Породица "Форд Трансит". recenzije

До 2000. године концерн Форд је значајно повећан број породица Форд Трансит. Гуест стручњаци су недвосмислени - нова верзија је имао одличну паковање и приступачне цене. Ово је несумњиво допринео широком ширење нових аутомобила међу широким масама власника.

Нова фамилија Форд Трансит возила (и коментари стручњака потврђују) су присутни и возила, и комуналне возила, представљени у две верзије (са базом од 3570 и 2835 мм дужине), аутобуса, модели са високог, средњег (повећан) или равни кров.

Упдатед модели се разликују суштински хоризонтално монтиран точак. У овом случају, возача наслон аутомобила Форд Фоцус (власници мишљења да потврдим) је скоро строго вертикално. Дизајни распон је био довољно широк, механизам регулације. То вам омогућава да пронађете оптималну позицију за возача било које градње. Висока слетање по одличну видљивост пружа савршено се изборе са својим задацима и огледалима, они су подељени у два дела по хоризонтали. Доња зона је видљиво око задњег точка и горње - страни тела и околним возила у потоку.

Ауто Форд Фоцус. karakteristike

Унутрашњост аутомобила веома простран. Мора се рећи да је дизајн столица за осам, девет, дванаест путника је исти. На захтев власника аутомобила може бити задње или предње точкове. Треба напоменути да је предњи и задњи погон модел Форд Фоцус (коментари од стране стручњака указују на то) има минималан број разлике. То је због, углавном, разноврсност тела за ове две верзије. Универзални као хидрауличким и кочионим системом. Мотор исти суспензија и прилози монтиран на специјално дизајниран за ову оквира. Због тога, замене само под оквир довољно да из предње точкове аутомобила претворио у задње точкове.

На основу великог привредног друштва породице Транзит Форд представио верзију и Цоннецт. Овај модел карактерише првобитним изгледом. Димензије аутомобила је нешто мање него у претходном. Међутим, у исто време када је нова верзија има неке јединице са "стем" чворова. Ова серија Форд Трансит (коментари од стране стручњака потврђују ово) је неколико оригиналних модификације. Као и код осталих модела у овим верзијама Повезивање користи једну платформу. Разлика у опрему и унутрашње димензије. Носивост (максимално) у једном од окупљања био је девет килограма. су кола је опремљена савременим турбодизел себе.

Након изласка нове генерације аутомобила Трансит произвођач аутомобила породица представио необичну верзију. Овај модел је припремљен од стране спортског одељења компаније. Ажурирана верзија је инсталирана довољно снажан турбодузел. Када се на екрану да производи 2,4 литара на 165 литара. . Ово омогућава аутомобилу да убрза до сто километара од места за само 7,9 секунди. Максимална брзина - више од две стотине километара на сат. Дизајн користе предње вентилацијом кочионе дискове. За овај модел, дизајнери су обезбедили две врсте точкова осамнаест и двадесет центиметара.

За задње точкове верзији има мотор од 2,4 литара. Јединице (разматрају боост ниво) производити 125 или 90 литара. . Навијачи произвођача хигх-спеед дриве предложила модел опремљен бензинским јединице 145 кс

Треба рећи да дизајнери наставити да уводи разне иновације у моделу. Тако је верзија је објављена 2003. године, са додатним опцијама: грејани ретровизори, алармни систем, паркинг сензора.