Корејски аутомобили: брендови и њихова историја

Брзи развој корејске економије у другој половини двадесетог века довели су до повећања потражње за возилима. Аутомобилска индустрија је почела да активно расте, тако да данас неколико светских познатих светова знају одмах. Како су еволуирали?

Историја Даевоо-а

Списак брендова корејских аутомобила може почети са овим брендом, што је посебно захвалан женама због производње компактних аутомобила. Прича је почела са скромном компанијом за поправку мотора. Радионица под именом Схињин Моторс била је ангажована на ГМ моторима и до почетка седамдесетих година успјела је добити статус постројења. У то време промењена је сврха и име марке, а започела је производња јужнокорејских аутомобила. Назив Даевоо односи се на корпорацију која је купила удио дионица, претходно ангажован у бродоградњи и производњи кућних апарата. Од осамдесетих до европских тржишта, покренути су ти корејски аутомобили. Брендови под којима је први модел постао познат су изненађујући - у неким земљама је то био Опел Кадетт Е, у Америци - Понтиац Ле Манс, а Европљани су сазнали за то као Даевоо Рацер. Све је то иста машина. Почетком деведесетих је покренута Даевоо Некиа, а друга генерација је још увек у производњи. Поред тога, јавност је представљена Есперо - моделом који је створио познати дизајн студио Бертоне и постао невероватно популаран. Деведесетих година били су време јужнокорејске кризе. Али данас је бренд доста успешан и има у свом асортиману познате моделе као Матиз и Ланос.

Историја Хиундаи

Корејски аутомобили бренда "Хиундаи" појавили су се на тржишту 1967. године. Компанија је почела са издавањем модела за "Форд", али су убрзо почели производити властите аутомобиле. Фирма је сарађивала са Митсубисхи-ом и италијанским дизајнерским студијом, тако да се први ауто Пони показао успешним и атрактивним. Године 1975, испоруке које су претходно планиране само за локално тржиште, почеле су у Јужној Америци, на Блиском истоку и Африци. Десет година касније, корејски аутомобили бренда Хиундаи су већ познати широм свијета, а компанија је водећа у земљи. Од 1986, машине из бренда су испоручене на тржиште Сједињених Америчких Држава. Деведесетих компанија је развила сопствене моторе и пуштала неколико успешних буџетских аутомобила. Двадесет први век је био време издавања популарних кросовера, од којих је најбољи био Хиундаи Соларис.

Историја КИА

Цео свет воли ове поуздане корејске аутомобиле. Брендови чија листа разматрамо не могу се похвалити толико велике историје: КИА Моторс је основана већ 1944. године. Међутим, онда је имало другачије име - КиунгСунг Прецисион Индустри. Прве године компанија је производила дијелове за бицикле. Након рата, због чега је земља подијељена на јужне и северне дијелове, компанија је добила ново име, које је и данас познато и започело производњу двотактних возила. До 1962. године, асортиман КИА је већ био мотор и камион. За десет година, влада ће дати компанији дозволу за производњу аутомобила, а нова страница у историји бренда ће почети. Први модел је био КИА Бриса, што се показало као изузетно успјешно. До данас, бренд се развијао стално, сада и онда пуштајући нове серије аутомобила. Неки од најбољих су Спортаге и Цларус ИИ, који се сматрају главним бројем.

Историја СсангИонг-а

Корејски аутомобили бренда СсангИонг Произведени су од 1967. године, иако је опсег модела остао изузетно скроман и дуго је проширен тек 1986. године, након што је купио Кеохва, компанију која се бави теренским возилима. Већ 1988. године појавио се СсангИонг Корандо, компактни кросовер са снажним дизелским мотором. Ово је први корак ка успеху - компанија започиње сарадњу са европским брендовима и у деведесетим годинама добија свјетску славу. У овом тренутку контролни интерес купује компанија Даевоо концерна, мада се правци развоја за њих не поклапају.