AutomobiliМотоцикли

Мотоцикл Триумпх Бонневилле Т100: опис, карактеристике и мишљења власника

Мотоцикл Триумпх Бонневилле Т100 - то је наследник са основним традиције и трендовима најпознатијих мотоцикала из 70-их година. Комбинација шарени стил протеклих година и применом савремених технологија заједно са јединственим инжењерских решења вам да поднесе овај бицикл као класичној верзији у модерним енглеској верзији.

Историја "Бонние"

Име мотоцикла - Триумпх Бонневилле Т100 - носи до далеких шездесетих година, у време када је бицикл је освојио срца хиљада мотоциклиста са класичним дизајном и пристојним спецификацијама. Важно је напоменути да је назив Триумпх буквално све до средине 50-све повезане само са Фирефок класе мотоцикала (ово је модел који је био укључен у снимање Тхе Вилд Оне), али Бонневилле серији касније преузео лидерску позицију. У овом топ-модела линије је замењен не под утицајем кампање - техничке карактеристике су имали значајан утицај на ове метаморфозе. Заиста, у периоду од 1956. до 1966. године је апсолутно све светске брзинске рекорде на рачуну су били они мотоцикала на бази скриптинг 650-ЦЦ мотор из Триумпх Бонневилле. У принципу, само име већ довољно тркачке корене.

Године 1956, Џонни Ален - професионални тркач из Тексаса - светски рекорд, пошто је распршен на свом ласта ( "Ђавоља Арров") до 311 км / х. На његовом мотору је 650 куб.см. два-цилиндрични редни мотор Сузуки, који је радио за чистог метана. Ово је био први модел, који је водио компанију Триумпх светску славу не само у САД, већ и на глобалном тржишту.

Хронологија састав Триумпх Бонневилле

"Триумпх Бонневилле Т120", објављен 1959. године, само одмах дигли на светско тржиште и постао легенда у свом животу. То је опремљен са два цилиндра 650-цц паралелно "Твеен" и чак у отпадној води лако максималну брзину од 185 км / х, а то је за серијску производњу ових година достојан фигура. Поред тога, више популарни модели донео је холивудски глумац, који је глумио у филму "Тхе Греат Есцапе."

Дизајнери су напорно радили са инжењерима за све остале године на дизајн и пуњење "Бонние" - као резултат угледао светлост првокласни модели, од којих свака има своју јединствену изглед и спецификације. На пример, у 1972. дошло је до новог, напредан модел "Бони" - Т140, који је првобитно опремљен цц мотором 724 сви исти за конфигурацију, а касније својом запремином порасла до запремине од 744 цм3. Због својих техничких карактеристика, овај модел може лако надмећу са италијанским и јапанским мотоциклима исте класе. Последњи 140тх "Бони", објављен је 1988. године - тада је дошло до затишја у производњи легендарних мотоцикала.

Нова ера у историји мотоцикла

Нова историја легендарног "Бонние" почела је 2001. године, када је представљена глобална публика модел Триумпх Бонневилле 790. Касније, после годину дана, бенд је издао јединствен мотоцикл Триумпх Бонневилле Т100 - Лимитед Едитион, у којој је инсталиран мотор са запремином од 865 цм3 . Важно је напоменути да су готово до тада, сви модели су опремљени карбуратора, а 2008. су замењени ињектора.

До данас, класична постава "Тријумф" је представљена следећим верзијама: Бонневилле СЕ, Триумпх Бонневилле Т100 и Бонневиллу. Сваки од ових модела је одраз од најзначајнијих догађаја у историји компаније.

"Триумпх Бонневилле": техничке карактеристике модела

Гледајући 865 цц твин паралелно, могло би се помислити да је то класичан мотор са прилично тежак карбуратор. Али у ствари, модел је опремљен хај-тек мотор са два осовине, надоградити системом за убризгавање горива и прилично импресивне снаге.

Модел Триумпх Бонневилле Т100 речито показује нашу посвећеност детаљима и харизму 1960. Муффлерс старомодан облик, два-тон боје, моћне спитсованние фелне - све указују на чињеницу да овај модел има тенденцију да класичној верзији легендарних мотоцикала.

Шасија мотоцикл представио телесцопиц форк Фронт Суспенсион клатно са два амортизера на задњем делу. Ако озбиљно довољно снага мотоцикл штеди гориво - тако да у условима градске вожње, он је "једе" само 5,5 литара на 100 километара.

Рецензије мотоцикла

Мотоцикл Триумпх Бонневилле Т100 мишљења која ће помоћи да се детаљнија слика о мотору понаша потпуно у граду. Једноставно руковање и управљивост вам омогућава да их снађе без стављања много напора. Комбинација компактног тела релативно мале тежине (230 кг) и карактеристика достојан узрока велику популарност међу почетницима и онима који воле тиху и измерити.

Са пет-степени мануелни мењач неприметно реагује на сваки додир и реагује возач понаша на путу. власник преглед Тријумф, Т 100 Бонневилле помоћ да бисте добили детаљнији поглед на шасији и кочионом систему мотоциклу. Искусни мотоциклисти кажу да је бицикл је једноставан за руковање током његовог опсега брзина - од корњача шетње под градских граница до март-баци на ивици лишавања возачке дозволе.

Више информација о мотору

Бонневилле Т100 Црна Тријумф Мотоцикли - класична комбинација снаге у свакој фази. Две цилиндар тип ваздушно хлађење мотора са капацитетом од 68 "коња" су тако брзо и лако мешати све 5 фаза преноса, да ће се навика да се поново повуче ногу. мотор је тако добро пластичност, који омогућава непосредне близине града у сваком степену преноса - од другог до последњег. Тако, на пример, закључио је опклада џентлменски - како да се цео дан у трећем степену преноса - можете освојити са чашћу, а никад иза протока од семафора.

Ипак, постоји једна, али, за разлику од маневарске способности и пристојно техничких карактеристика мотоцикла. ТРИУМПХ БОННЕВИЛЛЕ се зове стритфаиткаром. Да би се ово постоје два очигледних разлога: прво, јер Здравко Цолиц с правом рекао: «Гентлеман ће ходати ...», и друго, класичан "Бони" недостају озбиљне кочнице (предњи дискови изгледа веома елегантан и импресивна, али то није довољно).

За оне који заиста воле Бонни

Триумпх Бонневилле Т100 Блацк - легендарни модел који ће се вратити у прошлост, у дане разиграних младих жена који су носили хаљине у тачкама, добре музике и лакоће. Упркос чињеници да тренутно постоји велики број модела исте вредности, али са бољим перформансама, "Бони" ће увек бити омиљено оних који цијене класичан модел и воли брзу стил.

Наравно, спољни изглед мотоцикла диктира и има стил моториста. Фраиед фармерке и јакне, црне кожне јакне, округлих наочаре и светла брада, и црне кожне чизме борбени и брутално мирис тоалетне воде и жудња за романтику - то је оно што желиш, гледајући у легендарном Триумпх Бонневилле.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.