Бицикл "Десна": опрема и карактеристике употребе

Приликом стварања бицикла "Десна" дизајнери су узели у обзир недостатке свих својих претходника и донели радикално нове идеје. Бицикл "Десна" постао је стварно чврст и поуздан. Због замене спојних шипки за више технолошки напредне, потреба за редовним обрадом клинова везних шипки - "Десна" ће проћи хиљадама километара и никад не шкрипати.

Бицикл "Десна" је универзалан. За град, он има подно горњу плочу која ће помоћи у решавању проблема са паркингом, а за офф-роад - велика крила која поуздано штите возача од наглих блатних купатила.

Носивост Десне је ушла на нови ниво - сада је могуће носити не само ствари неопходне за домаћинство, већ и цијелу породицу!

И хармонично завршава ову листу предности ниске цене - ни за шта на улицама, чак и сада можете срести велики број љубитеља бренда.

Детаљна анализа

Модерна бициклистичка гума је опремљена са 24-инчним точковима, због тога што је његова величина и даље релативно мала, а могућност да се бицикл преклопи на пола поставља ово достојанство на квадрат.

Још једна ствар коју се бицикл "Десна" поноси је преклопни оквир типа "унисек". Овај оквир олакшава рад бицикла и чини га доступним цијелој породици. Недавно се бицикл "Десна" производи само са таквим оквиром. Материјал од кадра је увек челик. Теже је од алуминијума, али много издржљивије. Узгред, скоро сви делови бицикла су направљени од њега, изузев предње грмље и фелне.

Права иновација за "Десну" је предња ручна кочница типа В-кочница поред традиционалне полуге педале. То значи повећање сигурности возача и способност бицикла у ванредним ситуацијама.

Брзина "Десне" је традиционално једна, што подразумева привилегију лаког одржавања. Предњи преносник је повезан са задњим зглобом једноставним и поузданим ЦЦМ ланцем. Шок апсорбер "Десне" је само један - испод седла.

Бицикл "Десна", чија је фотографија приказана испод, има класичан "совјетски" комплетан сет.

Модел са електричним погоном

Узимајући у обзир захтеве тржишта, дизајн Десне се бринула о електричном погону. Такав бицикл је опремљен са погоном на предње точкове са пет точкова. Капацитет батерије од 48 волти је довољан за 30-40 километара вожње са периодичним педалирањем (20-30 км са "пасивном" вожњом). Бицикл је опремљен основним сетом погодности у виду контролера са рекуперацијом и крстарењем. Уопштено, тежи такав агрегат од 32 килограма, што ће вам помислити на одвојену гаражу за станаре високих зграда.

Трчање на и из бицикла

По правилу, купљени бицикл треба да се укључи и евентуално рафинише. У случају "Десне" то, највероватније, неће се десити. Бицикл већ има поуздану и једноставну монтажу, једва да један детаљ не успе на почетку. Једина ствар која Десна недостаје за потпуну хармонију су поуздане челичне педале.

Када треба купити "Десну"

"Десна", наравно, је универзална, али као и сваки други бицикл, погодна је само за одређене услове. На пример:

• Честа вожња по граду (на примјер, за рад или проучавање).
• Стална потреба за транспортом предмета за домаћинство (плоче, алати, итд.).
• Излази на даљину (успут, Десна са електричним погоном савршено се бави таквим проблемима).

Ово је главни асортиман ситуација у којима Десна добро одговара. Неки циљеви за овај бицикл су недостижни. На пример, за брзу вожњу или за превазилажење снажне офф-роад "Десна" није погодно категорично. Танкови градски точкови не могу издржати такве услове.

Бицикл "Десна" због своје једноставности и поузданости дуго неће изгубити потражњу, неће се склонити са транспортера, због чега ће детаљи и даље бити једноставнији.