ФЕСЦО: Историја и данас

ФЕСЦО је један од највећих бродских компанија у Русији данас. На захтев менаџмента, компанија има за циљ да постане лидер у индустрији транспорт террритории Росиискои Федерације.

ширење

Суд ФЕСЦО раде широм света.

Канцеларије канцеларије и Компаније налазе иу Европи и широм Азије. Званична адреса Фар Еастерн Схиппинг Цомпани се налази у Москви, могуће је да комуницира са вишим руководством. А главна средства се налази у Владивостоку.

Формирање предузећа

Далеког Истока Бродарство датира из 1880. године. Чак иу доба царске Русије је направила стратешку одлуку да се развије на источној обали земље и компанија на основу луке Владивосток. Компанија "Агенција добровољног флоте" је направљена. Па, данас под називом "ФЕСЦО" фирма-превозник добила још 1935. године.

Први брод, који је курс у далеком обале, брод се звао "Москва". То је са овим историја лет почиње редовно позива судова у луку Владивосток.

Међутим, с обзиром на климатске услове овим просторима дуже време, прилаз мору је прекинут за цео зимски период због чињенице да је област вода прекривено ледом.

То је само у 1894., "Агенција за Добровољног флоте" стиче особља Ледоломац. Пароброд "Стронгман" током зиме 1894-1895 био у стању да обезбеди континуирани рад луке и да се спречи смрзавања канала испоруке.

Током Великом отаџбинском рату

Владивосток је био главни Пацифик испостава Совјетског Савеза. Главна опасност је када Јапанска војска.

До почетка 1941. трговински флота ДМП је већ 70 бродова и 15 бродова, међу којима је било и тип пет бродова цистерне.

У децембру 1941. године, излазећег сунца земља прогласи своја права на Далеки Исток Ла Пероусе пролив, Цугару и Кореје, назвавши их "Јапан је поморска линије одбране." Иако су законска права њиховог проласка регулисана по принципу слободе мора, у пракси, непријатељских оружаних снага покривају пролазак кроз мореуз, укључујући коришћење оружје.

Гранични сукоби догодила у прошлости. Након званичног проглашења рата, град и лука су потпуно пребацио на режим битке.

Десило се да је тих година био је последња лука у Владивосток Совјетског Савеза, налази се изван ратних дејстава. Он је прошао кроз велике проток робе снабдевања, одбране и напада.

Током рата, ФЕСЦО изгубио 25 сопствених судова. Најновији Торпедирао пароброд је био "Трансбалт" ставио тачку на овај тужни статистику.

u Русији

Након распада Совјетског Савеза, Руска Федерација, која је постала наследник претходне владе, успоставља Опен Јоинт Стоцк Цомпани "Далеког Истока Схиппинг Цомпани."

У новој земљи са постојећом флотом бродова управе усмјерава велике напоре да се прошири географију свог рада.

Отварање нове бродске линије између лука у Аустралији и Сједињеним Америчким Државама.

Сопствени агенција компаније почети са радом на Новом Зеланду, Хонг Конг, Канада.

Она почиње да се развија нови пакет услуга, укључујући и шпедиције са могућношћу "франко" (врата до врата).

У 2003. години, са отварањем компаније ФЕСЦО логистичке, са седиштем у Москви, ФЕСЦО оријентише на тржиште услуга на европском делу Русије. Значајну улогу у томе је развој железничког саобраћаја.

морнарица данас

У 2006. години, флота ФЕСЦО добила шест нових контејнера судове и једну посуду Ро-Ро.

До данас, ФЕСЦО ради двадесет судовима различитих година градње.

Најстарији брод флоте - контејнер брод "Капетан Кремс", изграђен 1980. године. Његова Максимална тежина - 5805 све регистрованих тона. То је и један од најмањих судова да раде.

Најновији брод а уједно и највећи у компанији оперативног испоруку - контејнер брод "ФЕСЦО Диомеде", изграђена 2009. године, са Носивост од 41850 тона.

Такође, још увек ради ицебреакинг брод "Василиј Головнин", која је изграђена 1988. године.

"Капетани"

Појединац пажња је "главни" у Фар Еастерн Схиппинг Цомпани. До данас, флота ради у сва четири брода:

• "Капетан Афанасиев";

• "Капетан Маслов";

• "Капетан Кремс";

• "Капетан Сергије."

Они су сви једном палуби брода, намењен за превоз општег контејнеру.

"Капетан Афанасиев" и "Капетан Маслова" изграђени су 1998. године у пољским бродоградилиштима у Сзцзецин. Носивост преко 23 хиљада бруто тона плови под заставом Кипра.

"Капетан Кремс" и "Капетан Сергије" је најстарији и најискуснији флоте. Њихова прича почиње 1980. године, у Виборг бродоградилишту и још увек је у току.

da резимирамо

ФЕСЦО данас - ово је веома важна компанија у данашњој Русији, која претендује да постане лидер целокупног сектора транспорта. Његова историја је дуга и широка. Али она је преживео и да не губи своје позиције, али сваки дан се развија и постаје све популарнији.