ГАЗ 3104 Волга: карактеристике и опис, карактеристике и рецензије

Недавно, популарна тема за дискусију су ретке, а понекад није објављено у светлу модела домаћих аутомобила. "Лада" се често назива - "Хопе", "Карат", "конзул". Али мало људи зна да такви примери нису само АВТОВАЗ, већ у фабрици Горки. Тхе 2000с је био активан развој врхунског седан. И не ради се о "Цибер", и његовог претка. Дакле, меет - ГАЗ-3104 "Волга". Опис и спецификације - касније у овом чланку.

дизајн

После распада Совјетског Савеза у фабрици одлучио да смањи трошкове производње у "Волга". Дакле, нови модел 31029 разликовао лошег дизајна и није способан за билому статус премије. ГАЗ 3104 - је потпуно нови аутомобил, за разлику од других модела Горки аутомобила фабрике. Машина има пристојан изглед. екстеријер који је развијен заједно са водећим италијанским дизајнерима. Овај модел је након дугачког нараменицама оптику из "Хелла", хром решетка и масивне лајсне са хромираним елементима. Такође, сјајан су ручке врата и ивице бочних прозора. Аутомобил је у потпуности одговара својој класи. Већ стандардна опрема овде има велике алуминијумске фелне. Задњи део, такође, није као и остале "Волга". Упркос својој јединствености, неки у односу на "Волга" ГАС-3104 са британском "Ровер". Посебно се ради задњих оптику.

Димензије, клиренс

Ауто је био много дуже него што је то уобичајено "Волга". Тако, вредност тела је тачно 5 метара. Ширина и висина - 1,8 и 1,43 метара, респективно. Клиренс је 16 центиметара.

салон

Унутрашњи део машине је вредан поштовања. Огромна количина рада је извршена преко унутрашњости. Иако је дизајн командне табле могу бити различити, а не "газелевским" - ноте коментара. Ипак, у довољно удобан да седи и ужива. По обиму, има траке са дрвета трим, симболишу луксузни салон. Врата картице су опремљене са контролном јединицом прозор, као и имају своје динамике. "Твеетер" су овде уместо механичког подешавања огледало дугмета. Подешавање се огледала сада електрични. Сви потребни тастери имају леву руку возача.

Централна конзола укључује три канала, радио и клима-уређај. Упркос припадају премијум класе, можемо видети унутар дршке механичког преноса и тканине унутрашњости. У том смислу, постоје коментари у многим власницима аутомобила. На сувозача има пространу касети. Међутим хандле то обојен у црно (иако је хромирана врата). Точак - цхетирохспитсеви са шаке. Али он нема контролу. ГАЗ 3104 је био први ауто у породици, који је опремљен ваздушним јастуцима. Раније у "Волги" су инсталирани само појасеве са затезачима. Исто тако, у седан модела 3104 долази са климом и пуном прибору.

техничке карактеристике

Испод хаубе на "Волги" је постављена на јединице Заволзхски фабрици мотора. Овај мотор је познато да све газелистам - ЗМЗ-405. Модел је унапређена верзија 406-ог мотор. Основна разлика је 405-ог у присуству убризгавања убризгавања горива. С обзиром на то, улаз је промењен. Посебно, под хаубом једног филтера ваздуха смештен велико облик цилиндрични. Међутим, ако је "Газела", био је усправно, је "Волги" монтиран хоризонтално.

Рецензије кажу да је кућиште филтера је прилично тешка и масивна. Елемент значајно скрива простор испод хаубе. Овај проблем је примећено у свим "Волга" са бензинским мотором 405-м. Који други побољшања су у односу на мотору? Такође ради на повећању обима расељавања је произведено. Док је раније то било 2,3 литара, сада - 2.5. Ово је моћ да повећа за 5 процената. Укупан јединица капацитет 152 коњских снага. Обртни моменат повећан на 214 Нм. Машина је опремљена са мануелним мењачем са пет брзина.

Шта је ГАЗ 3104 "Волга" динамика карактеристике? Због великог обима и унапређена клипа, убрзање до стотина 11 и по секунди. И то упркос чињеници да је маса возила од седана је скоро 1.800 килограма. Максимална брзина Горки седан је 190 километара на сат.

шасија

ГАЗ 3104 има независно предње вешање. Направљен је на попречним дуплим полуге. То је био огроман корак напред за Горки Аутомобиле Плант. По претходно вежбали само независни произвођач вешања елемента. Задњи дизајн Мулти-линк користи.

Специфичност у седан ГАЗ-3104 - присуство на све точкове. Систем кочница је такође модификован. Модел 3104 је први на "Волга", који нису више користе добош кочнице. Сада на обе осовине диск кочнице сет (напред - вентилацијом). Осим тога лимузина особље систем "АБС" из немачке компаније "Босцх". Као што је приказано тестовима на сајту, аутомобил је постао агилнији и реагује на волану. Раније је "Волги" били познати по својој спорости. Машина је успешно изборила са тестовима. Обустава "Волга" прилично енергетски интензивне. Машина има добру контролу и ефикасност кочница. Анти-лоцк точак систем је у стању да спречи напредовање Ауто се занео у случају наглог кочења. Коначно, домаћа "Волги" је постао сигуран као страних аутомобила.

ХДЈ 3104 "Волги" - цена

Треба напоменути да је овај модел је само прототип. Као и претходне "Волга" (ово је модел 3103), пројекат није реализован у пракси. Међутим, она служи као велики подстицај за стварање нове генерације аутомобила - ". Волга Сибер" Ова машина је серијски произведен у Горки аутомобила фабрике од 2007. до 2012. године. Сада је аутомобил може се наћи у продаји за 300-350 хиљада рубаља. Машина је опремљена "Цхрислер" америчких мотора и имао једноставнију изглед.

закључак

Тако да смо схватили шта је ГАЗ 3104 "Волга", спецификације и дизајн. Аутомобил није био први развој на гас. Слични пројекти су почели да развијају у Совјетском Савезу. У то време, лимузина добила индекс 3105. Али, као што је наш пример, није спроведена у пракси.