Колапс неба: пад авиона

Незгода, катастрофа, трагедија ... У данашњем свету удобности и нових технологија, те речи нису ретки. Човечанство је дуго освојио земља, вода, небо и простор, али непредвиђене околности се не може избећи. И такви инциденти ретко иду без жртава, посебно када је у питању такав концепт као авионској несрећи.

Авионске несреће - Ово ...

Догађаји који су довели до смрти људи који су били у авиону, који се зове несрећа сајт катастрофу или трагедија. Понекад под авијације катастрофа може да значи нестанак једне или више особа, као и нестанак авиона са радара, без накнадног ослобађања уз кауцију. Плане црасх може да буде обележен, и губитак живота током принудно слетање.

istorijski подаци

По први пут о авионској несрећи почео говорити одмах након ере ваздухопловства, - у КСИКС веку. У почетку, број несрећа и жртава су били релативно мали, али само до оног тренутка када се ваздухоплов није постао део масовне потрошње. Он је развио не само систем ваздушног саобраћаја, али и да побољша безбедносне стандарде. Овде су само жртве су и даље.

1940., када је потражња почела да масовно авио-саобраћају, повећан је број жртава. У средином 50-побољшани су и повећале безбедносне стандарде авиона, односно, број незгода је смањен, али само до оног тренутка док се авион почео експанзију у земљама Трећег света. Тек десет година касније појавио на новим возилима на тржишту, што може осигурати безбедно летење у било којој држави.

Следећи талас ваздушних удеса је покривен свет у 70.. Затим, потражња за међународни авио-саобраћају, на броду повећао број мандата, и свет први пут сазнао шта је тероризам. Опет, на плочи опреме, број жртава ароунд 80. смањен за половину безбедносним стандардима су ревидиране побољшана.

Наредних 15 година, број ваздушних удеса је поново порастао као масовно проширеног широког укуса авиона.

Према статистичким подацима, пад авиона - догађај који не можете предвидети, али можемо учинити све што је могуће да то спрече. Приказује 60-годишњег праксу, број несрећа смањен је са 616 незгода годишње до 28..

Најгори катастрофа

Али, без обзира на то колико човечанство може покушати да обезбеди њихово кретање, трагедија увек долази изненада, а највећи авијација катастрофа најбољи доказ:

• Јапан. 1985. Лет №123 је путовао у земљи са Токију да Осака. Након полетања систем ван контроле, срушио на падинама. Као резултат трагедију жртава били су 520 људи.
• Индија. Ваздух судара између два авиона - "Боеинг-747" и "Ил-76". Као резултат тога, "Ил" изгубио контролу, и "Боинг" разбацани у ваздуху, убијање 349 људи.
• Француска. Године 1974, било је страшно авиона у историји земље. Број лета 981 Туркисх Аирлинес одржан у Истанбулу-Париз-Лондон курс. Након што је авион био покренут од стране париском аеродрому, отворио терета врата. Као резултат тога, сви оперативни системи су оштећени, а 72 секунди касније, авион се срушио, 346 људи је убијено у том инциденту.
• Саудијска Арабија. На броду је авион, који је лансиран из Ријад аеродрома, запалио пртљаг. Јединица је био приморан да се врати, али после слетања, авион је наставио кретање, остављајући иза ватре. На броду је било 301 људи, све спаљено до смрти.
• Шпанија. Један од најгорих катастрофа у историји човечанства одржан у шпанском острву Тенерифе покрајине. Године 1977, за време полетања суочен два велика авион, који је убио скоро 600 људи. Ова катастрофа се може сматрати не само најгоре, али највише неочекивано и апсурдно.

Авион срушио у Русији

Светска историја има на стотине несрећа. Не окрену, и Русија. Списак ваздухопловним катастрофа које су највише привукли пажњу јавности, и то:

• 2001. Ту-154 срушио у Иркутску током слетања. Као резултат тога, 145 људи је убијено.
• 2004. Готово истовремено бомбаша-самоубица, два путничка слој се подрива. Трагедија је убио 90 људи.
• 2006. Посада авиона А-320 изгубио контролу. Због тешких временских услова, пилоти изгубили оријентацију подручје, а авион се срушио у Црно море. Сви људи који су били на броду (113 људи) су убијени.
• 2015. Са радара убрзо након полетања лета нестао, који је режирао по стопи од Шарм ел-Шеик - Санкт-Петербург. Након тога, само крхотине у предграђу Некхел су пронађени. Као резултат несреће трагично погинуо 224 људи. Најмлађи путник је био 10 месеци девојчица - Даша Громова, њена фотографија је постала симбол трагедије. Међу свим авионским несрећама, које су познате човечанству у овом инциденту убијена већина руских грађана.

Сваки дан у небеским потоцима тече око 138 хиљада авиона. Ни авио не даје гаранцију 100%, међутим, сматра да је најсигурније ваздушни саобраћај. Колапс небо - авионским несрећама - може да се јави у било ком тренутку, али ипак деси 10 пута мање него несреће.