"Форд Такума": техничке спецификације

Компактни "Форд Такума", која се бави производњом концерна ГМ-Даевоо, је веома популаран у Украјини и Узбекистану. То је у овим земљама, овај модел је познат под тим именом. Компактвен такође производи у Јужној Африци и Јужној Америци. Међутим, где је познат као Цхевролет Вивант.

Прва генерација

Рани модели компактвена "Форд Такума" обједињени 107 коњских снага од 1,6 литара. Са овим мотором на "стотине" ауто убрзава за само 12.2 секунди. Међутим, његова максимална брзина је само 167 км / ч.

100 "урбани" км на мотор троши око 11 литара горива. С обзиром да је запремина резервоара је 60 л, комплетан резервни гориво довољно за око 600 километара.

"Форд Такума" изгледа прилично компактан и атрактиван. Типичан градски аутомобил. Имао скромне димензије - дужина достиже 4,35 м. Узгред, један од недостатака је мали Клиренс - само 16 центиметара. Међутим, ово није СУВ, тако да је кретање јама и ударио ауто није предвиђена. Само препоручити да успори, ако можете видети препреку ове природе.

занимљивости

Најважнија ствар у овом аутомобилу, као компактног комбија - њена пространост и удобност. Пртљажник може лако да прими 325 литара терета. Наравно, диван или фрижидер тамо није уклапао, али производи су ствари неколико кеса или кофере за путовања ставити успети. Међутим, ако су је искључен задња седишта, запремина ће значајно повећати - до 1320 литара.

Занимљиво је да, у поређењу са другим произвођачима Цомпацт "Цхевролет Такума" већ на 0,2 цм и 7,5 цм краћи. Али клиренс приземљу више од 0,8 цм. И то је расуто за 1 секунда брже.

Узгред, постоји и верзија са хибридним мотором. 4-цилиндрични мотор опремљен посебним системом, који обезбеђује излазни капацитет јединице.

"Форд Такума" са 15-инчним точковима. Половне гуме размер 195/60. То није случајно. То је та висина и ширина могу да обезбеде максималну покретљивост, сигурност и стабилност аутомобила на површини пута.

модел 2013

Сада, више детаља потребно је рећи о аутомобилима произведеним не тако давно. Не тако давно у Запорожје (Украјина) је почела производња "Форд Такума" модел, који се пружа изнад фотографија. Потенцијални купци се нуди у две верзије - 5 и 7 седишта, респективно.

Споља, аутомобил подсећа на модел познат као Авео, Лацетти, Авео. Бригхт Карактеристична црта - из једног дела решетка. То више није подељен на 3 дела, као и раније.

Аутомобил "Форд Такума" веома простран. Његова унутрашњост је лако трансформише, обезбеђујући на тај начин, одличан теретни капацитет. Реар софа, на пример, састоји од две идентичне дела. А може се уклонити или искључен у целини или појединачно.

Узгред, у задњем реду се лако може уклопити троје људи. И има довољно за све. Аутомобил је добро јер она је скоро раван под. А главни тунел неће ометати путник седи у средини. И за "бочне" са седиштем створили појединачне наслоне за руке. Ипак, могуће је уклонити за пртљаг и подесити нагиб наслона седишта. Па чак и да је хоризонтална. Тако ће створити удобно место за одмор више од два метра дужине. У принципу, у смислу комфора, све је осмишљено.

техничке карактеристике

У погледу управљања и понашања на путу овај аутомобил је веома сличан моделима као што су Даевоо Ланос и Нубира ИИ. Строго говорећи, ово није изненађујуће. Јер сада изградњу принципа популарне компактвен на техничку базу аутомобила који припадају Ц-класе. Као, на пример, изградио ауто Ренаулт Сцениц. Он има доста детаља из Мегане модела. Слично томе, овај компактни комби је на "Ланос" лакшим педала и удобан суспензије.

Узгред, "Форд Такума" мотор је добро познат по поменутом Ланос модела. Овај модел се обједињују само да је 16-клапанником. А исти контролни пункт. Мотор, као и пренос, већ дуго се добро показао. Укопчати прву брзину, не одмах стављати притисак на гас да се у току. Довољно је мало симмеред квачило, а ауто би ролл. Ово је један од најважнијих предности аутомобила. Заиста, захваљујући таквим карактеристикама, ауто не изазива непријатност власнику или у саобраћајној гужви или на брду. Тако да компактвена "Такума Цхевролет" карактеристике веома импресивно.

Опције

Схоп, наравно, не поседује луксузни компактни комби. Минимализам у сивој боји. Али ништа више. И доста простора. Плус, свако ће угодно - и возача и путнике. Ту је радио, клима, АБС систем, серво.

Успут је тахометар има зелени сектор. Они су обележена тзв трошкова зони. Налази се између 1500 и 2500 обртаја у минути. Ако ће неко задржати тахометар показивач у сектору, то ће уштедети много бензина. И да се очува тишина у кабини. Ноисе изолација - то је један од мана овог аутомобила. Ако се томе дода још револуције, можете чути шуштање рада мотора и суспензија. Међутим, глатко напредак свега овога нема никаквог ефекта.

troškovi

На крају неколико речи треба рећи о цени. Упркос чињеници да овај аутомобил није произведен у Русији, може се наћи у тајним огласу. И по веома приступачној цени.

На пример, питање модела 2005 са 2 литра 121 коњских снага мотора испод хаубе и мануелним мењачем коштаће 530.000 рубаља. Са ниским километраже и у одличном стању (гаража за складиштење).

Иако је могуће да се пронађу и јефтинија верзија за 250-300 хиљада рубаља. Инсталирана трошак зависи од домаћина. Почетна цена нових ставки је око 15.000 долара. Сада је скоро милион рубаља. У време његовог цена је била мања од 500 000.

Занимљиво је и да је цомпацтвени са "аутоматски". А таква верзија није горе него возила са ручним мењачем. Они имају исте карактеристике управљања. Међутим, потрошња је већа (око литар).

У принципу, ако постоји жеља да се купи необичан али простран градски аутомобил, онда можете покушати да погледате продаје овог модела. У сваком случају, власници говоре о аутомобилима производње позитивно.