У неким градовима у Русији постоји метроа

Становници великим градовима се обавља свакодневно у метроу, у просеку око сат времена. У модерна метропола подземни носи до неколико милиона путника дневно. Метро, у извесном смислу, може се назвати симбол модерног урбаног живота.

Многи путници заинтересовани у неким руским градовима је метро.

Најпознатији, наравно, су Москва и Санкт-Петербург под земљом. У овом тренутку, постоје метро у 5 руских градова. Овај Нижниј Новгород Екатеринбург, Казан Новосибирску и Самарскаа. Изградња подземних железница је планирано још у Сочи, Омск, Красноиарск и Цхелиабинск.

Метро у Москви

Московски метро, један од најпопуларнијих средствима јавног превоза, покренута је 1935. године. Његова прва линија поновио мост довнлоадед начин трамваја у Москви.

Москва под земљом је позната због постојећих 186 места, 44 су објекти културне баштине. Московска влада планира да отвори до 2020. године, још 66 станица.

Метро у Санкт Петербургу

У Санкт Петербургу, метро игра исту улогу као у Москви. То је на 12. месту у свету у погледу обима послова. Отворен је 1955. године, други само у Москву. Састоји се од 5 линија и 65 станица.

На просечном дубином од станица метроа у Петрограду, то је најдубљи на свету.

Размислите у којим градовима у Русији постоји метро и које су његове главне карактеристике.

Метро у Јекатеринбургу

Екатеринбург Метро налази се на четвртом месту у Русији по саобраћаја.

Метро је покренут 1991. године. Састоји се од једне линије која од севера до југа, и 9 станица.

Ту је и пројекат за изградњу још две линије у наредних неколико година.

новосибирск метро

То је једини подземни у Сибиру и четврти датум лансирања на територији Руске Федерације. Отворен је 1985. године. Да ли су 2 линије и 13 станица.

Лењинистичка линија иде од севера ка југу, и Дзержинск - од запада према истоку.

Једна од линија иде дуж метро мост преко реке Об, што је најдужи на свету.

Метро у Самари

У Самара метроа има једну грану и има 9 станица, од којих је један земљу.

Редовни возови почели 1987. године. То је био пети под земљом у Русији.

До 2018. године планирано је да се отвори још 10 станица овде.

Метро у Казан

Казан Метро је отворен релативно недавно, 2005. године.

Има једну линију која се састоји од седам станица.

То је најсавременији под земљом у Русији. Његов рад је заснован на најновијим системима управљања саобраћајем. Дизајнери су мислили, не само због безбедности, али и због удобности свих путника, и особе са инвалидитетом.

Метро у Новгороду

Састоји се од две линије и 13 станица које раде.

Пуштање одржан 1985. године. У 2014. је планирана изградња још једне гране. Нажалост, у овом тренутку у метроу немају посебне лифтове за колица, што је непријатност за особе са инвалидитетом.

Ако постоји питање, нема метро у градовима Русије, а зашто то није у другима, потребно је да се схвати да у већини градова са малим бројем становника метроа једноставно није економски најповољнија. Поред тога, она не игра тако важну улогу, како у Петрограду и Москви.

Путнички саобраћај (осим Новосибирск метро) је довољно мали, јер је Метро дизајниран није тако згодно. У неким местима линије не стигне до центра и важе само у предграђима.

Дакле, гледали смо неким руским градовима је метро. Осим тога, у совјетској ери и подземне су отворене на територији република Уније. Метро у главном граду Казахстана, Грузије, Белорусије, Јерменије, Азербејџана, Узбекистана и Украјине.

У неким градовима у Украјини постоји метроа

У Украјини, метро је изграђена и функционише у Кијеву, Харкову и Днепропетровске.

Метро у Кијеву је отворена 1960. године, трећи у Совјетском Савезу после Москве и Лењинграда. То је један од најдубљих станица на свету - "Арсенал".

Харков метро је отворен 1975. године. Састоји се од 3 линије и 29 станица.

Метро у Дњепропетровску је отворен 1995. године. Супротно популарном веровању, није најкраћи метро на свету.

Тренутно је "подземни" тема је веома популаран. Метро подстиче писци за стварање приче у вези са његовим тајнама и загонеткама. На скупу сајтова на Интернету се види не само у оно градови имају метро, али испричао мистериозне догађаје и приче о метроу.