Зеленодолск Бродоградња Фабрика названа по изгледима горки предузећа

АД "Зеленодолск Бродоградилиште Горки" - понос Татарстан. Предузеће има више од 120 година, производњу цивилни и војни бродови врше поправке и одржавање пловила различитих класа.

прича

Зеленодолск Бродоградилиште послује од краја КСИКС века. 10.10.1895 одлуком Министарства железница Казана у Паратски забити гради брод-поправке радионице. Након Октобарске револуције од Изхора биљака и фабрика преселио у Балтичком Паратски, која је формирана Волжскиј Машински Аутономна Бродоградилиште, 1922. преименован у "Ред Металлист".

Предузеће је 1932. добило је име по Максима Горкого. Године 1934., фабрика добила свој први ред одбране: почела изградња блиндираног пројекта реке у 1124. и 1125. Током Другог светског рата у 2800 радника од пет хиљада тима је отишао на фронт.

У 60-тих почела да производи чувено "Метеор" - бродове, који је опремљен "хидрокрилним". 356 Укупно производне јединице. Опробане и тестиране инжењерска решења омогућавају данас биљку да остане лидер у развоју домаћих брзих пловила.

Данас Зеленодолск Бродоградилиште - модерно предузеће које може да преведе у металу најнапредније идеје дизајнера и инжењера. Од 2005. године је део "Ак Барс" Холдинг.

напредна технологија

Производња и техничка база на Зеленодолск бродоградилишту Горки вам да градити бродове средњих и малих врсте. Укупан број запослених - око 5000 људи. Компанија је увела напредне принципе конструкције позиционо-протока од бродова, у распону од старт-уп у производњи метала и завршавају са испоруком бродова изграђених.

Користи се програмибилног опрема, ЦНЦ машине. Компјутеризација може смањити металне делове и процеса скоро било какву конфигурацију. У фази монтаже и заваривања кућишту користи најбољу опрему за заваривање светске класе. То важи заваривање:

• аутоматско ЕПП заваривање;
• полуаутоматски гас заштићени.

Са знаком квалитета

Брод - комплексна инжењеринг структура. Неопходно је изграђена бродова су у покрету у било неповољним условима. Квалитет делова и компоненти су приказани најтеже услове. Сви метални пасс ултразвучни преглед, који гарантује имати грешке, скривене пукотине, неправилности материјала.

Завршна фаза изградње брода - монтажа, инсталација и пуштање у рад објекта до купца. На Зеленодолск бродоградилишта радници проводе дирљиву церемонију, шаље свој "Вард" у дубоким водама.

опрема

Предузеће има три велика грешка начин опремање продавница, која се прикупљају паралелно са обе цивилним и војним бродовима. "Волги" Зеленодолск Бродоградилиште О М. Горкого је опремљен јединственим сетом.

Комплекс је опремљен пуњење затварача прикључна камере са водама система одмрзавања зими. Ово омогућава изградњу, чамци спуштају са високим степеном спремности, а производе привез суђења током целе године.

Наоружање и војна опрема

Зеленодолск Бродоградилиште - призната центар зграда патролни бродови (корвете) последње генерације, укључујући и смањене видљивости. На основу главе ТДР "Татарстан" је изграђена 2014. године, два брода "Гепард-3.9" за потребе руске морнарице. Такође, потписао је уговор са владом Вијетнаму на неколико бродова овог типа.

Инжењери кажу да ТДР 11661 пројекат оличење сво искуство стечено током једне деценије изградње. Задаци војни брод укључује:

• патрола служба;
• конвој операције;
• заштита вода;
• борба против подморница, ваздуха и мора циљева.

На његовим рукама:

• Гун 76мм АК-176м систем и два великог калибра инсталација МТПУ;
• осам крстареће ракете са продуженим опсегом "Цалибер-НК";
• анти-подморница и торпеда-мине армамент;
• Ракете ( "ОСА", "Броадсворд", "Хуррицане", "неедле-М");
• електронски рат.

Пројекат спроводи јединствену распоред електранама. Они су смештени у неколико изолованих преградама. Чак и са поплавама два на ТФР остаје у стању да обавља борбене мисије.

цивилни производи

Несумњиво, Зеленодолск Бродоградња - фабрика №1 у Русији за производњу цивилних бродова. Пројекат А45-1 "Лена" је један од најновијих дешавања у компанији. Глисер клизи тип у стању да испоручи путницима 100 на удаљености до 650 км (максимално 70 км / х).

А45 Први брод изграђен 2006. године за Беч реке Схиппинг Цомпани. На основу њега, осмислили смо побољшани модел А45-1 - четири чамца овог пројекта је већ покренути на ИЕНИСЕИ.

Акције фабрике је сеинерс пројеката РС-600 и 11006, коче и ХС65Т ХС45Т пројекте, истраживачки пројекти суда 50010, 11002, 11005, и друге.

Поред бродова, компанија је савладао сродне производе. Производе титанијум производе, компоненте и склопове за изградњу машина, опреме нафте и гаса, постројења, велике челичне моста, а тела и бродова намештаја. Топло цинковање мастеред корозију челичне цеви и дужине 5.3 м.

изгледи

Сада Зеленодолск Бродоградилиште Горки, заједно са пројектни биро "ахат" створити велике брзине Цивилни брод А145 пројекат. Она такође примењује клизи принцип кретања. Појава брода одговара светским аналоге: глатко тече линије стварају сличност са скупих јахти.

Алуминијумска кућиште је опремљен са свим неопходним за удобан и безбедну пловидбу путника и посаде. У центру простор са подесивим фотељама је бар, велики видео панели дозвољавају да прође време. кабина Капетанов подсећа на кокпит борца: Савршена контрола ергономију, добра видљивост, много ЛЦД монитора. На врху брода има пространу видиковац.

Због повећаног моћи у комбинацији подешавање шасије (кВ 2х1440 против 2х1080 кВ модел А45-1) ће омогућити да брод носи 150 путника и пртљага на удаљености од 200 миља (300 км) са максималном брзином у отвореним подручјима до 40 чворова (74 км / х).

станоградња осигурава стабилан покрет на мору стања 4. Прва два А145 пројекат брод спушта у 2011. и 2012. године. Они су коришћени да служе госте у Сочију Олимпијаде.

У исто време наставља напредак у продукцији и развој нових бродова.

сарадња

Главни партнер фабрике Зеленодолск је морнарица - држава купац, који гарантује пуно посла. Квалитет својих возила сада испуњавају строге захтеве војске. Друга најважнија купац је "РОСОБОРОНЕКСПОРТ". Је "Гепард" ТДР заинтересовани велики број страних партнера.

Руски и страни цивилни бродске компаније показују интерес за брзе бродове А45-1 и А145 пројеката. Велике наде монтирају на рибарских бродова за различите намене.