Машина за вожњу пиломом: принцип рада, техничке карактеристике, фото, уређај. Врсте машина за пилење

На почетку изградње потребно је постављање темељне конструкције. Он носи оптерећење свих структурних елемената и обезбеђује стабилност. Због тога је изградња чврсте темеље основни циљ било које грађевинске компаније. Да бисте га створили, потребно је направити структуру пилота. Шипови су бетонски стубови који се ударају у земљу. Као правило, они су направљени од бетона. Машина за вожњу пиломом се користи за брзо извршење овог посла.

Опште информације

Ова техника је створена још у совјетским временима. У почетку је коришћен за изградњу у хладној климатској зони. То значи да се неки уређаји нису могли суочити са тешким тврдим тлом. После тога, почели су масовну производњу и употребу приликом стварања темеља на различитим градилиштима.

Темеља је изграђена када земљиште има слабе особине и није у стању да издржи будуће структуре. Машина за сакупљање шипова обрушава шипове на више чврсте слојеве тла. Такође се користи за брзо изградњу темеља. Постаје поузданија и економски повољнија. Такође се користи за монтажу шрафова. Они су увијени у земљу на одређено растојање и пружају поуздану подршку. Тип вијка се користи за сложене терене.

Постројење за производњу пилота може радити под било којим климатским условима, односно може да функционише при спољним температурама од -40 ° Ц до + 40 ° Ц. Брзина вјетра се не узима у обзир.

Произвођачи

Водећи произвођачи машина за пилење су Шведска, Италија, Јапан и Немачка. Фабрика машиноградње у Чељабинску је лидер на домаћем тржишту. Нуди широк спектар уређаја добре квалитете. Осим тога, они нуде резервне делове за опрему, као и помоћ у поправци или замени грађевинских елемената. Издају квалитетне аутомобиле, снабдевају их не само у Русији, већ иу другим земљама.

Апликација

Машина за савијање се користи за изградњу мостова, путева, као и великих индустријских постројења. Може се наћи иу условима обичне конструкције, где постројење ради континуирано. Догоди се да гомиле не буду заклане, али произведене на градилиштима. У овом случају, рад машине је да бушите рупе на одређеној дубини. Надаље, вентил се спушта у бушотину и бетон се сипа.

Основни погледи

Постоје такве врсте машина за пилење:

• Шина - инсталирана на шину. Овај тип се користи у изградњи стамбених насеља, индустријских објеката или других објеката гдје је потребно користити велики број шипова. Главна предност је снага. Међу недостацима истичу сложеност у изградњи, неразумијевању и високим трошковима.
• Гребач - такве инсталације су снажније и могу се окретати већим угловима. Ако нема потребе за монтажом типа шине, користи се врста гнезда. Могу се наћи у изградњи грађевинских објеката, индустријских објеката, као иу изградњи везова и лука. Рад на машини за савијање оваквих врста је сувише спор. За транспорт на друга градилишта треба користити додатне платформе.
• Вхеел - главне предности су велика брзина кретања.

Грађевински елементи опреме

Машина за савијање шипова зависи од принципа рада. Дакле, постоје такве врсте инсталација:

1. Машинске машине. То су масивни и тежак удараљци, монтирани на специјалним штаповима. Тешки чекић се повећава на удаљености од око 5 метара помоћу уређаја за коноп. Даље, он заглави гомилу док се не спусти до одређене дубине. Њихов недостатак је ниска продуктивност, тако да се не користе на градилиштима на којима треба обавити велику количину посла.
2. Вибрационе машине. Ова опрема се користи само у присуству меког тла, на пример, иловице или песка. У свом дизајну су обезбеђени дисбаланси који током рада стварају снажну вибрацију. У будућности то утиче на гомилу и тоне. Шок моменат се користи заједно са вибрацијама. Гомилу се може извући у било ком тренутку, уколико постоји потреба. Машина за вожњу пилота, фотографија која је представљена у чланку, представља квалитетну и поуздану опрему.
3. Импацт мацхинес. На врху јединице је постављен посебан цилиндар, а онда ће ударна глава премјестити касније. Када пада кладиво, ваздух унутар цилиндра се склапа. Када се удари на гомилу, прикључени су компримовани ваздух и гориво, што ствара додатну енергију, која се шаље у ојачани ронио. Дио се троши на враћање ударне главе у његов првобитни положај. У горњем делу машине налазе се вентили. Неки служе за унос зрака, док други служе за уклањање производа сагоревања. Неки служе за унос зрака, док други служе за уклањање производа сагоревања. Због своје снаге, ова врста опреме се широко користи у цивилне и индустријске сврхе.

Машина за вожњу пиломом: техничке спецификације

Међу техничким карактеристикама се издвајају као:

• Перформансе;
• Дубина пилинга;
• Укупне димензије гомиле;
• Брзина подизања;
• Носивост;
• Укупне димензије јарбола и нагиб нагиба;
• Перформансе трактора.

Приликом избора уређаја за управљање пиломом, обратите пажњу на максимални пречник гомиле, као и на његову дужину.

Машина за вожњу пилота: принцип рада

Принцип машине за савијање шипова је непрекидно бушење тла. Ово се односи на машине за бушење. Помоћу ротације завртња добија се бунар одређене дубине. Након тога, гомила се спусти у њега и гура у земљу помоћу удара инструмента. Цјелокупан процес рада обавља возач, седећи у кабини. Ово је веома згодно, јер ако вам је потребно учинити неку другу акцију, не морате да транспортујете уређај и промените структурне детаље. Помоћу ове опреме врши се следеће акције:

• Гомила се повећава на растојању од 5 метара и фиксира се у чекићу;
• Утврђен је будући правац уласка гомиле;
• Вожња подршке;
• Уклањање додатних гомиланих елемената.

Нагомилавање гомиле се дешава све док се не постигне знак у пројекту изградње. У овом случају, налог се даје за одбијање. Ова ознака показује дубину на последњем удару ударца.

У процесу, градитељи пазе на угао нагиба пилота. Уколико се индикатор одбије, онда се рад врати на одређене параметре. Ако акције не помажу, онда се гомила извлачи и процес почиње поново.

Коментари

Машина за савијање се користи у изградњи темеља различитих грађевинских и индустријских објеката. Сваки градитељ који то ради је упознат са овом опремом. Није било посебних жалби у вези са радом, неки солидни позитивни одговори. Опрема може пропасти само у случају да се неправилно покупи под градилиштем. Ово узима у обзир природу тла, климатске услове и врсту рада. Постоје само мањи недостаци при употреби железничких и гусеница типова. Негативна страна првог типа је тежак дизајн, висок трошак и дуготрајност за инсталацију. Недостатак возила на ланцима је проблем у транспорту. За транспорт на друго градилиште, неопходно је користити посебне платформе.

Трошкови

Наравно, куповина машине за сакупљање пилота је прилично скупа. Они су потребни за многе грађевинске компаније које ће касније бити укључене у постављање темеља. За данас њихов трошак достигне 500 хиљада долара.

Очигледно, ове количине не могу извући сви. За једнократну употребу можете изнајмити опрему. Овај метод постаје све чешћи. У зависности од техничких карактеристика и карактеристика градилишта, изнајмљују се различите врсте опреме за пилинг. Цена варира од пет до четири хиљаде рубаља по сату рада.

Закључак

При избору машине за пилење потребно је узети у обзир врсту радова, као и климатске услове терена и стање земљишта. Други важан индикатор је и износ грађевинских радова. Нису сви погони за производњу пилота способни да изводе потребну запремину. Ако се сви фактори узму у обзир исправно, онда ће фондација бити издржљива и поуздана. Возачи кола, чије карактеристике испуњавају све услове изградње, обављају квалитетан рад. Осим тога, на ову технику може се инсталирати и додатна опрема за бушење, која служи за производњу бунара различитих дубина.

Дакле, сазнали смо све главне карактеристике ових машина.