AutomobiliАутомобили

Грејач расхладне течности аутомобила. Како да инсталирате грејач расхладне течности

Покретање мотора "у хладноћи" - тежак тест за било који од његовог система. Хладан старт је неколико десетина километара у тешким условима. Исто тако, возач и путници из аутомобила није баш пријатно. Дакле, за све оне који живе у хладним крајевима наше земље не треба Кожа и низ опција, као и расхладне течности грејач. Инсталација таквих уређаја може значајно продужити век трајања агрегата, да спаси пристојну суму новца на гориво, јер хладан мотор троши много више. Ови уређаји су постали веома распрострањена у војсци. Практично су инсталирани свака војна машинерија Варминг котлови који раде на принципу, као и њихова сврха је веома слични хлађење грејача.

Предности грејача

Ови уређаји су у широкој употреби због својих предности. Грејач расхладне течности је једноставан уређај иу стању је да загреје расхладне течности ни у екстремне хладноће. Поред тога, уређај загрева течност за хлађење, много пре почетка мотора се спроводи.

Између елемената агрегата и јавља расхладног средства униформа измену топлоте. Делови који раде у цилиндру-клипа групи нису изложени носити током хладног старта. Ови уређаји обезбеђују стабилан почетак чак и на веома јаких мразева.

Са овим гријача је могуће значајно смањити оптерећење мотора стартера и друге компоненте које су укључене у лансирању. Значајно смањује потрошњу горива. Грејач расхладне течности има и друге могућности: може се користити за загревање унутрашњости или на стакло за топљење леда машину.

врсте опреме

Разликовати грејачи горива, електричне и топлотне. Размотримо сваку од њих. Свака група од опреме има своје карактеристике и функције. Било грејач мултифункционални.

Гориво грејач престарт

Тако, опрема за гориво, вероватно најпопуларнији међу власницима аутомобила. Њихов рад се заснива на енергији која је произведена током сагоревања. Предност ове групе грејача се сматра пуна аутономија. Грејач се само загрева течност за хлађење, већ прави пријатну температуру ваздуха у путничком простору. Међу најпознатијим произвођачима може разликовати Вебасто, «Теплостар», Еберспацхер.

Како гориво грејач

Према принципу рада је пећ, ради на дизел горива или бензина. Посебна пумпа пумпе горива из резервоара у комору за сагоревање, где се мешавина припремљена са ваздухом. Смеша је затим запаљена помоћу керамичких игле, која се загрева малим струја.

Расхладна течност се загрева док пролази кроз измењивач топлоте. Када се загреје до 30 степени, окрените вентилацију кабине. Када је расхладну течност се загрева на 70 степени, ауто Грејач расхладне течности почиње да ради на пола капацитета.

За многе уређаје постоје специјална летња режим. Ови уређаји обухватају различите методе. Тако, једноставан и приступачан начин - тајмер који се може програмирати. Ако је распоред путовања нестабилна, онда је под условом даљински управљач преко даљинског управљача или ГСМ-модул. За оне који бирају аутономију, је одличан избор.

електричне грејалице

Електрични Грејач расхладне течности је такође популаран са власницима аутомобила. Операција је изведена коришћењем наизменичне струје од спољних мрежа. Често је опрема повезана са мрежама 220 В. Међутим, тржиште почиње да се појављује и опрема 12 В. То је економичније. Ови 12 волти апарати се често може наћи у северној Европи него у нашој земљи. Предност је да хлађење бојлер 220 не емитује никакве штетне супстанце у атмосферу. Електрична струја је потпуно безопасан.

Ови уређаји су тихи, приступачне цене и имају високу стопу грејање. Уређај је донекле сличан котлова из зидне утичнице. Повезан са таквом блокирали уређај или цилиндра или у млазница система за хлађење аутомобила. Ова група опреме има три функције - греје расхладног средства греје ваздух у возилу, напуните батерију. У принципу, рад 220 - то је карактеристика ових уређаја. "Лидер", "Северс" Дефа мотора пре и домаћих компанија - међу познатих произвођача. Исто се може рећи и за грејање 12В хлађење течности. Међутим, то не напуните батерију и напајање уређаја може бити од упаљач.

Принцип рада

Принцип рада ових уређаја је сличан рад котла. Сматра се да може бити довољна за производњу овог удобност основни комплет. Дакле, морате да набавите додатну посебну јединицу са вентилатором за загревање простора за путнике. Такође је потребно за пуњење батерија ако користите уређај на 12 В.

Ако то није згодно да се укључите и ван система за грејање на хладноћи, грејач може бити опремљен са даљинским управљачем или тајмер. Али ће цена таквог скупа бити значајно разликује од основне линије. Грејач расхладне течности могу се разликовати међу доступних модела "Северс М" - практично клон норвешког Дефа. Ово је одличан избор који не зависи од нивоа напуњености батерије, не троши гориво, она има приступачну цену у базној сету.

акумулатор топлоте

Коначно, последњи тип - термална грејачи или батерије. Они такође долазе на тржиште недавно. Они су веома ефикасни, али не превише популаран. Баш као и електричне опреме, расхладне течности грејач се напаја 220 В. Међутим, његову функцију - не загреје расхладне течности, и чувају већ загрева. Уређај има неколико функција. На тај начин, топлотна енергија се чува, користи за грејање.

Како то функционише?

Овај термос. Течност садржи неки у истој мери као у систему за хлађење возила. Као што је почело док мотор, течност у резервоару се константно мења и на тај начин одржава константан довод топле течности за хлађење. Пре него што је мотор започео рад пумпе хладног антифриза заменили са вруће. Буквално 15 секунди, врућа течност ће се појавити у систему за хлађење машине.

Главна ствар када се ради са тим системима - редовни рад аутомобила. У Москви винтерс Прозор антифриз може одржавати температуру до три дана, али у тешком смрзавања хот ликуид сторе препоручује сваки дан.

Грејач расхладне течности са рукама

Ако куповина корпоративног уређаја - веома скупо, постоје програми у којима можете учинити исту ствар сами. То ће бити електрични уређај. Постоје многе различите опције. елемент загревање се може узети мали остаци цеви са дебљина зида 0.8 мм, сизе 20 мм цеви, лимови, Ницхроме калема и пумпу од "Газела".

У почетку, испратили цев. Дужина сегмент би требало да буде око 80 мм,. Метал 1 мм дебљине плоча да се смањи на унутрашњег пречника цеви. Само изрезати још два тањира.

Све сложеност се састоји у производњи измењивача топлоте. то раде препоручује коришћење машина за варење. Такође можете само лемљење. За изолацију може да се примени азбестних листова. Он је уложио у измењивачу топлоте са обе стране.

Спирала се сече тако да његова отпорност је између 2,5 и 4 ома. Што је отпор мањи, више ће бити топло, али постоји опасност од прегревања. Од паронита цут два диска са пречником од 80 метара, на којој фиксну спирале. Такође је потребно да се изврши метално кућиште а. То може бити поклопац. Унутар грејача цеви уграђен. Они морају бити постављени доле спирале. Следеће, грејачи постављени су азбест монтирани поклопац. Да би се повећала топлотна изолација целе изградње насталих окрета пенеплаин. Овде грејач и спреман. Он се напаја 12 волти мреже

Инсталација предгрејаа расхладне течности

Процес инсталације је једноставан, али је потребно време. За монтажу стеге треба да се припреми, теес за гранање руку, опругу и сам уређај. Инсталација мора обавити на месту где се расхладне течности лако може да протиче директно у тее и горње млазнице система. То је, то је најбоље да се инсталира уређај испод хаубе лево.

Део треба поставити што је могуће ниже, али не мања од заштите мотора. Даље, унутар уређаја је испуњена суспензије. Антифриз се испушта из система. Овај инструмент хабање носач у стику уградње рупу и затегнути стезаљке. Надаље, одвод утикач кабла извучете, пипе простире пре него се носе и намештање која се затим навојне заједно са леђа запушачем.

Кратка цев је уклоњен и подељен је на два дела. Тее заптивање намаже и дотрајали цеви. Онда је све затегнути крагне, дебљине цеви је сјебана леђа. Сада је све спремно, она може бити испуњен антифриза и користите уређај.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.