су цене расту као печурке.

Правилно ауто - кључ за уштеду

Ово је прилично банално савет, али ипак. Досадних проблеми који могу да утичу на брзину, веома много. Међу најчешће аутомобила власници издвојити сензор који живе своје животе. На пример, чест случај - сензор кисеоника. Ако је "није сам", онда ЕЦУ дезинформирао, а контролна јединица убризгава више горива него што је потребно.
Такође је потребно да се редовно мења маст. Вискозних и стара уља доводи до повећаног протока. То би требало да смањи трење. Међутим, вискозно уље, напротив, отежава механизме покрета.

Адитиви у гориву

Ово гориво економија на аутомобилу са својим рукама - спорна тачка довољно. У автосообсцхестве редовно одржао је жестоку дебату на тему.

У савременим возилима са убризгавањем горива мешавине обмериаетсиа електронским путем. Уз помоћ хемије да електроника да би велики део смесе је једноставно немогуће. Контролна јединица овде је фокусиран на износ од ваздуха који улази у цилиндре.

Стога, ако сте на нормалном бензинској пумпи за гориво, око адитиви могу бити заувек заборављен. Шта се нуди возачима као адитива данас, има само чишћење и функцију влагоудалиаиусцхие. Ако горивом лоше гориво, онда гориво сагорева неефикасно. Овде ће бити корисни додаци. Међутим, посебна штедња не би требало да очекују од њих.

Желите да сачувате - не вози на мотор хладан

Да, тачно. Сматра се да је ово економија прави горива својим рукама. Зашто? Јер су хладне мазива морају да згуснути имовину. Такодје уштеда у хладном ваздуху не доприноси вожњи температуру која улази у комору за сагоревање. Када је време хладно, мешавина гориво мора бити концентрисан. Тако да мотор ће боље радити. Када имате да се загреје мотор, проток може и прећи литар на сат. Сада узмите у обзир колико времена треба ауто на хладноћи да заврши загревање? Сваког јутра загревање пред одлазак на посао једу око 200 грама бензина. Дакле, чини се да је 200 грама - је бесмислица. Након зиме бићете престрављен од износа потрошеног.

И како то може бити? Произвођач тврди да у зимском периоду можете отићи без загревања. Ово је веома опасно. Модерни и технолошки напредних возила се разликују само други систем горива и аутоматизацију. Уље се згусне у хладно и не ради како треба. Када кола крену без загревања, јединица за напајање не добије део уља. Шта то значи? То значи да ће ускоро овај мотор ће требати велике поправке.

Ако, идеално, када је мотор не сме бити превише кул. Да би то урадили, направите посебан јорган. Па него било економичности горива на колима са рукама?

Уређаји који штеде

Поред ових једноставних савета, и даље можете користити различите уређаје. За ту сврху, довољан број уређаја развијен. Неки од њих су одобрена у заједници, неки не. Размислите неколико утврђених и успешних техничких решења.

Браун гас генератор

Чак и технолошки најнапреднији са унутрашњим сагоревањем мотор грех који гори гориво у њима нису у потпуности, али само 40%. Преосталих 60% се емитују у цев. Да уштеди новац вам је потребан, заједно са мешавином горива применити одређени алтернативни супстанцу.

Ова супстанца је водоник, односно, Бровн гас. Ови уређаји за економију горива са њиховим рукама је могуће прикупити, они су безбедни за коришћење, а водоник није опасно. После производње гаса се меша са запаљивим смеше сагоревања и чини интензивније.

Свирл прстен уведен у улаз

У овом уређају на основу принципа вортекс мешавине горива и ваздуха у улазу. Свирл прстен, који се монтира испод карбуратор, - то је једноставан дизајн. То је плоча са каналима за вртлозима. Монтиран уређај под обичним карбуратор. Добро има млазницу кроз које је сисао ваздух. Од вртлога проток ефикасније дроби кап бензина. Са овим апаратом ефикасност запаљиву смешу знатно повећава. Такође, повећава интензитет сагоревања. Ова технологија се користи у 80-им годинама. Овај уређај је сада понуђен возачима као "Ецотоп". Дизајн је веома једноставно. Марка "Ецотоп" са својим рукама је лако. У производњи ће захтевати око 2 сата уместо са склопа.

Како направити "Ецотоп"?

То ће захтевати присуство цртање и алатних машина, као и вештине за рад са њима. Конструкција је метална барака симплетион и два прстена са рупама избушене у њима. Мале димензије уклапају служи за довод ваздуха. То је све. Можете направити "Ецотоп" није направљен од метала и пластике. То ће бити лакше на млинске 3Д-машина. Такође можете штампати на уређају 3Д-штампача. И најлакши начин да га купи, користи од њене цене - само 700 рубаља. Од речима оних који су користили уређај, то је јефтин и једноставан начин да уштеде стварно економичан. "Ецотоп" је тестиран велики број возача. То је повољно потрошња горива на аутомобилу са својим властитим рукама направио.

u закључку

Предмет штедња и смањење потрошње - је тема која се понавља. И то је релевантан не само данас, него увек. Нудимо све врсте адитива, различитих уређаја који не раде. Лепа реклама обећава скоро 100% уштеде, али често постићи супротно. Па како да сачувате? Да би ефикасно троши гориво, потребно је да користите ове савете. Па иди милионе возача са више искуства. Који је најисправнији потрошња горива са својим рукама? У ствари, не постоји. Свако користи оно користи. Можда ови савети помоћи ће некоме смањити потрошњу.

Дакле, мислили смо како да направи уређај да спасе бензина руком.