AutomobiliМотоцикли

Мотоцикл Хонда ВТКС 1800: опис, спецификације,

Мотоцикл Хонда ВТКС 1800 - уређај, од којих су сви описи користе суперлативима. Врло тешка, веома моћан, веома харизматична, врло добро опремљен, веома скупо, па чак и као "веома, веома, веома."

Историја стварања

Она је почела историју познатог модела у 1995. са представљање јавности нови концепт од Хонде Зодиа јапанске компаније. Уз овај бицикл јапанских произвођача који желе да уђу на тржиште САД, брзо и победи, да будем искрен, да притиснете исконски Харлеи-Давидсон.

Цруисе мотоцикл Модел ПоверЦолор 1800 П, објављен је 2001. године и одмах стекао признање као највеће тоуринг мотор на свету са капацитетом В-твин мотор од 1,8 литара. Иновативни дизајн клипа, и највећи у свету, инсталиран на мотоциклу, донела је тичу додатне поене и цењена у свету.

Нови модел је ушао на тржиште као Америке и Европе, али и даље је приоритет правац САД, јер је највеће продајне бројке. Дакле, крстарица је спроведена у типичном америчком стилу под слоганом: "Било цена да се издваја из гомиле"

Палм Хонда ВТКС 1800 дала модел Кавасаки 2000 2004.

Након појаве основног модела у 2001., и њеном препознавању групе идуће године објавио још две верзије са индексима Р и С, и после годину дана - Н верзија годишње - Ф.

Концерн је зауставио бицикл да ослободи 2009. године.

glavne измене

Спецификације, распоред и основни дизајн у свим верзијама нису променили. Они се разликују по спољним карактеристикама.

Дакле, основна верзија са индексом Ц - је скраћен крила и лаке алуминијумске фелне, волан и брзиномер на ауспух "2 у 1".

Верзија: Р - алуминијумске фелне и скраћеном крила; С - крила су проширена, али су точкови имају полуге; Н - Стиле Нев Ретро.

Мотоцикл Хонда ВТКС 1800 П разликује точкови са ниског профила радијалне гуме на дисковима, конфигурисане као двокреветне жица, већ глумцима. То је сат и ЛЦД тахометар.

Опис модела

Структурно, модел се не разликује од других јапанских хеликоптера и крузера. Рам је израђен од трајног, практично без мерљив деформација челичних цеви, високе технологије мотора течности за хлађење и као главни погонског погонску. Уопштено, практичан и суперрелиабле.

Тежина нестати бицикл - више од 320 кг, а укупна - скоро 350 КГ. Носе са тако великим објекта, посебно у градској вожњи, при ниским брзинама снага није чак ни човек, и о девојкама, а то не иде. Утолико пре што је пронашао веома споро. Искусни возачи ће потврдити да је нема намеру да скочи из серије у великом броју великих и широк мото Хонда ВТКС 1800. бисаге (кожа, узгред) да пуцају, уколико постоји потреба за честим посетама граду. И волан да се промени у ужи превише. Тек тада може да прође између редова, да будем први на зеленом саобраћајном сигнал да разбије и оде далеко испред оних који су иза или поред стоји.

Али ПоверЦолор 1800 и није циљ да путују на великим градовима. Његов елемента - добри путеви и велике брзине, лако је отићи до максималних 200 км / х брзине.

Огроман бицикл не изгледа гломазан. Можда зато што сви у сразмери и органски. Његова величина (Д × Ш × Б) - висина 2,4 к 0,9 к 1,1 м Сеат -. 0.7 м цлеаранце - 0.13 м, међуосовинско растојање - 1.7 м.

Оптерећење на мотору може бити прилично велика. Укупна тежина возача, путника и пртљага може достићи скоро 200 кг.

мотоцикл мотор

Мотор је основна карактеристика мотоцикла ВТКС 1800. То је два цилиндра В-облика, Ињецтион, ликуид-цоолед, и шест вентила и Елецтрониц Фуел Ињецтион, запремину од 2 литара. Излаза 107 литара капацитет. . и обртни момент од 164 Нм. Да, и споља је довољно велика. Чак и без познавања функције мотоцикала можете да погодите од мотора значи да су они велики, упркос чињеници да је кардан диск моћи изабере. Стварна моћ мотоцикл до 80 литара. .

На Максимална снага мотора окретања 5000 о / мин и на максимални обртни момент - 3000 об / мин.

Цилиндри са ивицама задржавају целокупну стил конзервативну класу, ребра и одвођење топлоте.

Друге важне карактеристике Хонда ВТКС 1800 - ово убрзање до неколико стотина километара на сат, а на 4 секунде, а потрошња горива на 100 км - 6.5 л. Међутим, ово је званични подаци. Власници Моторцицле подигне ово ограничење за 7-8 литара, док прописује да могу бити мање, али опрезни у вожњи без терета и путника. Само ко ће бити на такав и такав уређај је мирна и тиха вожња!

шасија

Ако говоримо о основној верзији Хонда ВТКС 1800 Ц, величине предње гуме - 130/70 Р18 и позади - 180/70 Р16.

Предње вешање је 45 мм, телескопска виљушка обрнутог типа са уздужни нагиб од 32 ° са току 130 мм.

Задње вешање - дупли шок са петостепеним подесивом преднапрезања и ход од 100 мм.

Кочиони систем комбинован хидрауличне и састоји се од двоструког пречника диска 298 мм, дебљине 4,5 мм, са шестаром трехпорсхневого метализирани кочнице и задње Пречник диска 316 мм, дебљина 7 мм, двухпросхневого Цалипер, опет, са метализирани плочицама кочница.

Ово омогућава број дискова притиском на задњу папучицу кочнице за активирање не само уназад, али и један од предњег погона. Тако перетормозит до проклизавања покрете, по мишљењу искусних бициклиста, то је немогуће, јер је педала напор је довољно велика.

Трансмиссион анд електрични систем Моторцицле

Мотоцикл Геар кутија Хонда ВТКС 1800 - пет брзина, мулти плоча цлутцх уље, са хидраулични погон. Главни зупчаник је затворен са карданског преносни однос 3.091 (34/11).

Завршен мотоцикл капацитет батерије двенадтсативолтовим 18А * ч и један 400В алтернатора снаге. Примљени електрична енергија потрошена за паљење лампе снаге 55 В до 60 В ниске и за дуга светла. У ствари, многи возачи се жале на слабу осветљење пута и поставити кенон не само за лепоту.

Троши снагу и стартер, то електрична. Паљење - дигитални транзистор је, електронски контролисан Паљење компјутерски контролисана. Спарк игнитион фоур - два на сваком цилиндру.

додатна опрема

На крстарици Хонда ВТКС 1800 врати-стабло сиде стабала и запремина - највише потребне додатака. И путник да седи на дугом путовању удобан и пртљага месту где је.

И да не буде досадно, морате инсталирати музички систем. На пример, радио је постављен на волан, Звучници - у посебним модним пистама на клинови у гепеку на странама наслон задњег, снага - у ковчежић.

За возача, важно заштита против Хеадвинд, јер у таквим брзинама је моћан, и удари могу бацити у лице остатака. Због тога сет високи ветробран и ослобађа возача од напона на отпор густе проток ваздуха.

мотоцикл подешавање

Оно што може бити занимљиво у овом мотоциклу, тако да је подешавање. Хонда ВТКС 1800 стварно захтеви пројеката дизајна који наглашавају карактер јапанске америчким мотором.

Ово може бити аерограф, дајући силует додатне брзина или грабљивост, обојен у ексклузивном боје, што чини значајан ауто још израженији, чак и ноћу, ако додате лак компоненте гловинг у мраку.

Према укусу власника, можете инсталирати Боди Китс и друге предмете од композитних материјала или пресвучене хром.

Мотоцикли из Јапана, као по правилу, иди мислио да је на покретној траци од до најситнијих детаља, али ипак стручњаци ипак сматрају да савршено.

Моторцицле продавнице нуде замену задњег точка на ширем - 240-250 мм. Могуће је подесити и подешен точковима и метал а не пластичну крило и прогресивне амортизери. Хонда ВТКС 1800 такве напредне шокови изгледа шири и снажнији, и пријатнијим. Садрже мање од стандарда и могу варирати у укочености.

Тест дриве

Искусни бициклиста који имају нешто да упореде, напоменути необично интензиван убрзање мотоцикла, који је остварен у америчком стилу. У ствари, до 100 км / х, што је убрзан за 3,8 секунди, мање од произвођача.

Широки управљач треба да се прилагоди, али такав велики сама база стабилизује возило током јаких убрзавања. На ВТКС 1800 може да убрза до 210 км / х, али без високог заштитног стакла је забавно испод просека, чини се да су руке са волана и ноге у парусиасцхих ногавице експлодирала са удобан за ноге.

При брзини крстарења од мотоцикла је стабилна и стабилна, она има своје недостатке. У случају опструкције, полако оставља пут који није баш искусан пилот може бити веома опасно.

Кратак пренос, који су многи немају, у ствари, и пружају максималну брзину убрзања.

Током тестирања, пилоти истакао недостатак тахометар, који се појавио само у најновијим верзијама; немогућност да се фино су ретровизора; непријатно опуштена врло широке ручке и амерички стилу Фоотрестс налазе.

мото мане

Они су мало, а један од највише је незнатно кашњење, ако нагло да отвори гас. Заправо, овај недостатак је својствена свим моторе са таласом погоном, али не толико.

Неки непријатности и доноси резервоар није довољно велик за огромне машине. Моторцицле пилоти кажу да са тако малим одобрење приземљу је незгодно да уђу у скретања. Морамо то урадити врло пажљиво, бар док постоје тешки мотоцикл вештине вожње.

Многи људи пишу да је пет брзина мењач није довољно за такав мотор. Шести корак је очигледно није довољно.

Предности мотоцикл

Инсталирање ПТО погон уместо ланца - то је позитиван тренутак, јер то дизајн не захтева често МОТ.

Као и сви мотоцикала из Јапана, у најмању руку, од Хонда групе, ПоверЦолор 1800 разликује јасно ради мењачем. Велики плус је велики део мотора. И непријатан звук почиње тек при великим брзинама.

Са таквим снажним мотором лажне вибрације су практично одсутне.

Мост Цомментед хаппи власници појаве мотору са пуно хрома и солидном завршном даје им ништа мање забаван од јахања на добром путу.

Суперлативе заслуга и квалитет не само у главним локацијама, али и у детаљима мотоцикла Хонда ВТКС 1800.

Власници Ревиевс

Власници су у својим одговорима потврђују да је бицикл дизајниран за дуга путовања. Са бочним трупа и лукова у саобраћају имају тешка времена, а на терену, посебно мокар, да тако кажем, начин на који он не јаше превише самопоуздања.

На мотору Хонда ВТКС 1800 Власници потрошња горива одређена емпиријски. Можда Проширење у исказу великих имена па можда услови су различити: квалитет површине путева и бензина, износ оптерећења, брзине, број убрзања и успорењима. Неко пун резервоар од 16 литара је довољно само за 200 км, а неко тврди да је 18 300 литара вожње и више километара.

У дугим путовањима постаје јасно зашто тип мотоцикла крстарице. На аутопуту при брзини од 160 - 170 км / х на дан може да се вози више од једног и по хиљада километара.

Генерално, рецензије су пуни емоција, достиже на одушевљење и дивљење моћне гвожђа коња. Нимало негативан. Мала запажања о недостатку неких инструмената и слетања непријатности уклоњени доступност и квалитет компоненти и елемената који могу да замене оквир.

Цоол, моћан, поуздан, са удобним ергономија, мотоцикл Хонда ВТКС-1800 упркос ривала, још увек заузима срца и умове навијача који путују на мотоциклу. Они који се не плаше страшан величине и великом брзином, који воле адреналин и воли да укроти јака звер ...

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.