Осигурач - шта је то? Принцип рада осигурача

Електроника у возилу је одговорна за низ система и подсистема. Расвета, озвучење, хлађење, али шта је ту, не морате чак покренути мотор ако нестанка струје. На жалост, у овој области "флоат" и многи возачи нису увек у стању да се носе са проблемима у електричном колу, упркос чињеници да често проблеми повезани само са прегорели осигурач. То је одбрамбени механизам који често долази у запуштеност и збуњује возаче. У фоллвинг материјал више разговарали о томе шта осигурач, јер ради као замена у случају квара једног од њих.

Шта је осигурач?

Осигурач - посебан електрични пребацивање уређај, чији је задатак да искључите заштићени круг отварањем или његовог пропадања (Бурнинг) проводног дела предвиђених унапред проласком изузетно висок струју кроз њих. Грубо говорећи, осигурач - штити механизам самодеструктивних у случају опасности по целој електроници (ауто или електричних апарата). Нека врста жртвовања, ако метафорички говори.

Оперативни принцип осигурача

Возила се користе и осигурачи су изабрани у складу са номиналном носивости. У хитним ситуацијама, када је напон издиже, осигурач у осигурач отвара и прекида се струјно коло.

Процес самоуништење је почео у случају:

• Кратак спој - настаје када се изолација био сломљен проводљиве делове или неправилног повезивања уређаја. Проблем Фраиед каблова изолације у колима уопште, један од најчешћих узрока осигурача неуспеха.
• Некомпатибилности троше напајање уређаји и номинална струја чврстоћа, допуштени за одређену струјно коло. То је проблем са којим се суочавају они који су одлучили да се инсталира на вашем аутомобилу додатно електричне опреме (осветљење, радио и друге попут њих). Такве снажне енергије потрошачи се напајају са базне инсталације, који није дизајниран за такву велике количине струје. Због снаге жице преко струје се истопи и довести до кратког споја, који избацује неуспех осигурач.

Осигурач окидање праг

Из наведеног је јасно да је осигурач у возилу разлаже у случају веће од номиналне снаге вредности. Топљив осигурач део прегрева и изгори.

Осигурач називне струје израчунава по формули: Ином = Пмак / У.

• Ином - номинална вредност струје, која се мери амперима;
• Пмак - је највећа могућа оптерећења, која може носити одређени уређај. Напајање се приказује на уређају и мери се у ватима;
• В - је ниво мрежног напона. Мери се у волти. Ниво напон у мрежи возила је 12 волти.

типови осигурача

Осигурачи су категорисани у складу са номиналне снаге, као и од величине самих осигурача.

Од величине осигурача се деле на:

• Микро - најкомпактнији.
• Мини - мало више (16 милиметара).
• Нормално - нормална величина (19 мм,).
• Маки - највећи (34 мм,).

Много важније подела тренутне снаге. Ради лакшег сналажења, сви су обележене са одређеном бојом, али се ослањају искључиво на боју није неопходно, као што је на ВАЗ осигураче означени су другачије боје од оних страних аутомобила, јер нема стандарда у овој области не постоји.

осигурач

Прва ствар да се суочи са возач док је покушавао да провери осигураче или заменити их - наћи заштитну кутију. Ствар је у томе да се сазна где се налази осигурач, није тривијалан задатак. У различитим моделима машина са осигурачима блоком се налази у различитим деловима путниеког или испод хаубе. Понекад је број осигурача је знатно повећана, а произвођач аутомобила ставља на неколико блокова у различитим деловима машине. Због таквог забуне нуди универзалне шеме или ручни претрес сигурносног уређаја је једноставно немогуће. На пример, у машинама домаћих производних осигурача се налази испод хаубе (класичан распоред опција за "Зхигулеи"). У страним аутомобилима је компликованија. Осигурачи у "Тоиота Цоролла" налази се десно од волана на инструмент табли. Чини се да је један произвођачи земље треба да буду слични у избору локације од ставки, али реалност је другачије. Осигурачи у "Ниссан Алмера" који се налази са леве стране волана, у малом џепу.

Проверите осигураче

Рад осигурач - то је пре свега безбедност. Због тога је неопходно да се задржи у радном стању. Ако било који од електронског елемента у аутомобилу не ради, морате да проверите детаље о перформансама. Како се то ради? Многи возачи једноставно имају приступ безбедности јединице и окрените осигураче уклоне за визуелну процену њиховог стања. Власници аутомобила једноставно изгледају да видите да ли је оштећен осигурач у падобранца. Наравно, овај метод функционише, али то је типично за аматере, а осим тога, није увек поуздана, јер бар може остати нетакнут чак и ако је прегорео осигурач. Да бисте проверили статус делова је боље да се укључи у ланац који престала са радом (то може бити било електроника, било да је светла, пећ или стерео систем), а затим користити мултиметар да проверите ниво напона у осигурача, одговоран је за овог кола. Ова верификација потребно много мање времена и да ће дати тачне резултате.

Замена осигурача

Ако је осигурач није, мора се одмах заменити. За почетак, наћи осигурач (ако је јединица се налази испод хаубе, батерија би требало да буде искључен унапред). Уклоните завртње са поклопца на кутији са осигурачима. Вренцх 10 одврните матицу која држи држач до жице. То је учињено како би им кретање (не затворе приступ осигурача). Такође, панел са осигурачима се може уклонити за већу удобност, али то није обавезно. Онда једноставно уклонити нежељене осигурач и ставити на своје место нов (наравно, право величине и на пар).

Изаберите и проверите осигурач

Избор осигурача је потребно за вас, морате имати на уму неколико услова. Избор нову ставку, ви само треба приступити проверених произвођача одговорне за квалитет својих производа. Пожељно је да се консултује са другим возачи лоцатед идентичним аутомобилима и оптерећења кола. Ово је веома важно јер је већина осигурача су произведени у Кини, где се овај процес не контролише нико. Због неисправне производе не само да може уништити електронику, већ и цело возило. Било је времена када спаљене Блок осигурача и осигурача и сами остају нетакнути.

Да бисте проверили квалитет детаља, потребно је да изазове кратак спој ван возила, а ако осигурач прегори, онда може да квалитет и целу партију, да замени оштећене ауто.

Да се створи вештачки кратког споја примотат потребу да се споји крајеве жице, а онда је један од њих је повезан са позитивне, а друга да се негативни и ставити на њих електричну струју са напоном већа од номиналне.

Инсталација додатне опреме

Ако планирате да инсталирате на прибор аутомобила, неопходно је да се утврди да ли стандардни инсталације вашег аутомобила стоји такав терет. Ако не, онда је нова опрема ће морати да се одржи посебан водова и величине осигурача за њега да буде по пута већа од номиналне струје у круг. Да би се израчунао рад можете користити Омовог закона и посебне табеле.