Топовњаче "корејски", "Сивусх", "риба", "Гилиак", "Хивинетс", "храбри", "Усискин" њихови цртежи и модели

Гунбоат (топовњаче Гунбоат) је покретан ратни брод, који има моћно оружје. Намера је да се проведу борбене операције у приобалном појасу, језерима и рекама. Најчешће се користи за заштиту луке.

Изглед топовњаче

У Русији, много језера, река и дуге границе плитка приобалним водама. Због тога, изградња топовњаче може сматрати традиционална, јер остали ратни бродови су у стању да спроводе операције у таквим условима. Међутим, пре него што је Први светски рат није планирано попуну. У 1917. топовњаче је само 11, од којих су покренуте крајем 19. века.

За већину ових топовњаче грађански рат је био последњи. Он је преживео само 2 топовњаче - "Храбри" и "Хивинетс". Стога, дизајнери их је као основа за производњу напредније артиљеријских бродова.

"Храбри" - најстарији брод, који је био део краљевог наслеђа. У Балтичком мору је служио 63 година. У почетку, употреба је опремљен са три пиштоља (два 203 мм и један - 152 мм). Међутим, у 1916. је унапређен. Сада је било пет пиштоља.

"Хивинетс" настала је као болница у Заливу, тако да фиреповер на основу само два пиштоља 120 мм. Али на овом броду су више удобне услове живота.

Након 1917, оба бродови више не сматра за производњу новог због цењеног старости.

модел

Када је флота осетио снагу и издржљивост топовњаче, одлучено је да се изгради "за потребе Далеког истока." И упркос чињеници да нови случајеви нису наредили пре рата. Први прототипови су "храбри" и "Хивинетс".

Након модернизације је почела цртеже типа брода "Гилиак". Међутим, они су били много слабији, дизајнери су покушали да ојача параметре као што домет вожње. Али није успео да учини. Пошто није било високог квалитета оружја, Гунбоат нису наставити да гради, као и коришћење.

Затим, ту су "Ардахан" и "КАРА". Карактеристичне одлике ових канлодок леже у употреби дизел електрана. Нафтни деривати у то време су били највише доступне врсте горива, тако да "Ардахан" и "Кара" били исплативи.

Почевши од 1910. године, Марина одељење одлучио на модернизацију великих. А то је када је већина топовњаче већ припремљене за лансирање, проведу борбене операције. Одлука је направљен да ојача заштиту и артиљерију. Све ово утиче на нацрт. Због тога, више од половине канлодок је за реконструкцију. Овај тип се зове "Буратиа".

Тако, модели топовњаче стално мењала, допуњена модерним врсти оружја и утврђења. Не постоји ратни брод, који би им представља прототип руског царства и до данас.

Легендарни "корејски"

Гунбоат "корејски" који се користи на Далеком Истоку за сузбијање "боксерског устанка". То је био део међународне флоте. Током битке Гунбоат добио неколико озбиљних повреда, рањено и убијено.

Пре него што је руско-јапански рат Гунбоат "корејски" преведен је на Корејски порта Цхемулпо. Уз то је први ранг крстарицу "Вариаг". Фебруар 8 брод посада је речено да иду у Порт Артуру са дипломатским депешама. Међутим, лука је блокиран, што је резултирало у начину "Кореан" је затворен. Капетан је одлучио да се врати, након чега су непријатељски разарачи нападнути торпеда. Иако сада смо разматрали могућност да је јапанска флота је симулирао само.

Због торпеда напад "корејски" производи два пуцња. Они су први у руско-јапански рат.

Према пројекту "Кореан" многи топовњаче изграђено, који се користе у модерним временима.

"Вариаг с" и "корејски": битка свој пут

Године 1904., у подне, заштићени крстарице "Вариаг с" и Гунбоат "корејски" отишао у битку са јапанском ескадриле, који је трајао око сат времена. Против два ратна брода деловао целу јапанску флоту. Гунбоат учествовао у завршној фази битке, одражавајући напад торпеда. Сат времена након почетка Баттле Цруисер почели да се повлаче, а Гунбоат "корејски" затворен његов одлазак.

Током борби против непријатеља је испаљено 52 граната. Али то није приметио апсолутно никакву штету или губитак из Гунбоат. Како је "корејски" био је ратни брод са моћним артиљеријских оруђа, његово хватање је немогуће избећи. Зато Цхемулпо напад је одлучено да се дигну у ваздух. Брод посада преселио на броду француске крстарице "Пасцал". Он је убрзо донео морнаре у Русији.

Посаде, који су водили битку, додељене су медаље и ознаке разлике. Такође, посебан медаља је основана у част њима. Дакле, крстарица и Гунбоат направио историју.

Млади Гунбоат "Хивинетс"

Гунбоат "Хивинетс" био је најмлађи представник артиљеријских бродова у царској пута. То је дизајниран за улазак Балтичке флоте. Брод је способан за пловидбу, али његова употреба и река услови. И она храбро издржали тест неповољним условима.

Гунбоат "Хивинетс" је наређено у 1904-1914 година, када је почела јачање руске флоте. Међутим, сама сам модел је мета 1898. Нажалост, након објављивања модела постоји модернизација није било шта је изазвало уска функционална.

Треба напоменути издржљивост и издржљивости топовњаче. Чињеница да ће издржати такве битке, где је умро други, а млади артиљеријских ратне бродове. Можда зато што је дуго био коришћен као прототип за изградњу бродова.

Херојски "Сивусх"

У залив Риги, Гунбоат "Сивусх" је херојски погинуо у борби са немачким ратним бродовима. Зато сваке године 9. септембра, таласи се различите боје и венаца из Риги и Руса.

Август 19, 1915 царску морнарицу бави немачке бојна. До краја се не зна тачно шта се дешавало у то време, и дуго за посаду. Али битка код острва Кихну је ескадрила Немачка одустане од даљих напада у Заливу Риги, као и бомбардовање приморских утврђења. То је био главни циљ упада немачке флоте.

Гунбоат "Сивусх" онда спасио Рига од смрти и уништења. Цена таквог феат био уништење брода, као и цела посада. Док Гунбоат чак назива Балтик "Вариаг с" је била толико висока херојство морнара.

Тхе Санд Пебблес "Бивер"

Гунбоат "Беавер" се односи на врсту Гилиаки. Таква возила су дизајнирани да заштити реке Амур до Хабаровск. У својим доњем току је мали број гарнизона, а требало би да је обезбеђен артиљеријска подршка. Због тога што је мали број предмета, дизајн брод је заснована на великом распону вожње и аутономије. Међутим чамца за пловидбу у пракси показало као изузетно ниска.

Вредност топовњаче овог типа је минималан јер је наоружавање није обраћао пажњу при дизајнирању. Током Првог светског рата коришћени су као пливање базе. Дизајна и прототипова, наравно, нису. Будући бродови усвојена од стране ових бродова само борбене задатке.

"Бивер" основана је 1906. године, а годину дана касније је спуштен у воду. У 1908, Гунбоат ушао у руске флоте. Током своје историје је посетио и Немци. То заробљени у 1918. и претворена у пливању радионицу. Исте године, брод је пребачен у Естонију. Иако је био ван Вхацк, али је број ескадриле у овој земљи.

Гунбоат служио за 21 година, 1927. године она је послала да се укине.

Река (језеро) и морских топовњаче

Упркос великом функционалности, практично сви топовњаче су коришћени да удари на схоре објеката. Циљ таквих напада постати сузбијање непријатељ ватрене моћи, као и смањење људства. Ако је брод остао у непосредној близини њене обале, док је његова мисија је да заштити приобалне објеката, заштита од непријатељских бродова.

Постоје море и река топовњаче. Њихова главна разлика је маса. Први до масе у 3000 тона, други - у 1500. Наравно, на основу имена, логично је претпоставити, на шта ће места бити коришћен топовњаче.

Функционалност и употреба топовњаче

Топовњаче су највише функционалне варијанта артиљеријске возила. Дизајн омогућава њихову употребу у војним операцијама у приобалном појасу, река и близини архипелага са малим стеновитим острва.

Топовњаче могао да обавља следеће функције:

1. Дефенсе плаже, луке, ушћа
2. слетање
3. Подршка трупе на обалама
4. Слетање и његова борба против непријатеља слетања
5. Хоусекеепинг задатке, као што су испоруку робе

У зависности од тога где ће се користити борбеног, његов дизајн могао да се мења, подигнуте су посебни објекти. Постоје унарморед, бронепалубние и оклопни бродови. Најчешће су користили другу опцију јер нуди релативно добру заштиту, али је имао малу тежину, што има позитиван ефекат на агилности.

Главне карактеристике топовњаче

На основу карактеристика, утврђено гдје се користити гунбоат. Постоје три главна параметра:

1. Запремина. Бродови могли да одемо на воду за заштиту и вођење војних операција у морима или у рекама и језерима.
2. Брзина. То је 3-15 чворова. Брзина зависи од тога каква дизајна је обдарен Гунбоат. То може бити коже, оклопљени само у угроженим подручјима, као и потпуно. Наравно, то повећава његову тежину, што негативно утиче на брзину пловидбе.
3. Наоружање.

Пошто су топовњаче су ратни бродови, топови су добили значајну пажњу. Могу бити поверена са 1-4 инстанце орузјем главног калибра (203-356 мм). Овај приступ дизајну је фокусирана на морским топовњаче. Ривер бродови често су опремљени топове средњег калибра (76-170).

Исто тако, у зависности од примене на палуби се може инсталирати аутоматске пушке "Зенитх" и митраљезе. Последњи су изграђени веома ретко због кратког домета.

закључак

Стога, немогуће је наћи два идентична топовњаче. Свака инстанца у свом добро, обдарен јединственим функционалност. Историја показује да су многи руски топовњаче сам могао да се супротстави целу ескадрилу. Ово достигнуће не само директних војних бродова и њихових дизајнера, али и посаде. Често, само његова храброст је одбио исход битке у њихову корист.