Нурбургринг запис. 5 најбржих Нурбургринг машина

За многе, Нурбургринг није само мало село, већ исто име за трку у Немачкој. Креиран је и готово истовремено тестиран од стране тркача универзалног немачког ауто клуба 1927. Тренутно је стаза одлична спортска база за пилоте у категорији ГП2 и ДТМ. Поред тога, на путу су спроведени годишњи тестови супер-брзих аутомобила, који произвођачи желе да стављају личне податке о Нурбургрингу. На које су брендове аутомобила добили назив најбрже, рећи ћемо вам у овој публикацији.

Кратка дигресија у историју

На почетку, пруга Нурбургринг није имала модеран и тешког премаза. И у самом кругу било је само четири "прстена". То је била "Унитед Лооп" (Гесамтстрецке) дужине 28,265 км, "Нортх Лооп" - 22,810 км (Нордсцхиеифе), "Соутх Лооп" - 7,77 км (Судсцхлеифе) и "ринг" Бетонсцхиеифе, који се користе за загревање прије трке.

Подсећамо вас да је место редовних такмичења у тркама Формуле 1 тачно "Северна петља" Нурбургринга. На њему су записане и познате такмичари, као Мицхаел Сцхумацхер. Овај легендарни тркач се и даље сматра лидером у смислу броја титула шампионата и победе Гранд Прик у "Ф-1".

Шта је занимљиво о стази "Нортхерн Лооп"?

Током читавог времена постојања стаза је више пута изграђена и рафинирана. Данас је ово најпопуларније место међу аматерским спортистима који воле аутомобилске трке. Овде пилоти долазе сваке године како би се возили дуж професионалне стазе с ветром.

Поред тога, покушавају то учинити у данима туриста, када можете користити не само ваш аутомобил, већ и изнајмити професионални спортски аутомобил. Многи новопридошли су 100% сигурни да ће с обзиром на потребну пажњу овакав тренинг помоћи њима да успоставе нове записе о Нурбургрингу. Међутим, не увек су њихови снови сасвим остварени.

"Нортх Лооп" каква је

"Нортх Лооп" се сматра не само најпознатијим, већ и једним од најдужих тркачких стаза на Земљи. Сама аутотрака налази се на сликовитом месту између дрвећа и шума. Ширина је око 8-9 м. Садржи поуздане и високе одбојнике опремљене мрежом. Према многим љубитељима брзог вожње, ова рута помаже у савршеној вештини возње.

Позната је по захтеву за пилоти и непредвидивости, што је резултирало у томе да је рута добила назив "говорног" Зеленог пакла (преведен као "зелени пакао"). Истовремено се користи не само од возача, већ и произвођача тркачких аутомобила, спремних за постављање Нурбургринг рекорда током тест вожње. Из њихових речи, ова стаза пружа прилику да процени стварне могућности тркачког возила. Према прелиминарним подацима, стаза се састоји од 40 десних и 33 лева скретања различитих нивоа тешкоћа.

Нурбургринг рекордерс: ко су они?

Током свог постојања, ауто стаза "Нортх Лооп" је видјела доста тркача и аутомобила. Међутим, многи учесници у тркама нису могли забиљежити стазу Нурбургринга и оставити свој траг на историји тркачких трка. Да се сетимо оних победника који су успели!

Дакле, до данашњег дана положај лидера припада једном од најновијих модела Порсхе-а Цаиман ГТ4. Ово је јединствени аутомобил опремљен снажним 3,8-литарским турбо мотором, шестоцилиндричним мотором капацитета 385 "коња", као и савременом механиком.

Захваљујући свом унутрашњем дизајну, машина је врло маневрисана и једноставна за контролу. Због овога, може се убрзати са места на 100-295 км / х за само 4,2 секунде. Не тако давно, овај модел је освојио Нурбургринг. Рекорди, који су до сада ставили и друге тркачке возаче, коначно су претучени. Ауто прошао је круг "Нортх Лооп" за само 7 минута и 40 секунди. Због тога је Порсцхе први у првих пет најбржих Нурбургринг аутомобила .

Најсјајнији лидери у трци за брзину: 2 и 3 мјесто

Друга линија најбржих аутомобила на свету, тестирана на стази Нурбургринг, окупирана је колима Форд ГТ, Цхевролет Цорветте Ц6 З06. Упркос чињеници да је "Форд" возио стазом за 7 минута и 40 секунди, могао би постати побједник трке. Бар, ово је ауто дуго времена било омиљено. Кладио се како на произвођаче, тако и на стручњаке за аутомобиле широм света. Али ни мотор са капацитетом од 550 КС, нити ергономски дизајн машине нису помогли у примени замишљених.

На трећој линији ставили смо Ауди Р8 В10, Пагани Зонда С и Порсцхе 911 ГТ3 РС. Р8 В10 - ово је заиста невероватан модел спортског аутомобила, који је објавио компанија "Ауди". Опремљен је снажним мотором од 525 литара. Са. И има пуну вожњу.

Упркос жељи компаније да пређе Порсцхе Цаиман ГТ4, Нурбургрингов рекорд није био претучен. За свако разочарање спортски аутомобил је долазио за 7 минута и 44 секунде.

Слично време је показао својим навијачима и згодном Пагани Зонда С, објављеном 2005. године. Порсцхе 911 ГТ3 РС је завршио трку три секунде раније. Као резултат, судије су забележиле време руте, што је 7 минута и 47 секунди. Али овог пута "Порсцхе" је дољао једну секунду касније од "италијанског" са 6,2 литарским мотором и капацитетом од 640 литара. Са. Ламборгхини Мурциелаго ЛП 640 Е-Геар.

Завршна веза у првих пет Нурбургринга

На четвртом месту међу најбржим аутомобилима поставили смо такав легендарни модел као БМВ М3 ГТС, последњи пут за само 7 минута и 48 секунди. Интересантно је да је БМВ већ дуги низ година држао водеће позиције међу најмодернијим спортским аутомобилима (такодје свједочи и рекорд табеле Нурбургринг, приказан испод).

Последње место у рејтингу најбржих аутомобила преузеле су Додге Випер СРТ-10 и Цадиллац ЦТС-В. Подсетимо се да је рекорд круга у Нурбургрингу овог "америчког чудовишта" Доџа са 8.3-литарским мотором и снагом од 500 коњских снага био је 7 минута и 50 секунди. Још један амерички гигант Цадиллац са 556 литарским мотором. Са. Прошло је 9 секунди касније (7:59).

Дакле, неспорни лидер трке био је Порсцхе Цаиман ГТ4, чије пролази у категорији спортских аутомобила никада није успјело "убити" друге учеснике митинга. Тренутно, никога није претукла горенаведени запис Нурбургринга, који је испоручио произвођач Порсцхе. Који су носиоци претходних година?

Шта су они - евиденција трке 2013?

Најобухватнији рекорд је 2013. године. Током овог периода, било је могуће преместити претходно постављене рекорде у три класе одједном на трци на "Нортх Лооп". Изузетан пример кандидата-учесника пре две године био је "италијански" Алфа Ромео 4Ц. Овај спектакуларан и леп аутомобил са снажним турбо мотором може убрзати за 4,5 секунде до 250 км / х. Током трке, пилот Алфа (за воланом спортског аутомобила овог пута је сјао Хорст вон Саурма - познати спортски посматрач) успео је да доведе своје возило на "Лооп" за само 8 минута и 4 секунде.

Други меморијални аутомобил, који је поставио Нурбургринг рекорд у класу електричних аутомобила, био је Мерцедес-Бенз СЛС АМГ Елецтриц Дриве. Важно је напоменути да је овај модел прошао одређено растојање за само 8 минута са малим репом. Истовремено, пилот аутомобила је коначно успео да притисне пешадију Ауди Р8 е-трон лидера, који се не може заменити до одређеног тренутка.

Лидер међу серијским хибридима био је "немачки" Порсцхе 918 Спидер. Успио је да стигне све своје претходнике и вози стазом за 6 минута и 57 секунди. Његов рекорд у класи комерцијалних и утилитарних аутомобила поставио је Холден Цоммодоре СС В Уте, који је успео да обори још један победник - Ауди Р8 е-трон на минут и по.

Нурбургринг Рецордс: најновија евиденција

У 2014. години у категорији великих спортских аутомобила победио је спортски аутомобил Ниссан ГТ-Р Нисмо. У 2013. години, ранија верзија модела прошла је кроз свој ауто за само 7 минута и 8.679 секунди. И тачно годину дана касније овај снимак је спасен јапанским произвођачима, иако су се врло тешко претварали.

У текућој години, било је могуће дебитовати и истовремено прекинути рекорд брзине за нови Хонда Цивиц Типе Р, који је представљен у серији возила с предњим погоном. Аутомобил је возио "Нортх Лооп" 7 минута и нешто више од 50 секунди. Ово је само мала листа лидера који су се већ најавили ове године. Међутим, 2015 је тек почело, тако да ће се број власника записа такође промијенити. Надамо се да ће овог пута евиденција круга Нурбургринг надмашити сва очекивања.