Т 64БМ "Булат": Последња обнова

Промена генерација тенкова почели да сазревају у шездесетих година прошлог века. Произведене машине више нису у складу са идејама, материјала и могућности да би могли да дају дизајнерима. У исто време, јасно разумевање новог облика резервоара, у стању да апсорбује најновију технологију, још увек нису развијени.

кхарков резервоар

Историја одложити тако да је први тенк нове генерације, Т-64 проистекао из бироу и фабрика која је створила легендарног Т-34. Модерна модификација зове, Т-64БМ "Булат" развија потенцијал првих модела.

Први светски МБТ

Нова машина, која је постала потомак Украјински тенк Т-64БМ "Булата", је заиста револуционарно откриће. Он комбинује у један систем се напредује не само у технологији, али и напредни дизајн концепти. Тенк инсталиран разлику два двотактни мотор са више горива. Први светски резервоар производња је опремљена са Аутолоадер, што је омогућило да напусте пуњења и смањују посаду три особе. Напредна шасија рјешење за стварање лепу удобну вожњу који вам омогућава да циљ ватру одједном. Енханцед пиштољ је опремљен са оптичким даљиномера, потом заменио ласера. Танк створио Фуроре у редовима потенцијалних противника, терајући их да брзо креирају противмере. Након замене оружје и 115 милиметара на 125 милиметра моћан, граница између средњег и тешког тенка потпуно избрисана. Стога, Т 64 је први у свету главни резервоар борбене од производа који је покренут.

Совјетски модернизација

Са првим производне серије, објављеном 1968. године, резервоар је константно модернизована. Поред промене калибра, радили на побољшању заштите оклопа, побољшање Ходни и инструментима. У вријеме распада Совјетског машине испуњава све савремене захтеве. Довољно је подсетити да је то било у Кхарков тенкови формира основу совјетских војних група распоређених на западу. У исто време патио од ограниченог модернизацију потенцијала, који је цену да плати за постизање изванредне резултате у смањењу тежине и величине машине.

Украјински Булат

После распада Совјетског Савеза украјински армије имао је значајан број Т-64 различитих модификација. Кхарков биљка Малишев, гдје су створили, имао све могућности за даљу производњу и модернизацију. Имајући у виду потребу да се одржи технички ниво тешке војне опреме је започео свој програм модернизације, познат као Т-64БМ "Булата". Инжењери морао да реши многе сложене проблеме повезане са карактеристикама машине. Мала тежина резервоара није само резултат успешног договора, али уштеде у безбедносну маргину елемената ослањања. Ово ограничава способност да побољша резервацију. Пробој мотор је био веома нерасположен и није веома поуздан. Превазилажење многих проблема је могуће да се развије све најбоље у Т-64БМ "Булата" и ријеши недостатке основног модела.

Модернизација главних система

Јачање оклоп је важан услов у процесу модернизације. Тежина ограничења, услед природе суспензије, захтевају прецизне инжењеринга. Утврђено је у облику утврђеном у Украјини новом систему на преклоп динамичан заштиту "Книфе". Програмери верују да је савршеније од конкуренције. На Т-64БМ "Булат-" инсталиран најновији 125-милиметара са побољшаним смернице и стабилизације. Ово значајно повећава тачност ватре, нарочито приликом вожње. Нова ротација електрични купола смањује време циљање. Прошла кроз радикалну побољшање моторног возила. Поред повећања специфичне и укупне снаге 150 коњских снага, поузданост и живот се драматично повећава.

Побољшање опремљености

Верзија повећана система контроле нагласак пожара, команду, контролу и свест о тактичком ситуацијом. Побољшана у циљу комплексног Т-64БМ "Булат-" стабилизована у две равни. Инсталирати нови ласерски даљиномер са низом рада до десет километара, чиме је директне контролом анти-тенковским пројектилима са полу-активним системом за навођење. Било је побољшан уређај за ноћно Гуннер. За команданта тенковске надоградити виђење и посматрање комплекс. Сада можете користити термалне, када машина није опремљена из финансијских разлога.

"Булат" у односу на конкуренцију

Важан резултат рада на машини била је демонстрација способности украјинских оружари независног развоја. Т 64БМ "Булат", чије се извођење не може бити негативан, требало би да препозна јак осредње. Чиме се у многим позицијама више напредну модернизацију руске, немачке и америчке тенкове, то вам омогућава да изгради за борбу способних и модерних оклопних снага. Западни тенкови "Булат" инфериорна у односу на контролне системе и информације. Упркос побољшаним тенковске топове, показатељи немачких топова изнад. Остаје проблематичну ситуацију са резервације. Ојача Сиде Армор не могу довољно ефикасно, и у том смислу, резервоар држи логику совјетске војне планирања, вођен је масовном употребом тенкова. Истовремено, она је наставила своје предности. Мали силуета, мала тежина, велике густине снаге, дугог домета против-тенковске ракете је опасан противник за "Абрамс" и "Леопард" чине. Разлике са руским надоградње, Т 72 мање очигледне и леже доста, разлика у самих платформи. Резервоар Уралвагонзавод има мање прогресивни идеологију. Снажнија строј руског аутомобила олакшава да се односи на резервације проблема. Али консензус о бољем решењу није развијен. Т 64БМ "Булат" у контексту главних конкурената изгледа сасвим пристојно.

борба апликација

Први ватрено крштење Т-64 добио у Авганистану. Испоставило се да је мали тенк мотор прилагођен условима високе надморске висине, а користе овај уређај је немогуће. Совјетски Савез није извести Т-64, користећи само у своје војске, тако да је резервоар није тако богата историја као Т-54 или Т-72. Међутим, битке одвијао у употреби све врсте оружја на Донбас је могуће да процене не само стару верзију тенка, али Т-64БМ "Булат", последња модернизација која је своју улогу. Губитак тенкова из Оружаних снага Украјине били су неочекивано висок. Можда је то делом због природе тактика и употребе оклопних возила. Међутим, неки од губитака треба приписати посебну рањивост у резервоар. Мучи несразмерно велики број аутомобила уништене услед куца боеукладки рингишпил. Ово може да указује на критично низак резерве на плочи. Упркос предузетим мерама, "Булат" такође нису показали убедљиву предност над старим машинама. Губитак њеног достигла значајан проценат парка. Растсениваиа искуство Т-64 у овим околностима, мора се признати да нису тенкови не показују своју најбољу страну. Да ли је то последица неспособности командовања или техничким карактеристикама Т-64, неопходно је да се разуме уметност.