Флиинг Аце Ернест Удет: биографија

То је званично објавио да Ернест Удет срушио током тестирања авиона. Нацисти су га сахранили са почастима. Међутим, мало људи зна да је пилот ас ставио метак у чело. Ко је донео најбољи пилот Луфтваффе самоубиства?

Детињство и младост будућег аса

Ернст Удет, чији је датум рођења - 26. април, 1896, рођен је у Франкфурту, највећем индустријском центру у држави Хесен у Немачкој. У 1890. породица се преселила у Минхен, где Ернст отац основао фабрику за производњу санитарне опреме. Од детињства Ернст Удет био сретан и весео момак, кога богат отац ни на који начин демантовао. Авиона ударио његовог славног, када је погледао кроз ограду на авиона биљака Густав Отто. Ернст Удет видели људи платну и дрвету направљена човек-маде птице. Он је сањао о летењу, слободе, које су дали. Овај сан би на крају постао његов трагедија.

Сан војног рока

У августу 1914, када је почео рат са ентузијазмом. Сваки немачки желео да иде у војску, укључујући и осамнаест Ернст Удет, који је одлучио да се пријави. Међутим, медицински одбор није подржао добровољно ревност младог човека. Он је био здрав, али са растом од 160 цм за предње била добра ни за шта.

Међутим Ернст Удет није очај, он је имао посебан карту за напред - мотоцикл, дар богатог оца. Немачки волонтер клуб је у потрази за мотоциклисте да комуницирају са војском. Ернст Удет (фото см. Изнад) упорно настоје да буду на првој линији у рововима. У стварности рата били су сурови и крвава, али у првој години и даље види у патриотском светлу. Рат је био авантура за момке који су желели да буду хероји. Слова која Д. Удет су послали његови родитељи су били пуни раздраганом фраза која је врло карактеристично за то време. Уместо тога, то је био школарац храброст, настојећи да заборави на страх.

Међутим, он је у стању да "одлети" од њега.

дреам цоме труе

Познавање авионских мотора помогли Д. Удет остварити свој сан и постане пилот. У то време, ваздух пилоти су нови предмет обожавања - Книгхтс оф тхе Ски. Су летели на крхке структуре платну и иверице. У ваздуху, све је било као игра, али је смртоносна борба.

Немачки војни пилот Удет Ернест је написао: "Немогуће је да је сваки обореног пилота имате мајку која ће га оплакује." Он је увек окреће главу, као члан чувеног ескадриле барона Манфред вон Рицхтхофен. Црвени Барон - надимак најбољи кец Првог светског рата добили након трупа његовог авиона пресликана у јарко црвеној боји. Он је био узор за младе пилоте. Међутим, променила живот Ернста Удета други пилот - Херман Геринг. Хладнокрван, амбициозни и гладни снаге човек. Касније, то је био он, који ће водити Луфтваффе. Веома различит је био млади Ернест Удет, живот пилота била је пуна ентузијазма и љубавним аферама, он је био пустолов, који је волео жене.

На крају рата у Немачкој, било је пуч, који је формиран као резултат Вајмарске Републике. Савезници конфисковали све што може да лети. У време авијације снови морао да се одложи.

Ернст Удет удобно смештен у Минхену. Поред ње је простран стан је живео још један војник, бивши десетар Адолф Хитлер. Управо је постао лидер мале странке. Док је двоје нисмо срели.

Сопствена производња авиона

У Е. Удет је имао само једну страст - лети. Са новцем богатог америчког летачког аса Ернест Удет основао малу авиокомпанију и од тада почео да се назове индустријалац. Први прототипови авиона тајно постављена на живине фарми, као што Версајски уговор забрањује производњу авиона. Касније, већина новца почели да стижу из војске, која је почела у тренутку поновног алармантно затишје. Удет поново почео да лети.

Ернст Удет: живот пилота у филм

Он је ризиковао свој живот пред великом публиком, како у Немачкој и Америци, обавља опасне вратоломије у ваздуху. Фигхтинг шири постати циркуски трикови. У небу, он је био геније, пилот и уметник. Са овим Ернст је позвана у биоскоп. Са луд пилота храброст Ернест Удет лети испод мостова Исар у Минхену. Он је играо у филму пилота, који је оборен изнад афричке саване у Свазиленд. У другим приликама је летео између Гренланда ледничким зидовима за један филм, који је глумио његовог пријатеља Лени Риефенстахл. 1933. Ернст Удет се играла у филму «СОС! Ицеберг! "

Спајање нацистичке партије

Свако ко је знао немачки пилот, рекао је да је весела и дружељубива особа, душа компаније. Чинило се да се из политике. Међутим, то није био случај. Ернст Удет, чији биографија - тема овог чланка, према историјским подацима Федералног завода у Берлину, придружио странку националних социјалиста мај 1, 1933, чим је дошао на власт. Оно што је равнодушан према пилоту политику и плејбој придружити нацисте? То је био искушење против кога није могао да одоли.

душу ђаволу

Када је Адолф Хитлер је свој пут на власт, Д. Удет отишао у Америку, где је направио договор са ђаволом, али до сада није ваљда.

Америчке новине пише да Д. Удет, немачки ас Адолф Хитлер је направио одличан утисак. Ернест умешала у политику, јер "Гребен" авион са снажним мотором, који је био у стању да обављају већину смеле акробације. Г Геринг пристао да купи два од тих бораца за Е. Удет Американце ако се придружио партији. Ернст Удет био срећан као дете, које је представило нову играчку. Летелица Амерички произвођачи авиона је био оличење његових снова. Вертикална полетање, вертикално силазак ... Он је то назвао летећи мотор. Алуминијум чудо у 700 коњских снага, због чега Ернест Удет продао душу ... Болд успоне и смањи немачки пилот затражено више и више нових идеја опасним по живот акробација.

Алкохоличари

Ернст Удет - храбри пилот са медаљом "за рад у бици". Усред свих сјаја и посебну пажњу на себе, он је остао усамљен човек. Покушавам да не мислим о новим питањима политике његове странке, он је тражио више и више приступ алкохолу. Вино, пиво, коњак постали свакодневни пратиоци немачког пилота. Наредио бар столар носи, које је узео са собом током свих летова. Наочаре су уредно спаковао да издрже било какав трик.

Д. Удет увек пијан током лета. Док се сматра да пије алкохол користе за праве мушкарце. Чинило се да пијан, укротити своје страхове, јер је сматрао да не носе са додељеним дужностима. 10. фебруара 1936. године, на предлог господина Геринга Ернст Удет водио преглед бомбардера и борбених авиона у Луфтваффе. Касније, са 9. јуна 1936. године, Д. Удет постао кустос Техничког одељења Министарства ваздухопловства, а ускоро генерални инспектор Луфтваффе.

Ливинг икона Трећег рајха

"Млади не треба одустати пред тешкоћама," - тако каже Г Геринг, и да му је потребан живи симбол храбрости и храбрости части. То је тако симбол за млађе генерације је да постане Д. Удет. У недељнику видео приказује живот немачког пилота, који је својим примером треба да подстакне младе нацистичке Немачке на нове подухвате. Удет није одолела и играо ту улогу. Међутим, његова поцепана осећај супротности.

Министарство као затвор

"У немачкој шума мирис стрвинама" - као што је описано Е. Удет затим ситуацију у земљи, оставио поруку у свом дневнику. Реицх Министарство ваздухопловства је постао велики бирократски апарат. У то време већ је имао висок чин Ернест Удет - генерал-пуковник, а он је био главни инспектор у ваздуху снага Немачке. Ове илузорне наслови ласка, али у исто време захтевао огромну папирологије. Министарство ваздухопловства постаје његов затвор. Број запослених у војном одсјеку је порастао на 3.000 људи. Г Геринг хоће да се авион у главну снагу немачке војске. То Удет исто носталгију за данима када је прошао кроз небеске просторе на његовом авиону. Он је био сањар, и побегли из тешкоћа. И стално возио мисао горућих проблема службености. Међутим, они су стално били на петама.

Припрема за рат

У то време, Д. Удет одобрила план да се поново земље припремају за рат. За мање од две године, број авиона повећан са 4.300 до 24.000 борбених јединица, тј. Е. Скоро 6 пута. У Рецхлин, сто километара сјеверно од Берлина, ти авиони су прво били тестирани. 3. јул 1939 са Генералног инспектората упућена Рецхлин Адолфа Хитлера, који је желео да лично погледате подизање ваздухопловство у Немачкој. Он је чезнуо да види потврду свог уверења да нико и ништа не може да га тукли авијацију, да је рат могао да почне. Г Геринг и Е. Удет - хероји, вешти борбени пилоти Првог светског рата - уз дужно поштовање, показали снагу и моћ Немачке авиона пре јуниор каплара. Сам ернст Удет је показао своје умеће у ваздуху испред А. Хитлера. Фирер је импресиониран, немачки вештине у служби свог лудог жеље да почне светски рат инспирисан.

Ернст Удет: занимљивости

Постоји много доказа о високој уметности пилот вештине немачког пилота. Немачко Министарство ваздухопловства пожељан се односи на пилот ваздуха будалаштине Аце, страхујући за свој живот. Међутим, на сопствени ризик, немачки пилот-их и даље радимо. Да, он је био мајстор аеробатицс Ернст Удет. Занимљиве чињенице о теми дати су у наставку:

• Он припада таквој слици као "Диве Бомбер". Ховлинг авион са високом прецизношћу удара копнене мете, као што је ближе могуће земљи.
• Нико осим њега, нисам смео да иде тако добро из мртвог петље, остати близу земље.
• Нико није могао да подигне марамицу из раван крила.
• Један од најспектакуларнијих трикова да нико не може поновити са пригушено мотор и фиксне пропелера његовог авиона Д. Удет учинио још један петљу, а затим полако низ писту и ставио авион на земљу.

Свједоци су говорили о јединственим трикова да налик на птице лети.

Самоубиство је најбољи пилот нацистичке Немачке

"Не могу да се борим са руском. Можда нико неће приметити да је потребно изградити пуно авиона. Ова земља крајње нема алуминијума за војна возила, "- мислио сам је лакнуло Е. Удет на пријему у новогодишњем у Совјетској амбасади у част потписивања ненападању пакта у Немачкој на Совјетског Савеза 1940. године. Међутим, руководство Трећег рајха мисли другачије. Након поробљавање већем делу Европе, Хитлер је сањао брзог напада на Совјетски Савез и брзог заузимања територије до Урала. Али, то ће бити касније, али сада главна мета - Велика Британија. Фирер је наредио да бомбардују Енглеску, јер је отворен пут преко Ламанша. Битка за Британију.

Д. Удет је знао да је Немачко ваздухопловство не може да победи, јер је растојање између Енглеске и Немачке је превисока. Тешки и спори бомбардери постају лака мета за Роиал Аир одбране Велике Британије. Бомбе падају на Енглеску, само је додат у жељи британске да се одупре. Као резултат тога, ваздух блицкриг против Енглеске није успео. Г Геринг све неуспехе криви Само Ернст Удет.

Хис оштро ограничити моћ и сиса из даљег дизајна 4-мотора стратешког бомбардера, дугог домета, која је била сан пилот аса. После немачке инвазије на Совјетски Савез, Д. Удет осетио његову неспособност да обавља за коришћење ваздуха флоту на два фронта, између СССР-а и Велике Британије.

14. новембар 1941. године у својој вили на периферији Берлина Ернст Удет извршио самоубиство из пиштоља пуцао. Немачки Луфтвафе пилот је сахрањен на гробљу у Берлину за војску.