Превоз путника у ваздушном саобраћају су одавно постали свакодневица. Тешко је замислити свакодневни живот без аеродромима и авионима. И када је саопштено јавности да је линија у питању нових Аирбус А380, вест наишла је интерес. Није тајна да је оштра конкуренција сада дешава између водећег произвођача авиона. И свака особа која на неки начин укључени у цивилном ваздухопловству, било је интересантно видети и ценити нову ваздушни брод. Стручњаци процењују техничке спецификације и путнике - квалитет услуга и удобност лета.
Од тог тренутка је прошло више од осам година, и А380 авиокомпаније, чије слике обасја на страницама сјајних часописа, почела редовне летове на дугим линијама. Максимална лет удаљеност од више од петнаест хиљада километара. Пошто су прихваћени терминологија авиони описао као бродове, важно је нагласити да Аирбус А380 је први на свету двоспратни авион. Он је у стању да се на броду више од осам стотина путника. Ово је случај када је Салон опремљен за економској класи. Међутим, већина путника места подељени у три категорије, у зависности од степена комфора и услуга. Са овом конфигурацијом 526 путника послао летење.
Кабина је да задовољи савремене потребе путника. Ако га упоредите са решењима која се примењују у другим судовима, треба напоменути да А380 путници су Аирбус оставља више простора за пртљаг и личне ствари. Стазе и степенице су простране, а број места - широк и удобне. Клима уређај у кабини даје своју обнову свака три минута. Важно је напоменути да је ниво буке у поређењу са аналога испод педесет одсто. Све ове опције јасно показују жељу програмера да обезбеди људима са удобним условима за лет.
У процесу произвођача авиона морао да се носи са великим низу питања везаних за инфраструктуру, који обезбеђује услове за превоз. Чак су и највећи аеродроми су дизајнирани и намењени за одржавање одређене класе авиона. То је једна ствар - када је потребно да се региструјете и бити праћен слетети две стотине људи. Сасвим другачија количина рада мора бити изведена у случају да је више од пет стотина путника. Као што је већ поменуто, Аирбус А380 је у стању да се на броду више од осам стотина људи. За све који желе да направе лет неопходне да се осигура место у чекаоници и их испоруче у авиону.
То је природно претпоставити да у таквим техничким подацима Ербас А380 пао под оквиру агенција које бележе различите врсте евиденција. Према резултатима бројних испитивања, мерења и испитивања авиона препознали као најисплативије у свету. За по путнику за удаљености од сто километара броду потребно три литре авионског горива. То је око двадесет одсто мање у односу на најближег конкурента. Од првог и другог индикатора прати - Ербас признат као највећи еколошки авиона у својој класи.