Како повезати појачало на аутомобилу? Како повезати субвоофер на појачало? Како повезати појачало радио

Аутомобили теме, као ниједно друго, нарочито у близини већину мушке популације наше огромне земље. Многи од нас проводе доста времена и новца, доносећи своју "гвоздену пријатеља" у највећој могућој савршенства. Ово је посебно тачно када је у питању ауто музику и акустике. Осим тога, увек желимо да покушамо да некако спасе тако што барем део посла са сопственим рукама. Поред тога, сви икада урадио нешто по први пут. Али, још једном подсећамо да је ипак боље да се измери седам пута пре него што урадиш нешто. Овај приступ ће вам уштедети много времена и новца.

Данас говоримо о томе како да се повежете појачало до кола. Верујемо да ће ова тема бити од интереса за вас.

Претпоставимо да сте већ не само да одаберете прави модел, али и да се направи простор за уградњу у аутомобилу. Сада морамо да направимо добар каблове за напајање појачало, а затим га повезали са акустике и прокинут кабла на самом радију. Међутим, хајде да причамо о свему детаљније.

погон појачало

Почетници који се први пут сусрећу са звуком аутомобила су уписао у дебљини жице језгра, која се ретко виђа у свакодневном животу (добро, осим што сте навикли да користе апарати за заваривање или тако нешто у свом послу - онда имате ова опција не би ме изненадило).

Супротно популарном веровању, појачала троше из бродске струје за напајање пристојан вредности. Тако, четири канала јединица са 50 вати по каналу ће трошити готово 17 А. Није лоше, зар не? Наравно, да је снабдевање облога ће морати да користи жицу са веома великим попречног пресека. Дакле, пре него што покушате да користите појачало у аутомобилу, посетите специјализоване продавнице.

Класични верзија

Размотримо класичну каблове. У овом случају, је повезивање држе директно акумулатора. Није тајна да у већини случајева је батерија испод хаубе, а појачало се налази у возилу. У складу с тим, позитивни кабл пролази кроз практично целе унутрашњости аутомобила. Зато је императив да заштити жице помоћу високог квалитета осигурач, а требало би да буде постављен не даље од 30 цм од акумулатора.

Дакле, пре него што покушате да користите појачало у аутомобилу, па чак и посетити продавницу електронике и купи нормалан осигурач.

Мало изолације

Исто тако, не заборавите да додатно изолован кабл, и од 17 А за играње. Посебно треба пажљиво заштити место између моторног и унутрашњости, као кабл често постоји фраис. По правилу, постоји гумени заптивач, али постоје изузеци. Ако је тако, не спречава коришћење пластичних рукава направљених од трајног и прилично дебелим пластике. Одговоран приступ овом питању, јер он омогућава добијање гумиран откривене кабл на металном телу очигледно не вреди!

кабина такође треба да повуче жицу, избегавајући своју изложеност дела у покрету. Било је случајева када су људи прокидивал проклизавање испод седишта кабла. За неке то може изазвати последице могу доћи до себе. Дакле, како спојити појачало на аутомобилу?

Избор каблова

Не заборави златно правило: мањих зглобова, безбедност горе! Обиље жица са различитим попречног пресека је оптерећено високим губицима енергије, и са становишта заштите од пожара не изгледају на најбољи начин.

Поред тога, део жица минус треба да буде једнака оној позитивној кабла. Садашња мрежа је један, њена вредност је константна. Ако су жице ће имати различите секције, они ће прегревања, који је опет препун ватре у аутомобилу.

Опет, да танке жице - висока отпорност. Ни у ком случају не штеди на кабловима који раде са батерије до појачала, као што смо рекли за напајање струје који ради на њима.

Мало физике и математике

Прво, проверите шта је максимална количина струје троши у појачала користи од тебе. Да бисте то урадили, погледајте осигурача (или осигурача). Претпоставимо да су ваше појачало може теоретски да издржи 100 А. одмах га боље у пртљажник поставља. За типичан ауто је боље да се најмање пет метара.

И = 100 А; Л = 5 м.

Чак и уз максимално коришћење струје, пад напона на плус крају жице не сме прећи 0,5 В. Ремемберинг основну отпорност школу прорачуна формулу, а затим извршите једноставну прорачун:

Најчешће Р = У / И = 0, 5 В / 100 А = 0, 005 ома.

Тако, отпор кабла не би требало да прелази 0, 005 ома. Пошто планирамо да користимо чак пет метара, потребно је израчунати отпор сегмента у метар:

Р м = Р Тот / Л = 0, 005/5 = 0 и 001 ома.

Као што можете видети, морамо жицу са линеарном отпор није већи од 0 и 001 ома / м. А сада можете узети каталог било којег произвођача, а затим одабрати нешто одговарајуће.

povezivanje кабла

Након што усмерили жице у кабини, можете га повезати на позитиван пол појачала. Минус је кабл директно повезан са телом, а за то је потребно да користите копију истог попречног пресека као код плусу. Ни у ком случају не прибегавају помоћ шрафова! Причврстите само завртања, тачка веза се мора очистити од максималних трагова квалитета боје и других загађивача.

Позитивна жица батерије мора бити повезан на терминал + 12В, а негативни - ГНД (тло - земљу, ГНД). Пре него што повежете појачало са радија, наћи даљински контакт, јер је дизајниран да ангажује жицу која управо иде даље. Она је тамо и тамо су оне највише 12В, већ зато што радио и може да функционише функцију појачала. Најчешће овај кабл је плава (или плави са белом траком). Било би лепо да инсталирате систем као кондензатор.

Извуците кабл из радија

Настављамо да се позабаве питање: "Како да спојите појачало на радио" Сада морамо да покренете кабл кроз који ће сигнал ићи од играча до појачала. Као по правилу, долази из линије излаз (Лине Оут), ознака "звона" на задњем панелу.

Имајте на уму да су радио различите моделе и од различитих произвођача могу имати различит број линија излаза. Најчешће, постоје три пара, али професионални играчи понекад више. Ово даје следеће: спреда, отпозади и Суб, дизајниран за повезивање напред, сурроунд соунд систем, као и субвоофер. Који вам је потребно - то зависи какво појачало у аутомобилу који сте купили.

Она повезује све интерцоннецт цаблес, коју карактерише побољшани скрининга. У ствари, избор жице веома привлачи предмет посебног чланка, тако да смо се ограничити на један од наших савета. Ни у ком случају не штеди на њега, купују производе само познати и поуздани добављачи.

Пре него што повежете појачало на вашем аутомобилу, немојте се сувишно да се прочита упутство за руковање. То ће вам помоћи да избегнете многе проблеме.

Прикључите кабл за контролу појачало

Већ смо рекли да је неопходно да се постави каблове за контролу од стране појачала. Узгред, препоручљиво је да, слагање повезујуће жица. Посебно да постоји посебан кабл за ту сврху у многим моделима. Један крај је везан за појачало (још једном да вас подсетим да је обојен у плаво или плаво-бело), а друга - радио. Савет: куповну моћ у колима, обавезно купите све жице заједно са њим, јер је боље да се консултује о њима од продавца.

Није неопходно да се купи велики део кабла, јер ће проћи веома мали струје кроз њега.

Врло важна напомена

Изузетно важна напомена: у сваком случају, не усмерили повезујуће жицу у близини енергетских каблова! На пример, ако је напајање инсталације иде кроз кабину, контролне жице мора да прође са леве стране, колико је то могуће од власти !!!

Поред тога, можете их протежу испод сагова салону, као у овом случају, максимални вероватноћу не "ухвати" буке. Ако се усудите да светској лудост, асфалтирање жице леђа уз леђа, онда када је мотор ће послушати цод, Ховлинг и друге буке у звучницима. Нема другог начина него да у потпуности понови сав посао у овом случају неће. Дакле, како повезати појачало за ауто - дуго и напорно, није потребно да се пожури.

У тежим случајевима, жице и имали повући плафон, прикривање их под пресвлакама. Ово се посебно односи на најсавременијих возила која су буквално "пуњене" различите врсте електронике. У том случају, мешање, тако да је неопходно понекад да користите специјалну пројекцију.

Разлике у повезивању различитих типова појачала

Ако ставите два канала појачало је, мораћете сличан интерконекцијског кабла. Ако Куад - пар дуплим жице или четири-специјално.

И како повезати појачало радио, ако има само пар линија излаза, и појачало - Фоур? У том случају, можете помоћи посебан И-адаптер (цепање). Лукави Кинески створио уређај који обезбеђује улаз за сваки пар излаза. Тако, од стерео пара имамо само два. Удобно, не говори ништа. Наравно, да то учине са акустиком највише категорије цена није потребно, јер је квалитет звука у исто време знатно смањен.

Постоји још један начин. Све нормалне моделе модерних појачавача (Аудисон, на пример) су опремљени функцијом унутрашње дистрибуције паралелних улаза. Укратко, у овом случају, свако продужење не треба.

Ако не линија излаз из свог играча, може се повезати директно на звучнике (висок сигнал). Скоро сви нормалних уређаја тренутно имају одговарајуће прикључке (хи ниво улаза). Да бисте се повезали користећи најчешће каблове звучника, а било би боље да се не помешати полове.

Повежите сингле-каналним појачалом (такође познат као чоколадица)

У једном канала појачала имају само једну функцију - да се повеже на субвоофер. Имају веома пристојан моћ, али имају могућност да раде под ниским импедансом. Шта је, успут? У конвенционалном ауто акустичним импедансе само 4 ома, и све остале опреме је знатно нижи спецификације (3 ома, 2 Ома, 1 Охм). Ово се зове ниске импедансе оптерећења. Сви ови појачала су Д-класе.

Данас, сви они имају уграђене ЛПФ-филтера који сече све фреквенције изнад оних које сте поставили као максимум за субвоофер. Круг повезујући га са срамоту је једноставна. Сабвуфери су повезани паралелно или у серији, или само један звучник се монтира. Паралелно, можете чак повезати више од два вуфере одједном, али важно је узети у обзир да нису сви модели сабвуфера може да се носи са знатно повећаном отпорношћу.

Дајемо најчешћи и једноставан шему за монтажу. Линеарни сигнал из рекордера иде у појачало, сажета и појачавају. Виринг контрола дијаграм и преноса каблови се могу наћи у упутствима од произвођача.

Како повезати два канала појачало?

И сада знамо како повезати појачало радио, ако је дуал-канални модела. Уређаји овог типа су за многе одскочна даска у свет ауто аудио. Разлог није само јефтина, али и једноставност. Ове појачала се често користе за повезивање са предњих звучника или субвоофер. Хајде да причамо о свакој од ових опција.

Повезивање предњих звучника

Ако планирате да користите уређај за "Свинг" предњим или задњим звучника, спојите га на стерео мод. Дакле, како спојити два канала појачало?

Сигнал је обезбеђен на ниском или високом нивоу. Пожељно је повезати нископропусни филтер (ХПФ), што је посебно важно приликом монтирања овог кола. У том случају, оптерећење на сваком појачало може бити до 2 ома. Тако, сваки канал може да виси на једном систему звучника 4 ома.

Повезивање субвоофер

Веома честа уређај на опцију тзв "Мост". Пре него како повезати субвоофер са појачалом, уверите се да је "свежина" уређаја: скоро сви нови модели савршено користите овај режим. Сходно томе, њихова упутства су детаљне дијаграме који показују где и како да се повежу позитивне и негативне жице. У овом случају, напајање се сабирају, а добија се звук и засићени сочније.

Поред тога, задњи панел садржи иконе које означавају прикључке за кабл за напајање, земљу, и одељак од жице до звучника. Лако разумети. Ево како повезати субвоофер са појачалом. Није тешко, зар не?

Неки модели имају посебан прекидач, са којим можете да пренесете технику на моно режим. Врло важно: ако користите режим моста, запамтите да је у овом случају, скоро сви "ампер", уз ретке изузетке, не ради под оптерећењем мање од 4 ома! Пре него што прикључите субвоофер са појачалом, последњи треба да буду укључени ЛПФ филтер. У супротном, све фреквенције изнад 50-100 Хз ће ићи на субвоофер, а то је безнадежно рушевина звук. Вероватно се неће допасти чак и онима који нису у реду са ухом за музику.

Четири канала!

И како спојити 4-канални појачало а? У принципу, и у овом случају постоји апсолутно ништа компликовано. Позитивна батерија кабловска, након горњих инструкција (жица се дебљи и бољи квалитет је могуће).

Линијски излази на радију (РЦА - Лале) требало би да буде четири од њих. Ако су 2, купите разделник, који смо већ горе наведених. Линеиники везани за плејер и појачало. Ако ћете да повежете појачало са фабрички радио, обавезно искључите батерију, јер то може спалити осигурач.

Даље, контрола кабл (даљински) простире између аудио траке и појачала. Као што смо већ рекли, веома је танка и коме је потребна високо-квалитетног скрининга. Затим повезан звучника или подешавања.

Како повезати са једним канал појачало снаге?

Ова врста опреме - стварна веза у једном случају једнокреветне и дуал-цханнел модела. Према томе, могуће је повезати више сабвуфере, а преостале излази (означени са одговарајућим иконама) "виси" на предњим и задњим звучницима.

Како да изради неколико појачала?

Како повезати два појачала? Ако планирате да инсталирате у неколико блокова аутомобила ове природе, постоје два начина да се то уради. Прво - само до једног дебели кабл из батерије, а затим ставити кроз сплитер тренутним појачала. Обратите пажњу! Ако је жица дужа од 40 центиметара, а такође имају мањи (у поређењу са главним каблом) пречника, изузетно је важно да их заштите помоћу осигурача.

Опција број два. Извуците жице из батерије колико имате инсталиран појачала. Упркос очигледној технолошке сложености такве одлуке, у пракси то није тако лоше. Чињеница да неколико релативно танких жица је много лакше да се баци од једног дебелог један. И што је најважније, у овој ситуацији треба да мислимо само о томе како да повежете појачало 2. И осигурача може бити, не брини.

Повуците жице са системом звучника

Хајде да причамо о карактеристикама повезивања појачала и звучника. Као што смо раније поменуто, потребно је користити посебне жице. Они могу да протегне, без страха од уплитања других електронике у аутомобилу. Али на акустичној цроссовер "преслушавања" ухватити сасвим реална, тако да је кабл треба да буду што је могуће даље од могућих извора сметњи.

Постоји само један проблем. Ми говоримо о повлачењем кабла у вратима. Дакле, како спојити појачало са звучницима? У већини случајева, произвођачи не заборави потрошача, остављајући посебне конекторе за кабловске канале или постављање гумених рукава за њих. Али често ова врста поклона из аутомобилске индустрије не да чекају, и зато треба да буше додатне рупе.

Не заборави да савије извода батерије пре рада!

Остали савети

Ако сте пажљиво прочитали чланак, ви вероватно нисте видели помињање осигурача. Који модели се најбоље користе за заштиту система?

Јединица глава може да се спречи гори конвенционалну безбедности полугу. Будући да се налази непосредно испод хаубе, неопходно је да се купи држач колико перформансе влагу. За средње снаге системи су савршени осигурачи Агу, са карактеристичном изгледу, подсећа великих округлих шишарки.

Али, овде је моћни звучници када је то потребно за заштиту АНЛ елементи (они су стан, у облику таблета). Као алтернатива таквих уређаја може узети аутоматске прекидаче, који је одмах обестоцхат систем у случају кратког споја или наглог повећања напона. Пратећи ове савете, можете одржавати своју опрему у одличном стању!

Тако смо гледали како повезати појачало за звучнике. Пажљиво прочитајте упутства и покушајте да трим жице правилно! Срећно!