Нова "Лифан 820": техничке спецификације, опрема, цене, и мишљења власника

У 2014., нови конкурент популарном моделу Тојота КСВ50 Цамри. Ово је потпуно нови аутомобил "Лифан 820". Цене и опрема, као и техничке карактеристике машине су већ познати. Након његовог излагања, стручњаци називају модел "убице" јапанске "Цамри". И то је напоменути, није узалуд, јер је Лифан 820 је у сваком погледу достојног противника, што је готово стопроцентно вероватноћа ће ускоро постати лидер на тржишту.

praistorija

Нови аутомобил је чврсто позициониран између Европске класе позиционирана Д је тако обновљеног развој кинеских произвођача Лифан Мотори групе. Осим тога, постоји мишљење, а заснива се на чињеници да је током времена, "Лифан 820" знатно испред свог главног конкурента у смислу продаје. Управо из овог разлога, кинеска водећи пословни још увек није појавио на тржишту. Десигн Енгинеерс Лифан Мотори покушавају да доведу до савршенства, чак и најмањи детаљ, пре пуштања ауто за продају.

Још једно ремек дело кинески произвођач - пословни сегмент лимузина Лифан бренд 2015. модел године званично је представљен у априлу 2014. Презентација је одржана на изложби у Пекингу салону. Нови "Лифан 820", чија је цена ће почети од 700 хиљада. Руб., Ће се појавити на територији Руске Федерације почетком 2016. године. Трошкови водећег седан ће варирати у зависности од конфигурације.

техничка опрема

Лифан 820 је доста масиван, могло би се рећи, монументалну ауто. Тоиота КСВ50 Цоролла (његов главни конкурент), је заслужено популаран у Руској Федерацији, упадљиво инфериорни у односу на њега у величини. Међутим, међуосовинско растојање на оба модела је идентична, и 2775 мм. То је, заузврат, предлаже употребу кинеских мајстора јапанске платформе. Али то је само спекулација, јер ова информација није званично потврђено.

Суспензија лимузина "Лифан 820" потпуно независан, предњи монтиран МацФерсон чврст став, а иза Мултифингер јединице. Сви точкови су опремљени са диск кочницама. Ова техника је удобан подешавање, омогућава да се удобно кретање чак и на лошим путевима.

Неколико речи о димензијама

Као што је већ поменуто, аутомобил има импресивне димензије. Како се не би неосноване, дајемо им. Дужина лимузина је практично 5 м, а прецизније, 4865 мм,. И није инфериоран у односу на ширину параметар, то је 1835 мм,. Такође, обратите пажњу на висину - само 20 мм, недостају до 1,5 м (1480 мм). Наравно, ове димензије у потпуности у складу са ширином међуосовинског растојања, која је једнака 2775 мм. У циљу повећања пропустљивости "Лифан 820" аутомобила, произвођач одлучио за царињење 121 мм.

Ектериор Карактеристике

Екстеријер новог пословног седана ће ценити његову жалбу и најзахтевније купце. Иако је независна компанија за развој Лифан Моторс али детаљна студија може се видети у светлу плагијата тих популарних аутомобила као што су Хиундаи Генесис и Тоиота Цамри КСВ50. А највише пажљиво потрошач може да види сличност са Лекус седана, па чак и БМВ 7 Сериес. Ово се може видети из бројних критика возачима.

На предњем делу аутомобила населили уже фарови са хигх-тецх модерних пуњења: ЛЕД маркер лигхтс и оборена као армирано-оптике сочива. У центру фалсхресхетка трапезоидне хладњака са масивним хоризонталним умецима и украшен са Цхроме Фраме. Снажан полуспортивни браник са додатним аеродинамичким елементима и ЛЕД светлима за маглу.

У профилу, нова "Лифан 820" изгледа као класични аутомобил пословног сегмента: великог поклопца косо мотора, велика врата, заобљеним блатобранима правилног облика, који ће изгледати велика Форгед Вхеелс са пречником од 18 инча, обучена у лов-профиле гуме, силнонаклоненние кровним носачима.

Снажан крми салон и захтева посебну пажњу: укупне ЛЕД-оптику, модеран пртљаг поклопац са уредним, са печатом спојлер, монументални браник са више аеродинамичним решењима. Чврст и модеран, спортски, и екстравагантни - ствара утисак да је новог брода кинеске бизнис класи.

Оно што је интересантно у кабини?

Након испитивања спољашњост, можете погледати у ауту. Лифан 820 унутрашњост није инфериорна у односу на спољашњем дизајну. Строга и разборит на кинеском, са удобан и гостољубив. Оно што је посебно лепо, јер је то потпуно одсуство одсјаја и непотребних декоративним елементима.

На жалост, са свим професионалци европске бротхерс он челу сегмента предност, овај показатељ Кина новост. Зашто се ово дешава? И због тога што је кабина има и позитивне аспекте и негативна. Размислите најновије:

• слаб бочна подршка предњих седишта;
• фине принт на табли;
• преоптерећен додатне информације, он-боард компјутер;
• клизава, у базном точак;
• Осредњи медијског система;
• Једноставно клима уређај.

Али богатији "Лифан 820" опрема аутомобила биће представљен на руско тржиште. Цена зависи од конфигурације.

Шта ће задовољити домаће потрошача? Пре свега, то је са грејањем и погон предњих седишта, контрола климе, дизајниран за две зоне, приступ у унутрашњост без кључа (смарт кеи) и дугме за паљење мотора. Такође, садржај ће укључити опције као што су греју моћи огледала, панорамским кровом, кожни волан и унутрашњости, модерног мулти медија сензор, сензора притиска у пнеуматицима, светлост и кише, 8 ваздушних јастука и мноштво занимљивих техничких и унутрашњих решења. По мишљењу возача, таква опрема заслужује посебну пажњу.

Згодно контроле су једноставан за коришћење, али није јефтин у својој декорацији. Достојан посебним освртом и одличним унутрашњости звучну изолацију и моторном. Кабина може удобно сместити пет одраслих особа. Пртљажник ценити своје капацитете, у овом моделу, његова запремина је 500 литара.

"Лифанг 820": карактеристике и врсте мотора

У основном возила је опремљена са запремином мотора ЛФБ479К од 1,8 литара и 133 коњских снага у пару са мануелним мењачем 5 брзина. Такав мотор ће обезбедити две тоне лимузина скоро 16 секунди залет до 100 км / х, а максимална брзина од 180 км / х.

Моћније амбалажа представљају ИЦЕ ЛФ489К (волуме 2.4 литер, 160 КС) и 6-степ "аутоматиц". Међутим, таква опрема није у стању да пруже могућност да љубитељи брзе вожње негује већа од 180 км / х. Криви за то, довољно чудно, кинеску аутоматски мењач, који ограничава максималну брзину од брзине. Топ конфигурација "Лифанг 820" у току је турбо мотор од 2,0 литара и 210 кс