AutomobiliАутомобили

Пуллеи генератор ремена. Као замена алтернатора ремена котур

Улога коју игра у аутомобилској алтернатора, то је једноставно немогуће преценити. Ова значајна јединица обезбеђује не само ефикасно функционисање машине инсталације, осветљење и друге потрошаче електричне енергије када се мотор возила. Из ње директно зависи од рада система кола за паљење, као такав користан функцију као пуњење батерије током рада мотора. Зато што је веома важно да генератора аутомобила функционише правилно и глатко.

Међутим, као и сваки други високо техничке окупљања, то захтева темељну профилакса и савесног бригу. Чак и ако је веза генератора од стране свих правила, неке од његових компоненти на крају пропасти.

Типичан квар генератора

Ауто Генератор - уређај је прилично компликован, који укључује различите компоненте и механизама. Али када је у питању оштећења на овој јединици, тако да су углавном нису са унутрашњим и спољним деловима и компонентама.

Један од најчешћих проблема у аутомобилској генератора се сматра, по правилу, оштећења ремена. Штавише, најслабија тачка није склоп који има довољно велики маргину безбедности и ремена генератор пуллеи, треба заменити време.

Чини се сасвим незнатан детаљ, који такође је прилично јефтина (о томе испод трошкова истезања ваљака), али колико је важно! У овом чланку ћемо се фокусирати на то да ли је замена Натажној ролик могу алтернатора појас са рукама и како да обавља ову процедуру. На крају крајева, ако не постоји сваки власник аутомобила је дужан да одмах квара журе до најближе бензинске пумпе за помоћ високо квалификованих стручњака. Неки раде возач може добро да сами.

Зашто потреба за овог елемента у генератору?

Као што само име сугерише, каиша ременица Генератор појас је дизајниран да обезбеди унапред одређене параметре погона траке. Чињеница да стабилан и ефикасан рад генератора није могуће без одговарајуће напетости последица појаса. Од диск је изложен сталним стреса, има способност да протежу и деформише током времена. То је оптимална напетост појас и дизајнирани су за решавање проблема посебних ваљака.

врсте предмета

До данас, ремена котур генератора може бити два типа:

  • Ексцентрик. То је, ваљак са расељеним центар гравитације.
  • Посебна флексибилан рука. На њему је постављена ваљка затезач.

Треба схватити да су делови намењени за марки и модела аутомобила различитих произвођача могу имати своје карактеристике дизајна. То јест, ремена котур Генератор "Авео" је вероватно да ће исправно радити на Опел аутомобилу или негде другде. Ипак, детаљи неких произвођача имају одређени степен међусобну. Међутим, да се одреди овај степен може бити само високо квалификовани стручњаци са потребним теоријских знања и практичног искуства.

Резервни делови са њиховим рукама

Упркос значају стабилног и поузданог рада генератора возила, сложеност уређаја и потреба за фина подешавања свих компоненти и делова, како би се замени осцилатор ваљак ремена не мора да буде стручњак из области познавања уређаја возила. У одређеном вештином да такав власник рад аутомобила може себе без ослањања на стручном сервисном центру или сервису. Тачно како се то ради?

Када постане неопходно да се замени Натажној ролик? Основна компонента Котур за затезање, која се често и назива "идлер појас" је конвенционално лежај. Да ли је у добром стању, "појас мангуп" ротира лако и потпуно тихо. Међутим, у случају квара или хабања лежишта шпанер почиње да емитује врло препознатљив звук. То подразумева очигледан закључак. Ако звижди генератор ремена пуллеи, онда га треба заменити одмах! Чињеница да је неисправан компонента утиче на рад не само генератора, али и групу мотор вентила.

Типичне грешке на шпанер генератора каиша

Од оснивања тога се носи највише грешку дела у вези са њом. Најчешћи лежаја неуспех, што је део појаса шпанер, су следећи:

  • носе узроци олабављеност и празнине у ротацији ставки;
  • уништење појединих делова лежаја, изазивајући трзаја током рада;
  • корозија или деградација сепаратора, лопти или ваљцима, што доводи до потпуног квара ваљка система.

У сваком случају, мора имати на уму да ако је ставка почне да емитује друге звукове (обично вхистле), затим одложити приликом замене делова није дозвољено дуго времена није лако, али чак и опасно!

Трошкови генератора шпанер

Цена зависи од шпанер неколико услова. Главни међу њима су следећи:

  • Материјал. Елемент може бити направљена од метала високе пластике снаге или композитних материјала. У сваком случају, садржи метални лежишта групу.
  • Марка и модел аутомобила. Познато је да један те исти предмет може значајно се разликују у цени, у складу са престижног аутомобила.
  • Карактеристике дизајна. Што више комплекс дизајн, алтернатор ремена котур скупо.

Ипак, да именује просечну цену делова могу бити лако. За већину региона Руске Федерације, генератора ремена котур, од којих је цена се креће од 200-300 рубаља (за конзоле дизајн) 700-800 (за камере), није озбиљан проблем у смислу стицања. Како је лако да се уверите да напетост ваљци су релативно јефтини. И, врло софистицирана алат или посебна опрема за уградњу или замену не захтева никакве посебне вештине.

Који алат ће морати да замени Натажној ролик

Као што је већ поменуто, постоје посебне алате или специјалне опреме за замену каиша ваљак генератора појас није потребна. То ће бити довољно да се конвенционалном Ратцхет Вренцх или утичнице главе. Димензије капе завртње на различитим моделима аутомобила могу бити различити. Али, као по правилу, да се демонтира шпанер је довољна да одврнути само три хардверске производе.

Инкрементална алгоритам замене ваљак затезача

Наравно, пре него што почнете да замени овај део, морате да отворите поклопац за приступ моторном простору. Очигледно је да је ремена котур Генератор ( "Пре УХА", укључујући) било која друга машина у траговима које се налазе на мотору, са предње стране. Након тога, биће неопходно да следеће поступке и мере:

  • Сецуре радилице возило вратило у фиксном положају. Да бисте то урадили, једноставно убаците диск у спојке зуба малог пајсером, полугу, или било којим другим металним предметима.
  • Отпустите спота (или држећи га за руку), мало попуштања вијка, на тај начин уклањања власт од затезање каиша.
  • Одвртањем сигурносних вијак потпуно растављање ремена алтернатора појас да се замени.
  • Да се успостави на свом месту нови клип и затегне завртањ.

Важно је запамтити да је напетост појас после свих горе наведених поступака треба да буде чврсто. У супротном Генератор знатно губи своју ефикасност и не може дати оптималну ефикасност њиховог рада са. Штавише, када неправилно тензија појас можда морати прилично скупо да поново спојите генератор, са уградњом нових прописа. То аутоматски имплицира потребу за губитак времена, живаца и новца у вези са путовањем у купац. И то упркос чињеници да се такви проблеми могу избећи ако се поступак приступ замена ћелија са дужном пажњом и одговорношћу.

Једноставно - не значи некако!

Очигледно је да се замени генератор ремена пуллеи ( "Нива" - није изузетак) није превише тешко. Све у свему, да се носи са оваквом врстом рада могу скоро сваки власник аутомобила. Међутим, једноставност операције не би требало да уђе власник возила у неозбиљним заблуде. Немар није дозвољено у поправку и одржавање аутомобила у апсолутно сваком процесу, без обзира у ком делу се не дира!

Поједини финесе и нијансе у замену ваљка

Наравно, горе алгоритам појас замена каиша ваљак генератор је прилично схематски. Данас, један од водећих светских произвођача моторних транспорта уникализироват покушати њихов развој, тако да колико год је могуће искључити медјусобну делова за различите моделе, чак и сопствену производњу. Шта рећи о производима конкурената. И у овом послу аутомобила практично не постоје ситнице. Највише пажње се посвећује укључујући и генератор у целини, и ваљак тензија, посебно.

Међутим, таква ставка као појас шпанер има довољно једноставну структуру. Штавише, може се рећи да је такви детаљи у свом садашњем облику и стању савршенства готово достигла плафон. Да дођу до ништа ново, осим димензија и монтажу метод је прилично тешко. Зато је процедура за замену напетости елемента, како је наведено горе је погодан око 99% случајева.

закључак

Па смо смислили како да замените затезач алтернатора појаса на машини. Волиш ауто, а онда ће вам одговорити у повратку.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.