Најјефтинији страних аутомобила у служби: списак спецификација и критике

Аутомобил је потребна свака друга особа. Без личним возилима је сада тешко. Али финансијска ситуација није све вам омогућава да купите аутомобил који желите. Али ви желите да постанете власник атрактивног, поуздан аутомобил. Међутим, сасвим је реална. Један је само да испита највише јефтине страних аутомобила у служби и направе избор.

renault Логан

Овај модел, дизајниран од стране познатог француског друштва, и од стране руских биљака. Тако да су све компоненте може купити, ни напрезања. Трошкови рада прве године субцомпацт аутомобила је око 25 000. Није ни чудо што "Логане" купио такси станице и ауто-школе. Привезак је идеална за руске путеве, и 1,6-литарски мотор је потребна поправка тек након 250.000 километара. Пренос и не може назвати вечно. Квачило је дизајниран за 100.000 километара. Његови трошкови замене 7000 рубаља, и сет - око 5 000. За замену предњег слабљења ће морати да плати за само 500 рубаља. Хинд ће морати да плати 1400 п.

И потрошња, како пракса показује, мали. 5,5 литара на 100 километара на аутопуту. И 10 литара у зимском периоду, када се ради пећ, без чувања, па чак и у граду, узимајући у обзир саобраћајне гужве.

Постоји још један разлог зашто Логане налази на првом месту на листи "Најбољи јефтиних страних аутомобила у служби." И долази до њеног цени. Нови Логан је нешто више од 450 000 рубаља.

daewoo Матиз

Ово је други ауто, који је напоменути пажњу, говори о најјефтинијим одржавање страних аутомобила. Људи који купују овај модел, кажу: за прву годину на "Некиа" ће морати да проведе укупно 26 000 рубаља.

Поред тога, власници аутомобила је тврдио да је његова служба може да се бави самостално, штеди новац. Предње и задње кочнице су заиста заменити своје, а исто важи и за уље у мењачу. Почетку је преплављена минералном масом. Али власници, напуштају критичари кажу да је боље да га замени са синтетичким уљем. Чак иу горак хладном пренос ће бити лако укључен.

Више потребе да се редовно чистити од прљавштине и чађи гасу, филтер пумпа за гориво, клима испаривача и дизни мотора. Пратећи упутства, обављају све наведено је лако. Већина власника "Некиа" сами да се изборе са свим. Није изненађујуће да је овај модел на другом месту на листи "Најбољи јефтиних страних аутомобила у служби."

Митсубисхи и-МиЕВ

Овај ауто је такође неопходно да се поменути, говори о томе каква ексклузивног аутомобила најјефтинија у служби. Како другачије, након Сви Митсубисхи и-МиЕВ је један од ретких електричних аутомобила продатих у Руској Федерацији.

Машина није за свакога. Етничка је вероватно да апелујем на све. Фотографија, успут, с обзиром на горе. Али карактеристике модела су добри. У њој, без обзира на величину, може да стане 4 особе. акумулатор, А снага литијум-јонска траје 160 километара у режиму привреди (Нормал - 147 км). Ако поредимо и МиЕВ са верзијом бензина, то је економичније до 9 пута. Да, електрични мотор генерише укупно 64 литара. сек., а његова максимална брзина је 130 км / ч. Али и-МиЕВ је дизајниран за град, не за трке на стази.

Узгред, модел из друге руке узраста од 2 до 7 година може да се купи за 250-500 хиљада рубаља.

Буџет, али солидна опција

Говорећи о најјефтинији у служби страних аутомобила у Русији, не можемо заборавити на Цхевролет Цобалт. Људи који поседују ову машину, кажу: ако ти треба јак, поуздан аутомобил и буџет, онда можете безбедно направите избор у његову корист.

Основаности посматрају пажљиво одличну суспензију, брзо мотор, ниску потрошњу горива, добра клима, добру опрему и пространу унутрашњост. Међу недостацима - чињеници да стабло може да се отвори само са кључем, а прешли светла је непријатно (на колена).

Машина може да се послужи. Сваки 15 000 км на уље промена, а 30 000 - стабилизатор. На решетки власници се саветује да инсталирате мрежу од метала, како да не падне камење.

И, наравно, задовољан ценом. "Кобалт" у 2013. са 1,5-литарски 106 коњских снага мотором, ручним мењачем и пуни комплет ће коштати 400.000 рубаља.

toyota Приус

Рејтинг од најјефтинијих аутомобила за одржавање јапански ауто скоро увек укључен. Јер је стварно добро. Власници "Приус" кажу да је модел идеалан за наше стварности. У којој се одржати бити високу цену бензина, и дуге саобраћајне гужве.

Узмимо, на пример, модел 2008. Његова потрошња је 4,5 литара у зимском периоду и 4 - у лето. Осим тога, машина троши не само за 95-ог бензина, али и 92-ог. Па ипак Иарис лако почети иу хладном времену, на -30 ... -40 ° Ц Такође, ауто је згодан. У њему, можете чак и преноћити удобно.

И, наравно, о услузи. Максимални захтевају само замену уља у мотору са унутрашњим сагоревањем и филтера. Иридиум спарк утикачи треба да се замени сваких 40-60 хиљада километара (цена - од 450 рубаља по комаду). Филтер за ваздух за 600 рубаља се можете ставити у минут. Треба мења сваких 20 000 км. Кочионе плочице дојила више од 50 000 км. Средиште предњег точка мора бити промењен по потреби. Кошта око 5000 рубаља, замена - око 1500, стр.

То је модел цена? Преко 380 хиљада рубаља је сасвим могуће купити "Приус" у 2008. са 1,5-литарски 76 коњских снага мотора и аутоматским мењачем.

Немачки квалитет

Волксваген Голф је такође потребно обратити пажњу на пажњу. То сигурно није најјефтинији машина у служби страних аутомобила, али у смислу вредност за новац побеђује између било ког другог.

Људи који поседују податке, "Форд", са задовољством констатује пажњу својим одличним перформансама вожње, једноставност у раду и прихватљивости бензина АИ-92, као и удобност и ергономију кабине. као "машина" и "механике" - сама и кутија одлична представа.

Поло је постављен за ТО фреквенције од 15 000 километара. Просечна цена радова на "потрошним" замену је 3-5 хиљада рубаља. Правилник прописује замену уља и филтера, свећица, кочионих течности, горива и филтера кабине. Ако пратите упутства, машина ће трајати дуго времена без паузе.

Узгред, чак и нови Поло није веома скупо - најмање 750 000 рубаља за модел са 1.6-литарски 110-коњских снага и чврстим пакету.

kIA Рио

Корејски модела, такође, не заборавите, говори о томе каква кола најјефтинија у служби. Страни аутомобили су познати по свом квалитету, али је скупо. Киа - популарна марка ауто, али то кошта прилично јефтино. 2014 модел са ниском километражом и 123 коњских снага 1.6-литарски мотор ће коштати око 570 хиљада рубаља.

Мане модела такође. Они су у честом неуспеха летва и КПР. Али штета може брзо елиминисати ће у гарантном року. Фрее поправка.

У принципу, људи који поседују овај модел, остају задовољни нашим избором. Али саветује да чешће заменити потрошне ставке. У услужном књизи је записано да је потребно да се ставља пред нову свечи сваких 60 000 километара. У ствари, боље да их замени после 30 000 км.

Шкода Рапид

Коначно - неколико речи о овом моделу. Људи који поседују "Шкода", истакао пажњу одличан квалитет свих делова, уредно техничке компоненте и одсуство недостатака. Аутомобил је скроман одржавање, има ниске захтеве, и није скупа. Нова "Шкода" може се узети здраво за 800-900 хиљада рубаља, а други руке 2015 - за 500-600, ако желите да сачувате. За модел са 1,6-литарски 90-коњских снага, атрактиван изглед и удобан ентеријер је - доста добра цена.