Безбедност на путевима. Безбедносна правила за децу и одрасле

Хајде да разговарамо веома озбиљну тему: ". Безбедност на путевима" То се односи на апсолутно све људе. Родитељи су обавезни да од најранијег узраста научити децу како да се понашају на путу. Није препоручљиво да ради са дететом на црвено светло, чак и ако нема аутомобила у даљини. Уосталом, дете може једноставно "дати" навику.

Размотримо следеће примере, правила, савете о различитим врстама путева.

На аутопуту, Авенуе, улица у граду (контролисаног кретања)

У великим градовима, као по правилу, има кретање саобраћаја прилагођавање светла. Наравно, ту су и нерегулисана подручја са "Зебра". То је најбољи и сигурније да се креће тамо где је пешачки саобраћај.

правила сигурности на путу (под контролом покрета) у граду су следећи:

• будите сигурни да чекамо саобраћај прекидача за светло до "зелене";
• не раде у "црвеном", чак и ако то није видљива у даљини возила;
• није потребно да се разиђу, када је трепће "зелени" транзиција је завршена;
• кад се светла "зелене" за пјешаке, не одмах журе да оде, уверите се да су сви аутомобили, аутобуси, камиони престали.

Задња ставка је увек боље да посматра. Нажалост, понекад судар са пешака, чак иу таквим случајевима. Подразумева се да, највероватније, грешка возача, али њен живот је скупљи од било каквих доказа. Највећа опасност је зима у леденим условима, као и у било које доба године током и након јаке кише. Кочења, обично повећава. И то није увек физички могуће да кочи у времену.

На раскрсницама и пажљиво у свим правцима пре преласка на "зелене".

Тамо где постоје семафори, али постоји "Зебра" (једносмеран саобраћај)

Сада размотримо случај гдје не постоје семафори, али постоји пешачки прелаз са "Зебра". Наравно, много опаснији у овој области. Али, где је једносмерна саобраћај, то је много лакше. Препоручује се и даље погледати у оба правца, онда неко иде уназад (приноси се врати).

Није потребно говорити преко телефона, слушање музике, када иде на такву транзицију. Морамо да чујемо где је ауто иде. Чак и ако не чују, онда треба да видимо колико је далеко.

Будите свесни да је возило, аутобус, тролејбус, Фура би требало да буде на сигурној удаљености (пожељно најмање 300 метара) од "зебре" нису превисоке брзине. Ни у ком случају не ради преко пута, нарочито у зимском периоду и за време / после кише, када је мразева. безбједност на путевима - ово је веома важан фактор. Ово би требало да буде увек памтити. Да наведемо неколико примера, где пешаци на личном непажњом из постану жртве саобраћајних несрећа. Зашто поновити трагичну сценарио? Родитељи би требало да буде у стању да објасне деци и такве ствари.

Не покушавајте да пређе пут где постоји пешачка зона. Боље је да се додатне 100 - 200 метара, али да будемо тихи. Важно је напоменути још једну важну ствар: ако видите да је ауто успорава да се заустави пре него што "зебра", не журите да се селе или чак да ради преко пута. Нека стоп превоз.

Двосмерни саобраћај и "Зебра" без саобраћаја

Где постоји двосмерна саобраћај, посебно са више трака, има много тежак и опасан. Како применити безбедност на путевима овог типа? Замислите да стојите на прелаза. Као последњи ред (на делу) да се заустави ићи ауто, али не врло брзо. Пре тога видимо да ли возила заустављен у другом реду, онда трећа. Ни у ком случају не покушавају да зауставе возило, што је јасно да ће пред њом. Види, ако сви аутомобили заустављен на "стиже". Ако у застоју све безбедно проћи.

Наравно, сигурније да иде заједно са неким. Често се може посматрати слику када пешаци, не рекавши ни реч, чекају једни друге и кренути заједно. Ако изненада, ходање по тротоару, можете видети пред групом пјешаке који се крећу од једне стране на другу, не журите. Уосталом, машине могу већ започети. Чекати наредну одговарајући тренутак да крене.

На аутопуту, на савезним аутопутевима

Врло занимљиво, али људи се налазе на другој страни великог аутопута без икаквих пешачким зонама и семафора? Пример могу бити:

• Ринг (Мосцов Белтваи);
• аутопут у граду, али и шире;
• путеви у граду;
• савезним аутопутевима.

безбедност саобраћаја на путевима, нарочито при великим захтевима за будност возача. На крају крајева, постоји велики ток аутомобила, има веома високе брзине, број бендова већи од пет. Многи возачи воле да обнови, да преузме. Какав пешачких површина може да буде укључена?

Зато постоје и пјешачких прелаза и покривена мостова преко аутопута. Нека тешко за многе да се попне уз степенице (око 4-5 спратова стамбене зграде), али живот није у опасности.

Наравно, постоје пешачки прелази у неким местима, али не мора да буде семафор. Или тамо где нема саобраћаја, број саобраћајних трака треба да буде што је могуће мањи.

Ни у ком случају не може да ради на путу, чак и ако нема аутомобила нити једно ни друго.

Нажалост, често можете наћи Федерал Хигхваи, где постоји раскрсница, ту је аутомобил, али не постоји пешачки саобраћај. Будите врло опрезни. Препоручљиво је да се са другим пјешака, а не сами.

У селу иу селима

Једва изнад смо поменули путеве са раскрсницама и семафорима. То је оно што се дешава тамо где је насеље. Реците шта треба да буде на безбедност путева деце у том случају:

• без пратње малолетници је строго забрањено да пређе пут сами;
• ако дете вози бицикл, дете машина, скутер, обувени ваљци, реци му да се спреми да иде пешке, у исто време, имајући у близини један другом (ролне) предмет.

Сада ћемо разговарати о путевима у насељима. Врло често можете видети пут у покрајини без тротоара, пешаци су дужни да хода на коловозу. Ако не постоји алтернативни правац, онда идите на сигурнију стране, пожељно је у супротном смеру. У нашој земљи се вози на десној страни. Стога, неопходно је да се на леву страну да видимо надолазећем саобраћају и време да се удаљи колико је то могуће. Изузетак може бити оштар заокрет, који није виђен машину. Онда ћемо се вратити тамо где ће бити видљив за тебе и возача.

Ако не може да хода на супротној страни ивичњака, само правац кретања, а затим осврнути на редовној основи. Не покривају уши слушалице, говори на телефону. Морате да чују оно што је иза дешава.

На прузи

Време је да се бави предмет "Безбедност на прузи." Модерна железничког саобраћаја је брз. Шта то значи? Ево примера таквих возова и возова као "прогута", "сателит", "сиви", и било ваљање, у којој је брзина је преко 200 км / х.

Пасс је пруга само треба када постоји семафор и пролазна "стаза". Ако не, онда гледај да ли је возови најмање 500 м од вас. Стазе треба да буде у овом случају, не више од два. Забрањено је да иде тамо где постоји аутоматски дивертерс. Наравно, нису сви разуме области железничког саобраћаја, само боље да то буде правило за све: не пролазе пруге на погрешном месту. Само где је то дозвољено. Боље је да се екстра 1,5 км од сигурно, ти воз.

вожња бициклом

У великим градовима постоје посебне траке за бициклисте, али не свуда. Ако не знате правила, у страху од аутомобила, путујући по први пут, онда у сваком случају, не остављају пут. Употреби тротоар где је мали број људи.

Које су основне сигурносне правила пута за љубитеље два-трактор транспорта? Припрема да пређе пут, силази са бицикла и идите пешке. Немогуће је да се крене даље "зебра".

У дворишту поред куће

Повољан овде за безбедност деце на путевима. Зашто? Јер то је оно што деца воле да се играју у дворишту. Нажалост, не постоји стриктна одвојеност која може да вози кола, и где да хода, трче, играју деца. Стога, од најранијег узраста је потребно да објасне деци да се не истиче да где је ауто може да путује.

Родитељи то више пута поставља питање "Безбедност на путевима" за децу, навикао на опрез, будности.

Шта се дешава ако не придржавају правила?

Врло често се чује на радију, прочитао у новинама или видим својим очима шта се дешава са онима који се не придржавају правила и не обезбеди сигурност на путевима:

• мултипле траума;
• смрт;
• Биљна транспорта и пешачке ствари;
• непријатне истраге процедуре од стране власти.

Много боље ако људи узимају времена на личну безбедност, чекај, чак и ако је прекидач за светло само 3 минута, постаје странка у инцидент.

Општа правила када је на путу или шине

Тако смо гледали како се безбедност спроводи на путевима. Хајде да на кратко поново набројати основна правила:

• лоок;
• не говори преко телефона;
• не слушам музику;
• не прелазе на погрешном месту и са ограниченим (црвено) саобраћајног сигнала.

Родитељи би требало да задржи малу децу само за руку, жене са колицима треба имати на уму да је дете ближе путу, па будите сигурни да гледа унапред.