Кхруницхев биљка: историја, производи, адреса

Кхруницхев биљка - водећа ваздухопловна компанија са једног века историје. Овде смо направили прве домаће путничких аутомобила, "Руссо-Балт", оклопна возила, авиони цивилне и војне сврхе. Од 60-их година, компанија која се бави развојем ракетног и свемирске технологије.

други ауто

Почетак КСКС века обележен је брзим развојем самоходне машине. Први аутомобили увезени у Руске империје из Немачке и Француске. Касније, у Риги, отворио прву фабрику за производњу аутомобила са моторима са унутрашњим сагоревањем под именом "Руссо-Балт". Прати домаће аутомобилске постала центар Москве. Биљка названа по Кхруницхев прати своју историју до 1916., када је Жице почела изградњу друге фабрике аутомобила "Руссо-Балт".

Међутим, револуција разбили планове акционара. Компанија је национализована и завршио изградњу нове снаге. У 1921. фабрика је преименован у 1. Арморед и оде у складу Бронеуправленииа Црвеној армији. Годину дана касније, првих 5 возила прошла у паради испред руководства у Кремљу.

Пре свега авиона

Иронично, успешно покретање предузећа био узрок његове конверзије. Одлучено је да се произведе на основу својих капацитета више технолошких производа - алл-метал авиона. Од домаћег дизајна школе у том правцу био је фабрика Кхруницхев у 1923. примили немачке фирме "Јункерс". Главни серије модела су лаки авиони Бф-20 транспорт и извиђање верзије.

1925. године, опоравак од грађанског рата, економија је већ дозвољено да изда своје авионе. Уговор са "Јункерс" је отказан, а 1927. године компанија је реорганизована у фабрици №7 (касније. - У №22 од 10. октобра годишњице). Од тог тренутка Кхруницхев постројења у Москви постаје најнапреднији произвођач авиона у земљи. За кратко време је изграђена нова радионица, коју је припремио високо квалификовано особље.

састав

Пре Другог светског рата, компанија производи широк спектар авиона. Први је био све метална конструкција рецоннаиссанце плане Туполева П-3 (АНТ-3). До пролећа 1929. године, фабрика произвела 79 возила. Од 1928, у вези прикупљено ловачких полутораплани И-4 (АНТ-5) јединствен период тешких бомбардера класе ТБ-1 (АНТ-4). У фебруару 1932. године, он је порастао на небу тешком бомбаша Бф-3 (АНТ-6).

Авионом П-6 (мања верзија ТБ-1) је први прегледао Северног пола пре садње Папанин експедицију. Крајем 30-их постао најмасовнији предња брзине бомбардер СБ (АНТ-40), су произведени 5695 јединица. Пре рата, успешан модел Диве Бомбер Пе-2 је развијен.

Од почетка Великог домовинског рата, фабрика Кхруницхев пребацио на поправку оштећеног авиона. Истовремено изузетан десигнер Ил'иусхин конструисан ИЛ-4 (3Ф-ДБ), која је постала главни бомбардер и торпедо. Године 1942. Ту-2 развијена, који је постао основни модел предузећа. До краја Другог светског рата 1700 аутомобила је произведено.

У 1946. фабрика је поверено да савлада производњу јет бомбардери Ту-модела 12 и Ту-14. Од 1949. године, основни производи су авиони стратешке намене. Међу њима:

• "Флиинг Фортресс" ТУ-4 (1950);
• нуцлеар М-4 (1953) бомбер носач;
• 3М (модификација М-4 са побољшаним моторима) (1956);
• реактивни цхетирохдвигателни бомбер М-50А (1959).

миссилери

Примена САД у 60 година интерконтиненталних балистичких ракета (више од 900 ракета) врсте "Титан-1", "Титан-2" и "Минутеман-1", способна да испоручи нуклеарних бојевих глава на територију СССР, потребна одговор. 30. март 1963. издао је декрет о изградњи руског ИЦБМ УР-100 Цхеломеиа развоја ВН да их посадим. СН Кхруницхев у Фили.

Ракетни систем УР-100 оличава нову палету научно, техничких и инжењерских решења, а 1967. је усвојен. У неким годинама, укупан број ИЦБМ УР-100 и својим модификацијама у СМФ групи достигао 1000 јединица.

"Рокот"

До раних 90-их постоји потреба за дизајнирање економске лаких ракета. На биљка Кхруницхев је поверена рад на производњи возила за комерцијалне лансирања у свемирском броду користећи уклоњен из сервиса стратешких балистичких ракета РС-18, комерцијално доступних из фабрике.

Покретање комплекс за нови носач ракета, названа "рокот", предложено је да се успостави у свемирском центру Плесетск. Већ постојећа инфраструктура са минималним изменама дозвољено да користе основне структуре и технолошке системе за лансирање комплекса.

дан данас

Кхруницхев биљка је родитељ сајт ФГУП "Кхруницхев. Кхруницхев, "укључујући и број дизајна бироа и предузећа из свемирске индустрије. Боостер ракете "Протон" класа постала заштитни знак фабрике. Такође се развија низ перспективних пројеката, главни од којих је породица тешке класе ракета "Ангара". Постројење се саставља разне летилице (СК), учествује у међународним пројектима. Међу њима:

• Даљинско очитавање сателит "монитор-е";
• мали комуникациони сателити "КазСат";
• обједињени простор платформа "Аренда";
• "Екпресс";
• телекомуникациони сателит "НИМИК";
• комуникациони систем "Иридијум";
• Горњи степен за индиан 12КРБ партнера;
• део ракетног система КСЛВ-1 за Јужну Кореју.

Међу револуционарног пројекта - развој еколошки безбедан простор ракетног комплекса "Баитерек". Кхруницхев биљка има следећу адресу: Москва, 121087, улични Новозаводскаиа 18.