Како попунити уље у мотору? Савети и трикови

Нико нема питања или сумњу о томе где да сипа уље у мотору. Било возач очигледно одговор на ово питање. Друга ствар је када почну да размишљају о томе каква уља за попуњавање. И овде постоји нешто за размишљање. Уосталом, тржиште је толико засићен различитим производним компанијама које чине исправна одлука је прилично тешко. Није свако зна како да попуни уље у мотору. На ова и друга питања која су разматрана у овом чланку.

Главне функције за подмазивање течности

Моторно уље има важну улогу у животу јединице на којој се сипа. Захваљујући њему:

• појединачни делови су чисти;
• осигурава лако хладан старт мотора;
• уклоњен вишак топлоте из елемената;
• на високој температури стабилан рад одржава у цилиндар-клипа групом;
• партс добро подмазан;
• супстанца акумулира у мотору током његовог рада и доприносе на корозију и других агресивних утицаја се неутралишу.

Да бисте побољшали карактеристике квалитета уља, што укључује посебне додатке обављају различите функције.

потрошња

На моторни правилно служили дуже време, потребно је да пажљиво прати потрошњу уља. Професионалци треба приступити пажљиво ово питање приликом куповине аутомобила. Није свако зна да је повећана потрошња не мора нужно значити да постоји квар мотора. Насупрот томе, недостатак потрошње не доказује да је мотор у потпуности функционалан.

За свако возило, ова цифра је индивидуална. На пример, власници домаћег возила зна како да сипа уље у мотору ВАЗ. Типично, ово је просек три и по литара. Овај износ је нешто другачији од колико нафте у "Мерцедес" мотора, где, у зависности од модела може потрајати пет и по литара или више.

Уље у цилиндре мотора је изгорела, али и даље остаје на зидовима, на површини од филма да спрече сувог трења. У комори је филм спаљен са горивом. Стога, да сазнају тачне разлоге за велики проток уља није увек лако.

вискозност

Вискозност - један од најважнијих карактеристика уља. Одговарајућа флуидност треба обезбедити у мотору. То варира у зависности од температуре и доба године. Сваки аутомобил ентузијаста треба да зна каква уља сипати у мотор. У исто време је производ није увек крив за лоше перформансе уређаја. Ако је мотор није нов, али с тим је више хиљада километара, није погодан тип синтетичког уља. За такве моторе је обезбеђен полу-синтетичке. Истовремено, нови модерни аутомобили, напротив, произвођачи препоручују коришћење синтетичких уља.

Различити возила се саветује да се пријаве за подмазивање течности различитих класа:

• за нова постројења - САЕ 10В30 или 5В30, всесезонку;
• за друге руке - током зиме 10В30 или 5В30, 15В40 или 10В40 лета, у свако доба 5В40;
• за старије моторе - 10в40 или 5в40 зимске, 20В40 или 15В40 летњих у свако доба 5В40.

оил цханге

Моторно уље је неопходно да се обезбеди да уређај ради што је дуже могуће. Дакле, директна корелација о томе колико често морате да промените и како попунити уље у мотору. Ово манипулација није потребно да се уради у пумпи. Јој снагу да обавља се ниједном возач. Довољно је да научите неколико једноставних препорука.

Пре него што почнете, припремите количину нафте која је потребна за мотор. Ове информације се могу наћи у приручнику за возило. Да би били сигурни у квалитет уља, боље је купити у специјализованим продавницама које пружају потребну документацију којом потврђује квалитет. Такође, треба водити рачуна унапред и купити филтер за уље погодно за ваш бренд аутомобила.

Да бисте избегли проблеме приликом замене за подмазивање течности, боље је да вози кола на платформи или на рупу гледања. Такође, унапред припремљен контејнер који ће истећи отпадно уље.

Детаљна упутства

Аутомобил је чврсто фиксиране на одређеном месту, да се не помера се. Да би то урадили, треба му раван површину, користи ручну кочницу. Мотор не би требало да буде хладно. Је загревана до нормалне температуре. Након тога:

• заглавио мотора, отворена врата, која ће се попунити у уљу;
• поново затворити и укључују мотор, остављајући тако дуго док сијалице "притиска уља";
• Поново заглавио мотора;
• Уље се испушта из палете;
• увијање филтер за уље;
• фресх течност сипати у њу;
• затезање утикач, стави нови филтер;
• одређују колико да попуне уље у мотору, док је повремено проверава шипке на ниво течности сам био на жељеном нивоу.

Након реализације посла покренете мотор при ниским брзинама и проверите лежиште за цурења. Када гледате ниво уља, неопходно је да је аутомобил био на равну површину. У супротном, ризикујете да се погрешне резултате индекса. Ако је уље у мотору није достигла ниво потребан, да се сипа.

Колико зар не?

Новице возачи су увек заинтересовани за питање: како да се попуни уље у мотору? Недвосмислену одговор је не. За сваки модел, као што је речено, треба вам одређену количину уља. Обично сипа три четвртине волумена који желите, а затим долити мало, стално проверава ниво.

За домаће аутомобиле у просеку уље - око четири литара. За моторна возила са запремином од 2 до 2,5 л Такође се препоручује да се попуни до четири литра уља течност. То је као такав много уља у мотору, "Рено". За већу јединици запремине и захтевају више уља.

Не заборавите да редовно проверавају ниво мазива. Ово би требало да се уради једном недељно. Затим, у случају да дође до цурења ће бити у стању да одговори на благовремено и не ради проблем, тако да ће бити доста новца сачуван. Проверите мотор пре укључују. Категорично је немогуће да се провери да ли је уређај ради или поплава у овом тренутку уља.

Оверфлов Моторно уље

Ако приметите да је уље у мотору показало се превише, не могу оставити да одем и тако, с обзиром да је много - није довољно. Штета што би довело до преливања уља у мотору, може бити веома озбиљна. И ускоро неће бити приметан. Али, након неког времена можете правци требати велике поправке у мотору. Стога, како би се избегле негативне последице, неопходно је да оде у сервисне станице и пумпе превелику количину.

Међутим, она је у власти би самостално. Једина ствар која је потребна, - време и стрпљење, као и стицање апотеке и медицински шприц скупова трансфузију (од којих је само потребан флексибилан цеви). Овај метод се назива усисавања. Али можете једноставно испустити вишак из радилице.

Који уље да изаберете

Правилан избор уља зависи од несметано функционисање јединице. Због тога је неопходно да се приступи овом питању озбиљно. Обично у упутству за употребу произвођач препоручује одређени бренд. Али то је прилично комерцијални аранжман рекламних и промотивних производа. Уља за бензинске моторе је могуће одабрати и самостално. Међутим, важно је узети у обзир наведено у упутству за индекса вискозности.

За правилан избор је корисно да бисте видели чланке посвећене тестирање од стране независних публикација. Често се дешава да публицитет уље на крају показује далеко највеће стопе, док су просечне опције цена сегмент понаша врло пристојно. Због тога се препоручује да проуче информације и направе избор сами, али придржавајући се препоручује куповину фабрика вискозитета за подмазивање течности.

Испирање: да или не?

Посебан тема односи се на потребу да се опере мотор када замене уља. Укратко можемо рећи да ако је потребно, да ли треба да се испрати са истим уљем које ће попунити мотор. Избегавајте коришћење посебних средстава за прање, нарочито пет минута. Они су у стању да проузрокује озбиљну штету вашег мотора.

Дакле прање је потребно при преласку са синтетичког уља полу-синтетичког, као и минерална полусинетицхеского. Када се мења са минералних до полу-синтетичке и полусинтетичко у прања није потребно.

Ако је један бренд уља се замењена другом, такође, треба да се опере са мотором, али опет производа, које ће испунити мотор. Испирање је потребно и приликом куповине половног аутомобила са непознатом историји, као иу неким другим случајевима.

Када је потребна замена

Важно је да се зна колико километара треба да се уље у мотору. Стручњаци препоручују ово често раде. Водећи рачуна о мотора зависи искључиво од вас. У исто време, тако јак аутомобил који је раније данас, авај, није исто. Произвођачи нису заинтересовани за њихов производ је тридесет година или више. Они су много занимљивије да је у том периоду сте променили неколико аутомобила.

Због тога, аутомобил је вас служио дуго, чешће мењају уље. Произвођач препоручује одређени број километара које можете возити са уљем пре пуњења. Али то не узима у обзир, на пример, километар саобраћајне гужве у коме су многи становници великих градова морају да стоје на дневној бази. Транспорт тешког терета и дуже "једе" уље од јахања нормално. Честе креће офф и кочења, употреба течног ниског квалитета, брза промена - све то постепено имати негативан утицај на мотору вашег возила. Али свеже уље ће бити у могућности да продужи свој живот. Не заборави ово!