Хиундаи Санта Фе. recenzije

Аутомобили Киа Соната - је, пре свега, бистар лимузине Д-цласс, феатуринг веома необичан дизајн. Свака ажурирана верзија је још динамичнији и брже последњи. Нови мотори се испоручују са 2.4 и 2.0 литара. Преноси (и "механика" и "аутоматски") са шест брзина. Ажурирана верзија има четири конфигурацију са "аутоматски" и три - са "механике".

Спецификације Хиундаи Санта Фе

Нови модел је састављен на новој платформи. Ауто је био нижи за пет милиметара, а међуосовинско растојање је повећан за шездесет пет милиметара (у поређењу са претходним серијама).

Треба рећи да је ажурирана верзија аутомобила Хиундаи Соната (и коментари стручњака указују на то) сасвим хармонично. Овај модел - једна од првих, који је направљен у новом стилу. У профилу, ауто је донекле подсећа на купе.

У складу са актуелним трендовима, предња светла иду довољно далеко на крилима. Претходни модел изгледа помало споља мирно, на неки начин још више импресивно. У овој новој верзији Хиундаи Соната (власници критике потврди) изгледа пркосно. Просечна и стандардна опрема обухвата присуство халогених лампи. Осим тога, можете наручити инсталацију главе кенон светла и ЛЕД задњим светлима. Палета спољних боја упарен савршено.

Салон упдатед версион оф тхе Хиундаи Соната (мишљења власника - стакло) је веома пространа. У аутомобилу, путници могу лако уклопити различите висине. Испред кабине простора довољно за путнике и возача.

Столице имају заједнички финиш: тканина и коже. Леатхер-пресвучена наслони предњих седишта, која, по правилу, често прљава. На задњој страни седишта назад левом џепу.

Волан је опремљен делимично кожом. У контроли основног опција под условом систем звучника на управљачу. Са један радио-блок садржи блок механичким путем контроле климатизације система.

Седиште возача је опремљен са различитим регулаторних механизама. Осим тога, могуће је одабрати оптималну позицију волана.

Да бисте завршили Хиундаи Соната (коментара и власници коментари аутомобила је навести) испоручује довољно снажне моторе. Једна јединица - дволитарски - производи при 6.200 рпм 165 КС, док је други - 2.4 литара - на шест хиљада обртаја у минути - 178 кс

Убрзање до стотину километара ауто носи око девет секунди. Што је одличан резултат за ову класу уређаја. Потрошња горива, у зависности од природе вожње, од једанаест до четрнаест литара. Капацитет резервоара - седамдесет литара.

За ручним мењачем власници немају притужби. Брзина прекидач без напона и јасно. Машина се одликује дугим пасовима, мотор ради одлично при великим брзинама.

Посебна пажња посвећена је суспензију. Фронт - пролеће "Макферсон", задњи - пролеће, независан у стабилизатор. Машина захваљујући томе савршено осећа неправилности.

Одличан задатак пружања звучну изолацију у путничком простору решен. У контексту урбаног путева буке је готово нечујан.

На лошем путу на стотину километара на сат је ауто мало шејк. Међутим, власници кажу да није тако критична. Морам да кажем да је у аутомобилу више пажње посвећује удобности. Могуће је да се брзо и динамично, али више желим да се креће у мирном и равномерно режима. Да би се ово има и управљање. Хиундаи Соната Возила лако возити. Истовремено желим да дам предност да се смири, а не спорт вожње.

У принципу, према речима стручњака, ауто није успео.