Повезивање са "Гет.Такси" без посредника: критике и савети

Модерни свет се развија брже и брже. Сваки минут је важан. Када не могу да идем до мојих кола и креће у јавном превозу не дозвољава времена да помоћ услуга на-позив таксију. Они су корисни за путнике и возаче. Овај чланак се бавио свим аспектима везе са "Гет.Такси" на свом аутомобилу. Испод ћете наћи детаљна упутства о употреби овог система, као и коментаре из других возача.

Идеја о такси услуга на мрежи

Она је почела са развојем идеја. То је био покушај да Такси више приступачних и јефтиних превозно средство, него приватним аутомобилом. Ипак, чинило немогуће пре неколико година. Садржај сопственог возног парка, стално поправка аутомобила, изнајмљивање канцеларије не такси недоступан луксуз за већину становништва.

То је градитеље да поправи онлајн платформе за позивање такси у апликацији. После нормалног такси станици садржи доста негативних поена. Недостаци укључују накрутку километара дуг терен, високу минималну вредност. Када радите са онлајн услуга, с друге стране, путник добија ауто врло брзо. У оквиру 2-7 минута, аутомобил је већ чека на њега, без потребе да плати "основну цену". Трошак - 50 рубаља. Путник може да путује и 500 метара, удаљеност није битно.

Штавише, ако се пажљиво изврше калкулације, биће пуштен да се вози у такси становника великог града је заиста профитабилан. Нема потребе да трошите време тражећи паркинг, бензин, поправке и друге "радост" у вези са стицањем власништва аутомобила. Услуге, као што су "Хет" помажу возачима да не винд додатне километара у потрази за клијентима. Са великим бројем налога купаца који чекају возача буквално иза сваког угла.

Оно што је потребно да се повежете на сервис?

Да успостави везу са "Гет.Такси" треба да испуни низ услова:

• дозвола за превоз путника или ПИ статусу;
• савршено познавање града (возачи пролазе посебну тест);
• машина тело без оштећења и свих њених система - у радном стању;
• дозвољено да ради само возачи који поседују аутомобиле старије од 2014. године;
• Висок кориснички сервис;
• одлично познавање руског језика;
• познавање и поштовање саобраћајних прописа;
• телефон или таблет са Андроид ОС;
• старости преко 21 година.

Као што можете видети, постао један од покретача Гетт прилично тешким. У базу није повезан кола кинеске производње (Цхевролет Лацетти или "Рено Логан"). Да би се стимулисао возача путници имати прилику да прикаже број "звезде": показатељ колико су задовољни пут. Мјесец 10% радника са најнижим оценама су искључене из основице апликације.

Како да се повежете на такси "Хет"?

Питања о повезивању са "Гет.Такси" покренуо многе возаче. Како се то ради без посредника?

1. Регистер ИП или добије дозволу за такси превоз.
2. Да поседују или купи страна кола не више од 3 година. Машине морају бити класе Волксваген Поло и изнад.
3. Да полажу испите за повезивање на сервис.
4. Инсталирање софтвера на паметном телефону.

Процес изгледа сада није најлакши, али уз правилно интересу свих може бити "Хет", возач.

Предности и мане овог сервиса

Плус апликација "" Гет.Такси "Москва" пуно за оба возача и путника. Возачи не морају да дуго тражи клијенте. Због популарности службе на дан можете добити најмање 12 налога. За друге позитивне стране може безбедно да се приписати слободно се укључе у тај власник аутомобила може да се регулише. Овај рад отвара море могућности за зараду и за рекреацију.

Јобс "Гет.Такси" корисне каматне олакшице и компанија. У различитим градовима, овај износ варира, али генерално се креће од 15 до 20%. Возачи су прилично велики део новца без трошења додатни новац да плати за диспечера или одбитка посредника компаније. "Гет.Такси" у Москви, на пример, наплаћује возачима провизију од 17,5%.

Главни недостатак ради у "Гет.Такси" за возаче је комплексност везе. Ако из неког разлога не пролазе почетне тестове у друштву, може да понуди помоћ посредничких фирми. Са њиховим утицајем заиста лакше добити посао, али они захтевају проценат резервација. Приликом одабира брокера треба да се односи само на званичне партнере. Цијена за грешку писања уговор са сумњивом компанијом може бити висока. Иако је мрежа може прочитати о "лов-интерес" (12% од зараде), у ствари, они су 20 или чак 30%. Додавање на овај број се проценат "Гет.Такси", испоставља се да је возач је само пола количине зарадио.

Поређење са другим апликацијама

Уз велике конкуренције међу осталим услугама, "Гет.Такси" одржана је у вези са истим условима, да је "Андекс" или убер. Возачи плаћају износ минус 15-20%. У неким случајевима, додатно платити ако је "рација" Возач жељеног броја налога. Софтвер је најпогоднији за "убер" и "Хет". Кретање може се лако било новајлија. Али оно што је заиста разликује од наших конкурената Гет.Таки - сама себи контакт центар. Професионалци који раде у њој, пратити рад запослених, понашања потрошача и помоћи да се возачима из тешких ситуација (отказивања, несреће, итд).

Ревиевс возачи

Више од 50 000 возача сарађују у Русији са "Гет.Такси". Коментара о овом послу за најпозитивнији тежине. Многи хвале корисна апликација. Возачи који користе "Хет", задовољан бројем налога. Нето провизија и бензина, стварни износ који може да се заради у Гетт је 40-60 хиљада рубаља.

на "Гет.Такси" везу на аутомобилу омогућава велики број људи да зараде пристојан новац и рад са слободним распоред, за конвенционални начин.