Мотор почетна зими

Почевши зими при температури од 18 степени испод знака може бити куплован на одређене тешкоће. Најважнији од њих је чињеница да након дугог налаз из аутомобила на улици, његов мотор хлади у потпуности, уље који је у радилице, не згусне на конзистентност киселе павлаке. Тек након што је мотор загрејан, возило покрене релативно лако, а исто тако лако завршити и онда. Али опет, овај ефекат је једино могуће под условом да застој током дана неће бити нарочито велики. Током зимске операције, поготово када температура падне испод 25-30 степени, није препоручљиво да напусти аутомобил у хладноћи дуже од неколико сати.

Нетакнута црафт који подешене струје и системе који су добро припремљене за зимски период, обично нису практично ствара никакве потешкоће са таквим поступком као Стартинг мотор зими. Ако власник возила ради све у реду, да се не плаши хладноће чак и на четрдесет степени.

Покретање бензински мотор у зимском (и дизел) у потпуности зависи од постојећих возач вештинама из свог искуства. По правилу, путовања за неколико хладних периода, он то зна, а шта би он треба да уради у циљу спровођења старт мотора у зимском периоду. Он зна и осећа, колико је потребно да покрије сауг када би требало да, напротив, открити да ли или не корак на папучицу гаса или чекати, и тако даље. Типично, почетници возачи ове вештине немају, и у пракси, само пратите савете или своју интуицију.

Не постоје универзални методе како бисте покренули мотор зими. На пример, савршен је за систем карбуратора, може да нашкоди ињекцију, а ако је тако да покретање дизел мотора зими, возило може чак и да постану бескорисне. Исто тако, оно што је прихватљиво за нове моторе, није погодан за дотрајалих моторе.

Најбоља опција би била да прати упутствима за употребу. То почетак возило секвенца је обично обојена кораке. Ако не постоји или је возило још увек је хировита и да се не позајмљују на било манипулације, мораћете да стекну искуство кроз покушаја и погрешака.

Упркос чињеници да је немогуће дати неку врсту универзалног савета, постоје нека општа правила, након чега у великој мери може да олакша покретање мотора при ниским температурама. Главна ствар - на почетку упалите светло, за око 15 секунди. Овако мали терет може загрејати електролит у батерији, да му дају снагу. Али важно је напоменути да када старт светла треба искључити и искључите радио и грејање (ако је укључен), јер у том тренутку нема додатних потрошачи енергије не треба.

Следећи савет је да се може почети само мотор са педала потпуно депресивно, квачило одговоран за, тек након што почнете се може изоставити. Такође је важно напоменути да је веома покушај да ради не би требало да прелази 10 секунди, а интервал између неуспешан - барем пола минута. И нема смисла понављати више од четири покушаја за редом, јер у већини случајева не може довести до било, боље је да покуша да отклони могуће проблеме и почети све испочетка.

Ако није проблем са покретањем акције и квара система, возило боље да пошаље у сервисном центру, или оставити да се топлије дане. Возач има мало поправити хладно, осим што брзо заменио свеће одговорне за паљење, понекад помаже. То може да помогне посебно тржиште за ову намену почетни течности. Након неколико ињекција почну је гарантована, али само под условом да су сви систем паљења и напајање правилно функционише.