AutomobiliАутомобили

Мерцедес-Бенз В202: спецификације аутомобила

Модел-Бенз је Мерцедес В202 замењује свог претходника, В201. Или, како је овај аутомобил био више познат, 190-ог "мерцедес". Нев лигхт је произведен у 1993. и 2000. године. И то је, могло би се рећи, огроман успех. Тотал 1,626,135 седана је произведено. Генералисти су мање популарни. Њихов број је 221,247 јединица.

istorija

Немачки аутомобили - ово је јединствена машина. Сваки модел има своју историју. И у овом случају се може поделити на два периода. Први - од 1993. до 1997. године. Други - од 1997. до 2000-ог.

Занимљиво је да од самог почетка су потенцијални купци су били у могућности да купи модел са или мотором од осам понудио. Доста широк спектар деведесетих. Цене потентни верзије су дизел мотори, производе 74 и 94 литара. . Више импресивне перформансе поседовали 5-цилиндрични мотор на 111 литара. . Такође, дизел.

Међу бензински мотори су више сорта. Најпопуларнија верзија је можда сматра да је аутомобил Мерцедес Ц180 В202. У овом моделу испод хаубе је 120-КС мотор. Било је возила опремљена са мотором 136, 150 и 196 "коња". Последњи од њих био је водећи.

Модернизација 1995

Време је пролазило, а дизел технологија напредовала. И у том смислу, у 1995., променио линију мотора. Престала да објављује, модел Ц250. Али, било је нових Немачки аутомобили из "Мерцедеса". Наиме - В202 са инсталиран испод хаубе једне турбодизел јединице. Он је могао да произведе 150 коњских снага.

Међу бензинских мотора било је превише новина. Наиме - модел Ц230. Ова машина је замењен мотор Ц220. Снага, међутим, остао исти, али је повећана обртног момента.

Такође треба напоменути је да је нови "Компресор" технологија уведена је 1995. године у Ц-класе. То је био дизајниран за М111 мотор. А посебно за увоз Мерцедес В202 аутомобила у Грчкој, Португалу и Италији. Разлог је био високи дужности. Узгред, постојале су две опције мотора. Први - Ц200, остварио 150 "коња". А други - Ц230, са снагом од 193 кс Након тога Ц200 "Компресор", одлучено је да се измени. Програмери су довели снаге до 192 КС И ту је био свестран Мерцедес В202. Он је постао познат као С202. И, упркос чињеници да је ова верзија је дизајнирана за тржиште Северне Америке, било је веома популаран у земљи својој.

Даље упдате мотори

1997, такође довели у производњи нечег новог. Испод хаубе Мерцедес-Бенз В202, на пример, почео да се успостави 123-КС ЦДИ мотора. Па ипак је технологија под називом цоммон раил. Затим, 1997. године, пажња је посвећена возачи нову генерацију мотора М112. За Ц-класе јединице нуди се у две верзије - од 168 и 194 кс

Исте године возачи задовољни и подешавање Студио корисника АМГ. Специјалисти компаније на самом почетку пуштања узео В202 модел као основа за кола, који је постао познат као Ц36. И 1997. године, почели су да производе другу верзију - Ц43. Модел би могао похвалити спортску суспензију и кочнице, као и 8-цилиндрични "В" у облику слова 306 коњских снага (!) Мотор. Друга верзија Ц55 пуштен. Међутим, у ограниченом броју. Ове машине су сада реткост.

У 2000. години, завршен је производња седана. Роундерс за неко време пуштен - до 2001. године. За њих, чак и напори појединих агрегата. На пример, испод хаубе Мерцедес-Бенз В202 Ц180 сет 127 коњских снага. И Ц200 "Компресор" - мотор са 160 "коња".

опрема

Неколико речи треба рећи шта хардвер имате Мерцедес-Бенз "Ц" В202. Ова машина може да се похвали различитих сигурносних система (и активне и пасивне). Од 1994. године, модел почела да опреми ваздушне јастуке за возача и сувозача. Више аутомобила су интегрисани заштиту бочног судара, АБС, серво, 5-банд ЦПР и централно закључавање. Од 1999. године су модели појавили темпомата.

Занимљиво, овај аутомобил је први у историји компаније, "Мерцедес", који је произведен у неколико верзија. "Класичних" је серија стандарда. Иза ње је Есприт са ниским клиренсом тла. Више је верзија "Спортс" - то има Клиренс био мањи од 2,5 цм, од горе наведеног модела. И најлуксузнији оличење је елеганција опрема.

Ц180

треба ти да више рећи о аутомобилу у серији, а као пример можемо узети Ц180 - модел који је најчешће у Русији.

Максимални који може остварити "Мерцедес" са 156 коњских снага испод хаубе је 223 км / ч. До сто километара од убрзава за 9,5 секунди. Потрошња по "сто" у граду је 10.1 литара, а на путу - 5.4 л. У мешовитом режиму, 100 километара даље 7.8 литара. Резервоар се налази 66 литара горива.

У мотору има механичку дистрибуцију убризгавања и турбо пуњењем и горива. Цилиндри су распоређени груби платно. Кретање ове јединице је 6-степени мануелни мењач. Испред модела утврдила вентилацијом кочнице. Иза - диск.

У принципу, као што видите, аутомобил Мерцедес В202 спецификације су прилично импресивно (у време средином 90-их година). Није изненађујуће, машине у овој серији били толико популарни у то време.

troškovi

Упркос чињеници да овај модел има доста година, наставља да привлачи пажњу. Многи људи који желе да добију репрезентативно, поуздани, али буџета кола, гледа В202. И сасвим је могуће наћи у добром стању.

На пример, верзија са 1,8-литарски 122 коњских снага мотора ће коштати око 250-275 хиљада рубаља. У добром стању. Али са богатим сет Есприт. Ако после куповине људи настављају да прате ауто, редовно мењају уље и напунити са бензинским добро, онда овај аутомобил ће служити му и колико је раније постојала. Главна ствар - када бирате машину да обрате пажњу на тело - због значајног "старости" и лошег бриге од стране претходног власника може да се појави рђе.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.