Шта је управљање вратило крст, и како се то ради?

управљање вратило крст - то је један од главних компоненти на осовину пропелера сваког аутомобила. Овај механизам обавља функцију преноса обртног момента из кутије на погонску осовину (најчешће позади), под константно мења угао ротације. Данас гледамо како да се изгради блокада вратила крст, од којих је направљен и како се то ради.

материјал

Одмах механизам Кућиште је израђено од високе чврстоће легуре челика. Када се производи механизам назван СТЕЕРИНГ цросс јавља корак терапије дуго топлоте, чиме се обезбеђује висок површинску тврдоћу шиљке. Као материјал се користи за спољашње шалама носе челика. Такође се користи за производњу игала кавеза који су такође део крста.

, Сврха, принцип

Сама стееринг схафт цросс ( "Тоиота Прадо" нарочито) је врста облику крста шарки која пружа усклађивање свих елемената који ротирају током преноса обртног момента. Окренути ПТО осовине има два утикача, који повезују попречни. ови уређаји су повезани са крајевима четири вијака и сами причврстите до трпезе "карданско" цеви. Дакле, СТЕЕРИНГ цросс-пиеце (ВАЗ-2113 укључујући) активирани игличасти лежајеви, носили на стуб 4 (крај) целог механизма.

Такође је вредно напоменути да сваки од ова два виљушке су посебне рупе. Они су постављени и игличасти лежајеви. Поузданост фиксација и заштита од пристрасности уређаја даје сигурносни прстен. Његова дебљина зависи од могућег клиренс аксијално. Узгред, неки возачи Цирцлипс редовна промена у малим уређајима величине како би се смањила реакцију и вибрације.

Сврха овог крста је да обезбеди једињење котрља који могу да мењају угао када је груба пут кроз које је пропелер вратило преноси обртни момент на погонски оси. Имајте на уму да се блокада вратила се такође крст каљење изазвао ударце и вибрације током судара возила са неједнакости. Дакле, ова мала детаљ протеже током трајања вратила, узимајући пуним оптерећењем и шок на раскрсници.

димензионалност

Нису сви аутомобили су завршили са исте величине унакрсног комаду. Сваки модел је опремљен са својим уређајем, тако да када купите се немојте ослањати на уређају за избор одређеног модела аутомобила. Ево, на пример, Газела и "Волги", упркос чињеници да имају заједнички мотор, па чак и уређај у целини, су опремљене са потпуно различитим крстовима величине.

век

Прелази управљање вратило има врло једноставну структуру, при чему толико чврсто да издржи утицаје и могу бити трајна. У просеку, ова јединица не на 500.000 стазе, тако да се сматра једним од најважнијих брдовитим и трајних компоненти широм дизајну аутомобила. Једино што је механизам треба је у периодичном подмазивање. Ако редовно прати стање крста, то ће трајати још од горе наведеног рока.