AutomobiliАутомобили

Како променити четке на генератору својим рукама - корак по корак упуте и препоруке

Генератор четке представљају један од најважнијих елемената који су потребни за правилан рад било ког возила. Са ових компоненти се преусмерава струје кроз коло. Ако се четкица неће функционисати, систем ће престати да се генерише напон. Читав плоча неће радити на генератор и батерије. Као резултат тога, многи неће радити у пуном аранжмана капацитета, батерије су исцрпљени. Пре него што промените четке на генератору, потребно је да пронађете нове елементе за уградњу.

Постоје врло једноставне елементе који имају ниску издржљивост и поузданост, због чега треба да замени тако често. За дужи четка животном периоду често третирају са специјалним раствором. За јединице, чији је основни задатак јавља при великим брзинама, савршеним графитне четкице који су дизајнирани за такве услове.

Превентивно одржавање заменом

За контролор да служи што је дуже могуће, седиште носиоца четком мора бити добро очишћена. То је корисно и чисте контакти. Такође, монтаже провера пролеће снагу и да полирање контакт прстен. Након ове процедуре треба да изврши замену четке.

Процедура за замену без уклањања генератор

Дакле, како променити четке на генератора ВАЗ-2108? Рун то је врло једноставан, јер су они везани са генератором са једним завртњем. Морате прво буде искључена из терминала за снабдевање батерије.

За већу удобност Када искључујете жице морају користити клешта, иначе можете једноставно извући жицу из терминала стезаљке. Неопходно је да се уклони не само контролни жицу, али су све каблове који је погодан за почетнике и алтернатора. Након онемогућавање потребу да се извуче једну вијак и извадите регулатор напона. Затим замените истрошене четке са новим. Следеће, треба да извршите инсталацију четки и регулатор на месту.

Уклањање уређаја и замену четкица

У другим случајевима, на неким возилима, то је немогуће заменити четке без растављања генератор. Многи ће се запитати како да промените четкицу генератора помоћу њихово отклањање. У том случају треба користити дизалицу и подићи предњи део машине. Следеће, треба да се испод аутомобила и уклоните монтажне вијке и блатобран за заштиту мотора на десној предњој страни. Након уклањања панел заштите и блатобран треба да нађу генератор и матицу која држи носач. Када отпуштања јој треба водити рачуна да се не изгуби облога заптивни прстенови. Даље спун затезање орах генератор конзолу. Након демонтаже појас.

Када сви су одврнути матице за монтажу, мора бити извучен из генератора који је погодан за њега да уклони жице и самог уређаја. Требало би да олабавите за причвршћивање три језгра са кључем. Последњи жица се уклања кроз пластични блокирали. Даље од четкица контакт погодне жице искључен, и екстрахована старе четкице. Затим, нови сет. Скупштина се одржава у обрнутим редоследом.

Након што сте заменили четке, морате инсталирати генератор и проверите да ли ради са волтметром. Дијагностика четке доносе простом визуелним прегледом. За ту сврху, без скидања генератор, треба уклонити из њега регулатор напона. Ако ће четке захватају бити мања од 5 мм, треба их заменити. Имајте на уму да ова операција се обавља на мотору је заустављен, а приликом уклањања на батерији.

Када се генератор четке заменити

Четке треба проверавати сваки пут до километражом од око 50 000 км. Узгред, њихова дијагноза није процес који је део редовног одржавања возила. Стате генератор четке треба проверавати сваких шест месеци, а онда је проблем неће ухватити неспремне. Вреди подсетити да у неким случајевима, замена четке од генератора може се обавити без уклањања уређаја из мотора аутомобила. Али понекад морате да промените четком, уклањање генератор. Ово чини замена више приступачне и згодан.

Да би били потпуно сигурни неуспеха четке, треба обратити пажњу на симптоме аутомобила:

  • Нагли затварање неких електронских уређаја.
  • Смањење осветљености главних фарова.
  • Спуштање на плочи напон коло.
  • Рапид пражњења батерије.

Сваки од ових знакова директан доказ неуспеха генератора четкица.

Замену четке за ВАЗ-2106

Ако се власник ауто мисли о томе како да промените четке на генератора ВАЗ-2106, треба да знате да су ови елементи инсталирани у овом аутомобилу, заједно са носиоцем четком. Они се могу заменити без уклањања уређаја из аута. Неки за већу удобност га демонтирати и променити елементи су већ на уклоњен уређају.

Да бисте заменили су четке треба да склоните крајеве жице из генератора излаза. Затим, користећи Пхиллипс одвијача одвијање завртањ који учвршћује држач четкице. Четка од тога мора служити најмање 5 мм. Ако не, мењате држач. Кроз поклопац генератора и уклонити прашину. Затим у обрнутом редоследу, морате да инсталирате држач на генератору и стави на своје место.

Замена елемената на "Приоре"

Ако власник аутомобила каже да је генератор не даје жељени пуњење је вероватно проблем лежи у истрошени четком. Није сваки власник аутомобила овај аутомобил зна како да промените четке на генератору. "Пре" има неке разлике са елементима замена података. За замену четкице, прво морате уклонити генератор из аута. Следеће, наоружани са кључевима 13 и 10, као и равним врхом, уклоните део из машине:

  • Неопходно је да се демонтира поклопац, нагиба мало са шрафцигером.
  • Онда морате да искључите каблове, који су погодни за четке.
  • Да бисте уклонили ставке које треба да одврнути вијке који су на ивицама.
  • Осим тога, одврните завртањ на скривеном 13.

Након тога можете безбедно да замените четке из генератора. Резидуални њихова дужина, као и на свим другим аутомобилима треба да буде не мање од 5 мм. Скупштина се врши обрнутим редоследом. Након што је инсталација генератора мора бити проверен генерише набој.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.