Кавасаки Ниња ЗКС 6Р: квалитет и стил

Кавасаки Ниња ЗКС 6Р - спортски бициклизам са врхунским карактеристикама. Његов висок ниво поузданости, тако да су сервисне центре дизајниран да пружи гаранције поправке аутомобила трке, месеци су у стању мировања без посла. Ревиевс оф власника једне од најпопуларнијих чланова породице јапанског два точка тркачким машинама могу да се комбинују у једну: "Кавасаки - Кавасаки је." Али, ипак, исто се може рећи и за друге јапанске мотоциклу - што је "Сузуки", "Хонда" и "Иамаха". Међутим, "Кавасаки" Ипак, у посебном положају, њен бренд је непобитна.

Прича о ЗКС 6Р има своје корене у 1985., када модел је направљен ГПЗ600Р. Бицикл има завидан карактеристике за време, на захтев аутомобил премашила понуду. За 10 година ГПЗ600Р продуцед би доказане технологије у малим серијама, а када гиганти као што су Сузуки, Хонда и Иамаха, објавио сличне моделе и био је озбиљна конкуренција, Кавасаки група, како би се испред ривала, 1995. године створио ЗКС 6Р. Десило се да ојачала репутацију мотоциклу неколико победа на престижном стази, степен светску, а такви достигнућа никада неће бити заборављена и победник мотоцикл носи назив неодређено време.

прича

Од објављивања ЗКС-6Р 1995. је прошло скоро 20 година, а бицикл снажан траг у врху најпродаванијих модела, други само на "Иамаха ИБР125". У периоду од 1995. до данас, КАВАСАКИ ЗКС 6Р ниња, фотографије који се налази у раду прошао кроз неколико фаза модернизацији рестилинг 2000, када је побољшан мотор, - унапређењем убризгавањем система убрзање повећао скоро дупло. Максимална снага мотора повећана на 110 литара. . У 2003. години мотор је поново модификована, радна запремина цилиндра била 632 цм ³ капацитет је био 117 л. п., на 500 обртаја / мин.

parametri

Кавасаки Ниња ЗКС 6Р има следеће карактеристике:

• Мотор - са четири цилиндра, линијски, ликуид-цоолед, четири вентила по цилиндру, двије брегасте осовине испарења, Ињецтион ињекције. Пречник цилиндра 67 мм Ход 42 мм. Паљење бесконтактне, дигитално подешавање унапред.
• Предња суспензија - обрнута виљушка Схова Велики Клип са аутоматским подешавањем компресије и утицаја.
• Реар форк Боттон-ЛИНК Британија Трак, клатно са гасом извор који раде у компресију два подручја.
• бицикл тежина - 192 кг.

рацинг Карактеристике

У 2010. години, Кавасаки група је поставила Пројектни биро низ питања која се односе на тркачке карактеристике Ниња ЗКС-6Р. Аутомобил није био стабилан у дугим деловима трасе. Другим речима, мотор неће издржати често прелази максимални дозвољени број обртаја. Опсег снаге је недовољна. Стога, дошло је до поновног енгинееред мотор ЗКС-6Р, развијање ултра-брзу - чиме су довољна опције у средини распона. Крива капацитета близу страигхт - и проблем динамичког убрзања у било којој тачки опсега је решен.

Проблеми одлука убрзања одиграла улогу преноса, са највећим бројем густо поређаних зупчаника да "екипа заједно" плишаног брзине капацитета.

ротације

Следећи општи циљеви које треба постићи, то је била брза у кривинама. Скретања при великој брзини - то је прерогатив лакших бицикала и мотоцикала Кавасаки Ниња ЗКС 6Р са четири-цилиндрични мотор је био у тешкој категорији. Било је потребно наћи компромис између тежине бицикла и његових параметара брзине. Профил алуминијумски оквир омогућава да изградња лакше без угрожавања снагу и дизајнер искористила ову прилику. Помогне у решавању проблема и аутоматско подешавање мотоцикла суспензије, који притиска возило приликом проласка кривину, уз занемаривање центар гравитације. Као резултат тога, скретање брзина је значајно повећана.

изглед

Спољашњи дизајн на Кавасаки Ниња ЗКС 6Р почела да се мења у 2012. години, када се преселио лого, знаци и ознаке од места до места. Цлассиц Моторцицле боје остао исти, то је карактеристика киселину зелене боје у комбинацији са црно. Они су померена елемената и контуре, али боје се не мењају. Натпис Кавасаки прешао из резервоара преграде простора за Фоотрестс. На свом месту стајао натпис Ниња и нинџу налази на месту грба ЗКС-Р6.

Мотоцикл данас

Последња измена Кавасаки Ниња ЗКС 6Р (636) 2014 испуњава следеће карактеристике:

• Мотор - са четири цилиндра, четворотактни.
• Обим цилиндра - 636 цм ^3.
• Хлађење - течност.
• цилиндар пречника - 67 мм,.
• Клип дужина хода - 42,5 мм.
• Број вентила по цилиндру - 4 вентила ДОХЦ система.
• довод горива - двоструки ињектор систем, Кеихин поклопац.
• Паљење - електронски.
• Капацитет - 130 литара. .
• ПК - 6 брзина, касета.
• Дриве - ланац, дупли.
• Предња кочница - двојној Покретни вентилацијом пречник диска од 300 мм.
• Реар браке - лати вентилацијом Пречник плоче 220 мм.
• Убрзање до 100 км / х - 3 секунде.
• Међуосовинско растојање - 1385 мм,.
• Резервоар за гориво - 16.5 литара.
• Маса без горива - 192 кг.

У 2014. друга, по некима, у Кавасаки дизајну канцеларије рад планирано је да замени појединачне лежаја компоненте израђене од алуминијума на истим тачкама високог угљеника, и обећава значајан добитак у тежини.