Како повезати мотор 380 до 220: схема

Постоје ситуације у којима опрема оценили на 380 волти, потребно је да се повежете на кућну мрежу 220 В. Пошто се не стартује мотор, треба да га промени у неким детаљима. Ово се може урадити лако сами. Упркос чињеници да је ефикасност у благом паду, овај приступ је оправдан.

Трофазни и монофазни мотори

Да бисте разумели како повезати електрични мотор са 380 до 220 волти, учимо шта значи власт на 380 волти.

Трофазни мотори имају многе предности у односу на појединачне фазе домаћинству. Због тога, они имају широку примену у индустрији. И то није само моћ, већ иу ефикасности. Они су такође под условом почетни калема и кондензатора. Ово поједностављује дизајн механизма. На пример, окидач чувар фрижидера релеја прати како многе врублиус кривудавим. Мотора А трофазни у овом елементу не треба неопходно.

Ово се постиже у три фазе, током којих се ротира у магнетном пољу статора.

Зашто 380?

Када је поље ротира унутар статора, ротор и креће. Револуције не поклапају са педесет Хертз мреже због чињенице да је више намотаја, број полова је одлична, као и из различитих разлога, клизање јавља. Ови показатељи се користе за моторна вратила регулацијом брзине.

Сва три фазе имају вредност од 220 В. Међутим, разлика између било које две од њих, у било ком тренутку ће се разликовати од 220. Зато се 380 волти. То је, мотор користи 220 за рад, док је помак фаза, је сто двадесет степени.

Јер како спојити мотору 380 на 220 волти директно је немогуће, морамо да користимо трикове. Кондензатор се сматра да је најлакши начин. Када контејнер пролази фазу, друго мења деведесет степени. Најмање стотину и двадесет, она не долази, то је довољно за почетак и покренути мотор трофазни.

Како повезати мотор 380 до 220

У циљу реализације задатака које су вам потребне да разумете како да изгради намотаја. Нормално, тело је заштићен кућишта и инсталације које се налази испод ње. Након што сте га уклонили, потребно је да испита садржај. Често можете наћи дијаграм ожичавања. Да би повезивање мотора са мрежом десио 380-220, пребацивање се користи у облику звезде. Крајеви намотаја су на заједничком тачки, која се зове неутрални. Фаза храњени на супротну страну.

"Звезда" ће морати да се промени. Да би то урадили, намотаја мотора морају бити повезани у другачијем облику - у облику троугла, комбинујући их на крајевима једних према другима.

Како повезати мотор 380 до 220: схема

Шема може бити као што следи:

• Напон се примењује на трећи намотаја;
• затим први напон калем пролази кроз кондензатор са фазни помак од деведесет степени;
• други калем ће утицати разлику напона.

Подразумева се да ће се промена фаза окренути деведесет и четрдесет пет степени. Због тога униформа ротација неће радити. Поред тога, облик друге фазе намотаја неће бити синусоидал. Стога, након што је мотор трофазни повезан са 220 волти успе, то се не може спровести без губитка снаге. Понекад, чак и вратила штапићи и престане да врти.

Радна запремина

Након неће бити потребни капацитет брзо бирање старт-уп, пошто је покрет отпора ће бити безначајан. Да обавља своје капацитете да скрати отпор кроз које струја неће проћи. За прави избор оперативних и старт-уп капацитета на првом месту мора да узме у обзир да је радни напон кондензатора мора бити значајно преклапају 220 волти. Барем би требало да буде 400 В Такође је потребно обратити пажњу на жице које су струје за једнократну фазе мреже.

Са тако малим дрвета радна пловила је лепљива, тако да је почетна убрзање се користи за њега.

Радна запремина такође утиче следећих фактора:

• Снажнији мотор, потребна је већа номинална кондензатор. Ако је вредност 250 В ће бити довољан и неколико десетина мицрофарадс. Међутим, ако је снага ће бити већа, а номинална вредност може се сматрати на стотине. Кондензатори боље купити филм, јер ће имати додатну снагу да се заврши (они су дизајнирани за континуирани, него АЦ, и без промене могу да експлодирају).
• Што је већи број обртаја мотора, па и именовање треба горе. Ако се мотор при 3000 обртаја и 2,2 кВ, батерија би требало 200 до 250 мицрофарадс. И то је од великог значаја.

Ипак, тај капацитет зависи од оптерећења.

Финална фаза

Познато је да су електрични мотор ће 380 до 220 волти боље радити у случају да су вредности напона добијене са једнаким. За ово калем је повезан са мрежом, не морате додиривати, али потенцијал се мери на друге две.

У асинхрони мотор има реактивност. Неопходно је дефинисати минимум на којој ће почети да се окреће. Након тога, деноминација постепено повећава до све док су сви намотаји изједначио.

Али када се мотор врти горе, може се десити да једнакост је повређено. То проискходтит за смањење отпора. Због тога, пре повезивања електромотор 380 до 220 волти и да га поправи, неопходно је да се изједначити вредности јединице током рада.

Напон може бити изнад 220 В. Сее, који обезбеђује стабилне контакте спаривание, и није било губитка моћи или прегревања. Најбоље од свега пребацивања врши се на специјалним терминалима са фиксним завртњима. Једном повезан са мотором 380 до 220 волти догодило са потребним параметрима на јединици поново стављају на кућишту, а жице су прошли кроз стране гумене заптивке.

Шта још може да се деси и како да решавају проблеме

Често, након што је скупштина је показала да се вратило окреће у погрешном смеру у коме желите. морате да промените смер.

За ову трећу калема је повезан преко кондензатора на клеме другог намотаја статора.

Дешава се да због дуготрајног рада са буке мотора јавља током времена. Међутим, звук другацијом у односу на рику погрешног везе. То се дешава током времена и вибрације мотора. Понекад чак имају моћ да ротира ротор. Обично је то узроковано хабања лежајева, због чега има превише простора и буке. Током времена, то може довести до ометања, а касније - до оштећења делова мотора.

Боље је да се избегне ово, иначе механизам ће постати безвредан. Једноставно замените лежајеве са новим. Онда ће мотор трајати годинама које долазе.