AutomobiliАутомобили

Ниссан Цубе, квадрат или мини Хатцхбацк

модели везао "Б" класе Јапански концерн Ниссан у 1990. задатак израде кола, која би испунила овај јаз је стављен пред инжењери и дизајнери компаније. Посебна пажња треба да буде посвећена оригиналном дизајну и практичности возила. Први тест прототипа појавио 1996. године. Њихово суђење је одржан у Сједињеним Америчким Државама и Јапану.

Серијска верзија Ниссан Цубе је уведен 1998. године на сајму аутомобила у Токију. Назив "Коцка" ауто није случајно, већ због облика тела, која подсећа на силуету квадрата.

Таква необична појава је да пробају циљна група компаније - Јапански младе. Две године је аутомобил продат само на јапанском тржишту, а 2000. званични продаја "Кубе" је лансиран у тржиште Северне Америке.

Аутомобил је изграђен на платформи «Б», наслеђених из Мицра модела. Мигрирали из старијег рођака бензина и 1,3-литарски мотор. Основна верзија аутомобила је добила 4-степени аутоматски. Као опција може бити опремљена степлесс варијатором. Доступно не само предњи погон, али све точкове верзија Ниссан Цубе. Ревиевс оф власнике аутомобила рекао је да компанија има много посла, али у општем "Цубе" је окренуо солидну четири.

сецонд генератион

Друга генерација уведен 2002. Модел личи више квадратних појавио као микровен са повећаним унутрашњим простором. Обележје ове генерације може се сматрати страни стакло на задњим вратима, у комбинацији са прозорима на покретање заједно. Пета врата отворена са лева на десно.

Ниссан је такође произвела посебну верзију Цубе са дужим међуосовинским растојањем и седам седишта. Ова верзија је опремљена са четири точка погон «е4ВД».

Друга генерација "Кубе" не користе старе 1.3-литарских мотора: добила два 1.4 и 1.5-литарски бензински електрана (од 2005. године). Они су радили заједно са истим 4-степеним аутоматским мењачем или степлесс варијатором.

У 2008. години, на Нев Иорк Ауто Схов представљен је концепт електричног верзије Ниссан Цубе - Денки. Нови "Коцка" је продата не само у Сједињеним Америчким Државама и Јапану, али иу многим европским земљама. Сакупили смо исти модел у Сундерланд, УК.

треће генерације

Званични деби најновије генерације аутомобила одржан 2008. године у оквиру Лос Анђелесу. У 2009. години, нови производ се појавио на различитим свјетским тржиштима, са изузетком Источне Европе и Русије.

дизајн

Мање угластост - заштитни знак треће генерације Ниссан Цубе. "Тунинг", која је имала Ниссан дизајнери су аутомобил више унапређен. Аутомобил је добио уске решетку, издужено овалне фарови изведени из оптике и вожње светла. На обе стране знака бренд се налази на шест отвора. Оригинални дизајн маске хладњака је значило да је аутомобил добио надимак "булдога у наочарима за сунце."

Задњи браник од аутомобила и више унапређен конвексна од свог претходника. У горњем делу истог се налази постериор оптика, комбиноване у издужене овала.

унутрашњост

Ниссан Цубе ентеријер је драматично променила. Дизајнери су дали унутрашњу облик ђакузи, као чудан звучало.

Треба напоменути таблу таласање возила. У време када је друга генерација инструмент табле конзоле и средњим су комбиновани у један, треће генерације, они су одвојени елементи путничком простору.

Највећи елементи инструмент табли - овални тахометар и брзиномјер. Између њих је на Путни рачунар екрана. Дршку ручице трехспитсевиии са просечном дебљином. Централна конзола продире у кабину, а инструмент табла изнад касете за рукавице и ниша су таласаст удубљења. У горњем делу се налази јединица глава (скупа опрема опремљена са мултимедијалним Ниссан Цоннецт са екраном осетљивим на додир) на странама које су овалне цеви. У свом доњем делу, клима систем јединица, а носиоци компактни чаше се налазе на централном тунелу.

"Куба" седишта са јастуцима и слабом кратком бочном потпором и даље прилично удобно.

Висока позиција седења даје возачу одличан преглед. Широки пута-уп наслон за руке акције назад диван за два места. Задњи број наслон додаје у односу 40/60, повећањем количине пртљага до 1645 литара.

Ниссан Цубе. техничке карактеристике

Трећа генерација "Кубе" је изграђен на свим истом «Б» платформи. База точак аутомобила је једнака 2530 мм, укупне дужине - 3720 мм, ширина - 1610 мм, а висина 1625 мм,.

Палета мотора за Ниссан Цубе се састоји од три бензина и један дизел мотор. Бензин представљен 109-КС 1,5 Л, 112-коњских снага 1,6 литара и 122 коњских снага 1,8-литарски мотор. 1.5-литарски дизел мотор стању да развија 110 л. . Сви мотори су радиле заједно са ручним мењачем или шестостепеним остварењу петочланом или обједињени са степлесс варијатором.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.