Уппер Ларс: риск зоне

Кавказа - један од најмлађих на планети. Они протежу од обале Црног мора и обале Каспијског мора, покривајући многе републикама на Северном Кавказу и Закавказја. Међу њима: Јужна Осетија, Грузија и Северна Осетија.

почетак пута

Постоји велика шанса да се у Грузији није ваздух, а не мора, и конвенционална земља транспорт - ауто. Да бисте то урадили, сада не захтевају визе за Русе. Иако је потребно недавна посета грузијске репрезентације. Горњи је Ларс - град у коме постоје контролни пунктови. То је преко њега, и пролазе путници, након Грузије. Овај пут је изабран сви они који треба да се републикама Трансцауцасиа, Турске и Ирана.

И почетак пута узима у Владикавказ, Република Омскаа. Из града се може доћи аутобусом, таксијем у село у планинама. Дужина стазе је само 40 км даље - не дуго пут. Горња је Ларс - то је прелаз на граници са Грузијом. Гранични прелаз ради нон-стоп, али не би требало да пређе пешице и на сваки транспорт. Следећа - ППЦ-Дарјал, бивши назив који Казбеги. Након положеног првих 10 километара на територији Грузије, путник испуњава први село - Степантсминда.

Горге атракције

Пут кроз село Горње Ларс пролазе Дарјал клисуре. Ово је веома лепо место. У лепом времену можете направити дивне слике планинских предела. Многи туристи стати у селу Степантсминда, где се налазе хотели, продавнице и Хинкали КУЋЕ. Можете посетити цркву Свете Тројице. Овде панорамски поглед на планине Казбек. Фото ентузијасти до доста слика са погледом на чувеним снегом врхова. Али планински путеви су веома компликована и опасна. Често су бомбардовали природних катастрофа у облику лавина, крхотина токова, ерупција.

Елемент у Грузији

Један од разорних клизишта дошао 17. маја 2014. године у Дарјал клисури. Овај догађај није било могуће путовати кроз контролне пунктове - они су затворене. Пут кроз Горњи Ларс је привремено затворена. Да уђе на територију Грузије, неопходно је да се промени путању и да на неки други начин. Елемент изазвао штету и становници села, која се налазе у долини. Спасиоци су на дужности и да евакуише ако постоји претња за њих.

Кроз контролни пункт престао прескакање машине: Војно-Грузијски пут је блокиран. Села Доњи и горњи Ларс цхми били у неизвесности дуго времена. Они туристи који су дошли у Грузију да клизишта, морао да се врати кући Јерменија и Азербејџан. Обе стране има велики број тешких возила која немају времена да пређе границу са елементима.

рестаурација покрет

Цариници привремено евакуисано због сталне опасности од поплава. Насеља су били на дужности машина пожара дела. Радила је као спикерфон, да информише становништво о опасности. Да би се у потпуности опорави све штете нанете од стране елемената, потребно скоро годину дана рада. Због тога, преко потока је изграђен привремени пут који можда недостаје превоз. Горња је Ларс пункт зарадила за месец дана - 16. јуна. Две стране више од две хиљаде аутомобила је послата. Временски услови, обилне кише, није било дозвољено да почну да раде пуним капацитетом. Поред тога, нису сви знају да је отворен пункт. Али, постепено, тај процес је ушао у траг. Када је главни пут је обновљена, а прелазак на њега са привременим пут до јасно. Али рестаурација рад се одвија.

Дарјал Горге - ризик зоне

После догађаја од 17. маја, када због катастрофа је блокирана Терек и опасност од поплава је седео и ЦПР, специјални радари инсталираних у клисури. Они треба да ухвати све осцилације стена и поправити их. Захваљујући радарских и упозорења система већ у августу служба добила сигнал - упозоравање. Становништво и ЦПР запослени су евакуисани на време. 20. август Дарјал клисура клизиште. Пут је поново блокиран. Грузија Горња је Ларс пункт и поново затворен. Рад је у току за чишћење и враћање штету насталу елемената. Водич обећава да ће у 10 дана све ће бити учињено и транзиција рад. Елгудзха Хокрисхвили - грузијски министар за регионални развој, која се бави проблемима инфраструктуре. Министарство Грузије планира да спроведе пројекат који ће помоћи у изградњи одбрану за пут у Дарјал клисури: у будућности, или сат или клизишта може угрозити животну средину. Посебно да такве несреће тврде живот возачима и становника околних села. Захваљујући спасиоцима, који су спасли живот возача камиона и грађевинских радника ХЕ утицао је било мало.