Минхен метро: шема, станице, линије, ваљање

Трећа по величини у Немачкој и први у држави Баварској је Минхен. . Цити атракција која припадају различитим историјским слојевима, је главни град Баварске. Обићи све значајне места у граду, најбоље је да користите метро. Међутим, ова врста превоза није као Москву или Петроград. Није довољно да се баци токен слот у рампу, а затим да се возе на линије које по цео дан.

У Немачкој и уредним метро да одговара национални дух. Постоје области које утичу на цену улазнице. Колико филијала у Минхену метроу? Како да сазнам име станица? А како ви знате који станица треба да се брзо дође до атракција у граду? Сва ова питања су одговарали у овом чланку.

Да ли треба подземном на туристи за разгледање у Минхену?

Баварске капитал је огроман величине. . Али већина од атракција су концентрисани у Алтстадт - и кроз историји центар Дизелдорфу. Ово је Минхен, као што је било у данима када је био окружен зидинама. Стога, рент а цар за разгледање Алтстадт није потребно. Такса за паркиране, и скупо. Стари град прогласио зона без аутомобила. Стога, неопходно је да се прегледају знаменитости пешке.

За своје величине стара Минхен - града (његове знаменитости углавном изграђена у барокном стилу) мали. С времена на време уз подршку од стране баварског пива, могуће је испитати неколико сати. Довољно је да дође до метро станице станице "Мариенплатз" (трећи и шести линија).

Мери Површина је срце Минхена. Све тоур групе почну да истражују град од Мариенплатз. У принципу, да истраже Алтстадт није потребно да се доле у метроу. Све атракције су у непосредној близини. Али овде је Минхен музеј преселио ван историјског центра. Три светски позната пинакотека, Глиптотхек и друге занимљиве колекције збирки смештених компактно у области Макворстадт. Можете га достићи аутобусом број 1000 - "Музеинлаине", али метро је бржа.

Шта треба да знате о јавном превозу у Минхену

У граду, поред подземног метроа, који је означен са "У-БАНН» (У-Бахн), још увек је земља воз "ес Бунн» (С-Бахн), као и позната свим аутобусима и трамвајима. Важно је напоменути да једној карти која важи за све јавног превоза. Ово је веома згодно јер вам омогућава да промените у метроу у Минхену, шеме која покрива целу града трамвајем, аутобусом или "Ес Бунн".

Превоз је чисто немачки тачност, за минут, као што је приказано распореду. Рун Метро почиње са четири ујутру, а завршава посао ујутру радним данима (у 02:00 на викенде и празнике). А одмах након тога идемо на пут ноћним аутобуса и трамваја у. Дакле, кретање по граду градским саобраћајем у било које доба дана, игноришући скупе такси. Али важно је да знате неке ствари о овом покрету.

Муницх метро зоне

Сваки аутомат машина карте за јавни превоз у било ком метро станице или аутобуске станице, можете видети дијаграм града, на којој четири кругови у виду слоја. У центру диска у боји белог, мало даље - Тхе Греен, онда иде у жутом ободу и на крају црвено. Ове боје и означен зона. Кретање између њих утичу на цену путовања.

Минхен метро је такође предмет зонирање. Пролазе две станице у метроу или четири зауставља на трамвају или аутобусу ће коштати 1 еуро и 40 центи. Али карта важи за један сат. Ви не можете да свој пут напред и назад на истом картом, мораћете да купи још једну карту. Да бисте преместили белу област ( "Иннерраум") има једну карту. Ако пређете два, три, или идите на удаљеним предграђима Минхен - разних. Кршење ових правила суочавају казне од 40 евра.

Шта да купим карту када путују групу

На трошкови путовања такође утичу и колико људи путују заједно. Овај немачки знање, делује и на немачке железнице, а метро у Минхену. Шема је врло једноставна: што више људи у групи, јефтиније карте за једног путника. Да ли су оне групне посете "партнер Тагескарте" (један дан) и "партнера Град-Тур-Цард" (постоје 1 или три дана). Последња опција вам омогућава не само да путују јавним превозом, али такође добити попуст на више од шездесет Минхен атракција.

Међутим, број партнера у таквој групи не би требало да прелази пет људи. Улазница је важећа на дан двадесет четири сата, а од валидације до шест ујутро следећег дана. Трошкови "Партнер-Тагескарте" варира у зависности од покривености: креће у један ( "Иннерраум") ће коштати 11 евра и 70 центи, € 14,80 - у "Аусенраум" 22.30 Иеа - за цео град.

Постоји таква опција за путује компанију - група карта за три дана. Али то ради само за интерну (бели) области у Минхену. Постоји такав улазница 27 еура и 10 центи.

Како се по граду усамљени путник?

Немци активно уживају попусте предвиђене за групе. На друштвеним мрежама, они траже путовања и одлази на путовања. У нашем случају то није увек могуће. Шта усамљени путник, шта да купи карте? Метро Минхен - посебан систем.

Треба напоменути да је око 90% од градских атракција се налази у унутрашњем зони. Зато је најбоље да купи "Схтраифенкарте" - карту која се састоји од десет бендова. Сваки даје право да путују од две подземне станице или четири степена по путу. Карта кошта 13 евра, нема ограничења у погледу рока трајања. У унутрашњем зони треба да удари два трака напољу - четири. Треба имати на уму да сте под двадесет година, ставите користи. Можете се креће у унутрашњој зони, троши само један стрип.

Минхен метро

Зачудо, трећи по величини град у Немачкој добила подземном релативно недавно - у 1972. Отварање метроа био је посвећен Олимпијским играма, које су се десили у Минхену. Али нови "У-БАНН" и даље на својим планирају свим садржајима за особе са смањене покретљивости су прописана. Он је поздравио људе који су били у старом метро Паризу са својим бескрајним уским степеницама.

Метро станица у Минхену лишен прекомерне декорације, али врло функционална. Постоји информативне табле, седишта за чекали воз. Композиције се креће сваких пет минута током шпица и за четврт сата касније.

Дужина метроа

Метро Минхен, чија шема је сличан лопте обојених линија са истуреним крајевима, покрива више од стотину километара. Али изван града иде само једну грану - У6, који ради на север до Гарцхинг.

Митрополит има сто станице. Око 90% од стаза пролази испод земље. Минхен Метро се састоји од шест линија - можете доћи до готово свих делова града. Они варирају у броју (један до шест) и боје.

Могу ли се изгубио?

Шест гране, сто километара пруге, исти број станица несвесно усади страх: Да ли је могуће да се изгуби у метроу у Минхену? га вози изгледа збуњујуће на први поглед. Шест гране седмог у изградњи (што је већ наведено у плану) су у средини. Већина линија следи железничке станице. За туристе је веома згодно, јер не треба да било какву директну, ако идете у историјском делу града.

Беионд појасу извлачења разилазе виљушке. Олимпијски кварталу наредне линији и три. На Тхересиенвиесе, где су Октоберфест прославе одржати - четири и пет. Али дворац Нимфенбург и Блиуттенбург најбоље доћи трамвајем. Најближи метро Моосацх (трећа линија) морају да иду петнаест минута, можда и више.

Као компостира карата

На свакој станици или зауставити земљиште транспорта су машине улазница. Купио карту да се ударио. Специјалне машине стоје на платформи станице или на улазу у њу. Но баријере у метроу не постоји. Међутим, слепи путници су ухваћени контролера. Ако сте већ ударила своје путовање, и његов рок важења (један сат за нормалну карту) није готова, други пут не удари. Након уласка у аутобус треба да поднесе карту за возача.

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Због 100% опремање станица, лифтова, травелаторс и покретних степеница, као и осмишљеним системом директног Минхену метроа се сматра једном од највише удобно у Европи.