Како подршка мотор и шта је за?

Мотор са унутрашњим сагоревањем и мењач - два од најважнијих јединице у аутомобилу. У одсуству, покварена најмање један од њих више није могуће направити потпуну кретање возила. Сваки мотор и мењач аутомобил се монтирају у моторном о посебним носачима који им не дозвољавају да се њише и деформисани.

Ослањање Ице - специјална гумена челика чвор који упркос својој једноставне структуре, има значајну улогу у аутомобилу. Необично, овај механизам служи неколико врло контрадикторне карактеристике. С једне стране, мотор носач чврсто фиксира максималну погон на каросерију, а на другој - ублажава пренос вибрације мотора на осталим деловима. Дакле, овај уређај не дозвољава јединица да се креће и истовремено спречава преношење вибрација које генерише током његовог рада.

Да би електрана није померао из свог монтаже, енгине суппорт треба да буде јак и издржљив. Да би то урадили, основа овог механизма је метална конструкција на спољној којих постоји гумени јастук. сви они смањују вибрације и апсорбују мотор када је возило вози преко неравнина.

Подршка ће бити у складу са посебним захтевима који се могу израчунати само на постројења опреме. Због тога, мотор се не ДВИ галсиа у уздужних и попречних праваца фабрици произвођача пажљиво прати својства гуменом јастуку и његове металном базом. У идеалном случају, овај део не би требало да буде превише мекан, јер је претерана амортизација јединице у великој мери уздрмана, што доводи до смањења возне особине и велики хабање пнеуматика на погонским точковима. Када зумирате неправилности као што су носач мотора изазива неИељено са опремом.

Сада скоро сви модерни аутомобили су опремљени са гелом или хидрауличким ослонцима. У горњем делу ових компоненти је уљана течност. Ласт смањује вибрације и испуњава функцију амортизера.

Што се тиче радног века, пуним радним временом подршка мотора може послужити око 50 хиљада километара. после достиже зхенииа овај пут унутрашњи осетила приметно вибрације. То каже да је предњи и задњи енгине суппорт погоршала. Али када купите не треба да круг тако да они који су позвани тунинг делова. Упркос чињеници да су били пре само неколико година, домаће тржиште, њихове карактеристике заслужује пажњу. Да би се осигурало квалитет таквих детаља, једноставно прочитајте коментаре власника аутомобила који су их купили. Захваљујући подршци тунинг ауто има више јединствену убрзање и бољу вучу. велики вучу на задњим точковима се такође појавити. Аутомобил са сигурношћу се понаша на путу, посебно се осећа у кривине. И они коштају од 1.000 до 1.500 рубаља; детаљи особље - до 900 рубаља.